Geely X7 Emgrand - en ny kinesisk bil til byveje

Indholdsfortegnelse:

Geely X7 Emgrand - en ny kinesisk bil til byveje
Geely X7 Emgrand - en ny kinesisk bil til byveje
Anonim

Geely X7 Emgrand er en bil, der dukkede op på det russiske bilmarked i 2014. Dette er en ny og meget budget crossover, der er kendetegnet ved acceptable tekniske egenskaber, komfortabelt interiør og stilfuldt design.

Eksteriørmodel

Geely X7 Emgrand viste sig at være meget attraktiv. Selvom hans udseende typisk er kinesisk. Fotoet af modellen gør det klart, at andre statusmodeller med "race" blev valgt som model til at skabe et design. Men det var ikke muligt at gøre bilen helt identisk.

x7 emgrand
x7 emgrand

Tilfreds med fronten af bilen - rutineret, seriøs, rolig. Ingen aggressivitet, som nogle for længst er blevet kedelige. Tidligere kom det til udtryk i en forkromet kølergrill. Men sådan er modellen ikke designet. Radiatoren blev erstattet af et ret usædvanligt firkantet gitter og afrundet optik. Hun klatrer lidt på vingerne, men det gør bilen endnu mere original. Iøjnefaldende er også de runde tågelygter. Derudover kan du ikke ignorere luftindtaget for kofangeren.

BGeely X7 Emgrand-profilen ser også godt ud. Små karosseriudhæng, stempling på døre og skærme, et tag, der er let hævet bagover - alt dette gør bilen ret interessant. Det eneste, der kan ødelægge hele udseendet, er bilens foder. Det kunne have været gjort bedre - større lys, en lavere kofanger, en større dør. Men selv uden dette er alt ret harmonisk.

Specifikationer

Emgrand X7 er ikke superkraftig eller hurtig. Generelt er denne model kun udstyret med én kraftenhed - en to-liters, benzindrevet, 139 hestekræfter. Designet er in-line, motoren er indsprøjtning, fire-cylindret, 16-ventil. Alt i alt intet ud over det sædvanlige.

emgrand x7 bil
emgrand x7 bil

Emgrand X7 modtog beskedne anmeldelser fra kritikere. En prøvetur viste, at denne bils tekniske egenskaber langt fra er ideelle. Mere præcist afhænger det hele af køberens krav. Hvis han vil købe en dynamisk og hurtig bil, er denne Geely-model ikke noget for ham. Den accelererer til at "væve" på 11,4 sekunder, og maksimum er 170 km/t. Brændstoftanken til crossoveren er også lille - 60 liter. Selvom der er et plus her - en ret beskeden udgift. I bykredsløbet forbruger Geely lidt mere end ti liter, og på motorvejen - kun 6,5. Så med hensyn til effektivitet vinder X7 Emgrand.

Affjedring og gearkasse

Motoren arbejder sammen med en fem-trins "mekanik". Alvorlige mangler under testene blev ikke identificeret - hastighederne skifter ganske blødt, bilen "ryster" ikke i øjeblikkettransmissionsændringer. Indtil videre er der ingen version med en 4-trins "automatisk", men kineserne planlægger at skabe en.

Hvad angår chassiset, er affjedringen af den nye Geely fuldstændig uafhængig. Den forreste del af producenterne udførte i henhold til den allerede traditionelle McPherson-ordning. Ryggen blev gjort selvstændig. Så modellens orientering er udelukkende "asf alt".

emgrand x7 anmeldelser
emgrand x7 anmeldelser

Bilen har ikke firehjulstræk, heller ikke som ekstraudstyr. Servostyringen er hydraulisk, og bremserne på alle hjul er skiver. I princippet velegnet til byveje.

Om interiør

Og til sidst et par ord om indretningen. Interessant nok ser det ret respektabelt ud: spektakulære brønde, hvor instrumenter med indbygget hvid belysning forsigtigt synker, et tre-eget rat, der er ret behageligt at røre ved, med optimal tykkelse og komfortable sæder, dog med ikke for god sidestøtte.

Ergonomi ligner europæisk - alle kontrolknapper er klare og enkle. Og på grund af de titanium-lignende indsatser ser interiøret meget rentabelt og stilfuldt ud. Der er også airbags indeni, plus EBD- og ABS-systemer. Og store bakspejle og glas giver fremragende udsyn. Generelt kan interiøret i den nye Geely kaldes den mest succesrige del af den friske model. Dette bekræftes selv af kritikere.

Anbefalede: