Mitsubishi ASX: anmeldelser og specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

For ikke så længe siden præsenterede den japanske bilproducent en opdateret Mitsubishi ASX på verdensscenen. Samtidig er anmeldelser om ham tvetydige. Modellen har ikke ændret sig siden 2015. Og nu skete det endelig. Udviklerne foreslår, at crossoveren vil blive populær blandt russiske forbrugere. Moderne udseende, god teknisk ydeevne og ergonomisk interiør - alt dette får du for omkring 1.500.000 rubler. Lad os se på alting i detaljer og på skift.

Crossover Story

Processen med at skabe Mitsubishi ASX var kompliceret. Denne bil kunne på udgivelsestidspunktet i 2010 ikke henføres til en bestemt klasse af biler. Konceptet blev introduceret i 2001 og fik aldrig navnet ASX, men blev til Mitsubishi Outlander.

I fremtiden øgede udviklerne denne SUV i størrelse, og den rykkede ind i klassenSUV'er. Dette frigjorde plads til at skabe en kompakt ASX. Faktisk har vi i dag en sådan bil, som har gennemgået mange ændringer efter otte år.

Nyt look

År senere har det ydre undergået mange ændringer. En ny grill er dukket op, som giver crossoveren et fedt look. På den forreste kofanger installeret nye tågelygter og kørelys ved hjælp af lysdioder. 16-tommer alufælge passer perfekt i hjulkasserne. I sidespejlene installerede udviklerne blinklysrepeatere, og alt er også ved hjælp af lysdioder.

Mange kan lide brugen af forskellige krombeklædninger, hvilket indikerer bilens japanske stil. Hvad angår kropsfarver, brugte producenten 5 farver. Blandt dem er de mest populære Orient Red og Cool Silver. Ifølge bilisterne har SUV'en fået et aggressivt udseende med ret gode dimensioner. Alene udseendet tyder på, at bilen er klar til at forcere kantstenen og køre off-road.

Interiør "japansk"

Det indre af mini-SUV'en, såvel som det ydre, har undergået ændringer. Det modificerede rat og instrumentpanel fanger opmærksomheden, som udseendemæssigt flytter bilen til en sportsklasse. Førerpladsen er ifølge ejerne blevet endnu mere komfortabel og har fået mange indstillinger. Føreren af crossoveren kan tilpasse sædets position udelukkende til hans behov.

Elskere keder sig ikkeroad note, at multimediesystemet har fundet en ny ergonomisk skærm med touch-betjening. Skærmstørrelsen er syv tommer, hvilket gør, at det ser godt ud på frontpanelet. Producenter hævder, at installationen af klimakontrol er blevet meget praktisk. Den styres af tre kontakter. Chaufførerne er enige. Kvaliteten af Mitsubishi ASX-polstringsmaterialer er blevet forbedret. Ejeranmeldelser indikerer, at den er blevet mere slidstærk. Bilen kan rumme fem personer med gennemsnitlig bygning perfekt.

Lad os tale om bagagerummet. 384 liter - dette er volumen på Mitsubishi ASX. Anmeldelser siger, at disse størrelser ikke er nok i betragtning af bilens størrelse. En fremragende løsning er ekstra plads til et reservedæk og værktøj.

Separat skal vi tale om lydisoleringen af kabinen. Hun er god nok. Hvis bilen står stille med motoren i gang, er lyden af dens drift næsten ikke hørbar. Men bilister bemærker, at så snart du krydser speedometermærket på 70 km/t, forstyrrer dækstøj og motordrift din ro.

Car-cross-country ydeevne

På trods af at ASX hører til klassen af SUV'er, er bilens cross-country-evne i top. Det lykkedes udviklerne at opnå dette resultat ved at øge tilladelsen. Frihøjden steg til 20 centimeter. Bilejere bemærker, at dette giver dig mulighed for nemt at lave lange og komfortable ture langs en landevej. Mitsubishi kan også overvinde vandbarrierer op til 30 meters dybde.centimeter.

Køretøjsudstyr og kapaciteter

I Rusland er det planlagt kun at sælge tre af de seks mulige konfigurationer af Mitsubishi ASX:

1. Informer. Den er udstyret med forhjulstræk, og under motorhjelmen sidder en 117 hestes motor med en volumen på 1,6 liter. Dette arrangement er i stand til at accelerere bilen til 100 km/t på 11 sekunder. Gearkasse - mekanisk fem-trins. Den maksimale udviklede hastighed er 183 km/t. Ifølge anmeldelser er Mitsubishi ASX 1.6 produceret for blot at øge levetiden på selve modellen.
2. Suricen. I denne konfiguration er der en 1,8-liters motor med en kapacitet på 140 "heste". Denne model er firehjulstræk, og hastighedsgrænsen er 186 kilometer i timen.
3. Ultimate. En mere seriøs motor er under motorhjelmen på bilen. Cylindrenes rumfang er 2 liter. Motorkraft - 150 hestekræfter. På denne bil brugte producenterne en CVT-variator som gearkasse. Bilens maksimale hastighed er 188 kilometer i timen.

