"Fiat" 125: en oversigt

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Fiat 125 rullede af samlebåndet i 1967 og afsluttede produktionen i 1983. Den italienske producent valgte at udgive bilen i tre versioner: Coupe, stationcar og sedan. Selvom bilen blev produceret for mere end 30 år siden, kan den stadig ses på gaden og på farten. Overraskende nok viste hun sig at være "ihærdig".

Eksternt kan Fiat 125 ligne VAZ-2101 (bedre kendt som Zhiguli eller Kopeyka). Forskelle i udseende er i forskellige længder af akselafstand, chassis og affjedring. Enheden installeret på bilen havde en effekt på 125 hk, motoren var designet til 1,6 liter, den fungerede i forbindelse med mekanik eller en tre-trins automat.

På få år (indtil 1972, hvor produktionen i Italien ophørte), blev der produceret omkring 604 tusind sedans. Samtidig med den "native" version af bilen blev den polske model produceret. Den havde runde forlygter. Efter et stykke tid blev opstillingen fyldt op med stationcars og pickupper, som havde samme navn "Fiat" 125. Motoren på bilen fra Polen var mindre kraftig.

Årsagerproduktion

Årsagen til at skabe en ny bil var producentens ønske om at kombinere de bedste konfigurationer i én model og kassere det, der ikke levede op til forventningerne. Detaljer som kaleche, kofanger, chassis og motor blev taget fra forskellige modeller. Takket være denne løsning var det ikke nødvendigt at bruge henholdsvis mange penge, og de samlede omkostninger for forbrugerne blev reduceret. Det er det, der sikrede Fiat 125's succes. Faktisk, hvis du ser på et billede af denne model, er du usandsynligt sikker på, at dette er en ren "italiener". På grund af det faktum, at VAZ underskrev en aftale med FIAT, blev sidstnævntes bil en prototype for Zhiguli.

FIAT 125 Special

Et år efter introduktionen af den originale bil dukkede en speciel version op. "Fiat" 125 er blevet stærkere, mere stabil og mere sej. Motoren blev skiftet - en kraftigere blev installeret. Gearkassen forblev mekanisk. Den samme version blev yderligere modificeret i 1970. Blandt ændringerne kan du bemærke en automatisk gearkasse i tre trin. Disse var praktisk t alt de sidste og eneste tekniske egenskaber, der efterfølgende ændrede sig. Alle andre restylede versioner adskilte sig kun i design.

lighed med VAZ-2101

For russere vil "det hundrede og femogtyvende"-modellen altid være forbundet med den indenlandske VAZ. De er dog kun ens i ydre tegn.

På det tidspunkt, hvor AvtoVAZ købte en licens til at producere en bil, kombinerede producenten base 124 og 125FIAT modeller. Og så blev den velkendte "Kopeyka" født.