Brændstofforbruget for disse tre udstyrsniveauer vil være cirka 6,7 liter pr. 100 kilometer. Dette tal gælder for forstadskørsel i moderat tempo.

Sammen med disse konfigurationer er der også tre mulige typer. De vil ikke blive sendt til Rusland for salg, men de er også værd at være opmærksomme på. Overvej deres egenskaber:

1. Inviter. Den anden budgetversion af bilen med en motor fra 1,6 til 2 liter og en effekt på 117 til 150 hestekræfterhenholdsvis. Gearkasser bruges både manuelle og automatiske.
2. Intens. Benzinmotor med en volumen på 1,6 - 2,0 liter, op til 150 hestekræfter. Bilmuligheder er tilgængelige som forhjulstræk og firehjulstræk 4x4. Forskellen fra den tidligere version i den udviklede maksimale hastighed og prisen på bilen.
3. Eksklusivt. Modellen er udstyret med en to-liters motor med en kapacitet på 150 "heste", der kører på benzin. CVT transmission. Kør fuld 4x4. Acceleration til 100 km/t på 12 sekunder.

Mitsubishi ASX 1.8-version er ifølge anmeldelser mere populær end andre konfigurationer.

Samurai-sikkerhed

En af de anvendte sikkerhedsanordninger er traktionskontrolsystemet. Udviklerne har også anvendt et bremselåsforebyggelsessystem.

Airbags installeres kun for føreren og passageren, der sidder ved siden af ham. Til dem, der kører bagved, bruges gardinairbags. Trepunktsseler vil også beskytte, og barnestolen vil blive fastgjort med ISO-fix-beslag. Hvilket ifølge anmeldelser fra ejerne af Mitsubishi ASX-biler er en meget bekvem og korrekt løsning.

Producenten brugte elementer med forskellige grader af ødelæggelse i designet af Mitsubishi ASX. Karrosseriet er designet på en sådan måde, at det absorberer vibrationer, der opstår under kørslen. Traction control og stabiliseringssystemet kommer til hjælp for føreren. Sådant udstyr vil give dig mulighed for nemt at begynde at bevæge dig op ad bakke.

Direkte konkurrenter til Mitsubishi

På trods af det unikke ved den japanske bil, har den mange konkurrenter i denne klasse. Hovedmodstanderne er Hyundai med sin 2017 Tucson og KIA Sportage 2017. Ifølge den europæiske rating indtager Mitsubishi ASX sølvpositionen. I 2018 forventes udseendet af en opdateret "samurai". Det er muligt, at netop denne version vil tage føringen i crossover-vurderingen.

Ejeres mening om ASX

Faktisk fik udviklerne Mitsubishi ASX. Anmeldelser af dem, der har stødt på denne bil, siger, at prisen helt klart er for høj. Køreegenskaberne for "japaneren" er ikke så ideelle, som producenten hævder. Accelerationen er meget træg. Bilen tager modvilligt og med besvær fart.

Om udseendet af Mitsubishi ASX anmeldelser er ikke så kategoriske. Mange mennesker kan lide det aggressive udseende, der er dukket op. Han får forbipasserende til at være opmærksomme.

Der er heller ingen klager over cross-country evner, da "japanerens" brændstofforbrug er meget behageligt sammenlignet med klassekammerater.

Fordelene ved bilen, som praksis har vist, omfatter:

• udseende;
• rummeligt interiør;
• patency;
• lavt gennemsnitligt brændstofforbrug.

Mitsubishi ASX-ejere henviser til minusserne i anmeldelserne:

• dårligt basisudstyr;
• lille bagagerum;
• manglende navigation;
• relativt gammelt interiørdesign.

Hvad skete der til sidst

Hvis vi samler alle parametre og egenskaber sammen, får vi en ret godautomobil. Ja, prisen på maskinen er ikke billig. Måske skinner bilen ikke med fart og dynamiske egenskaber. Men alligevel viste det sig at være meget godt i andre henseender.

Denne crossover er velegnet til dem, der kan lide at køre ud af byen for at slappe af. Det vil også være et glimrende køb for sommerbeboere, der kommer til deres hytte ad landeveje.