Hvad skal man gøre, hvis bilisten overophedede motoren?

Hvad skal man gøre, hvis bilisten overophedede motoren?
Hvad skal man gøre, hvis bilisten overophedede motoren?
Anonim

De færreste ved det, men risikoen for overophedning af forbrændingsmotoren er høj, ikke kun om sommeren, men også om vinteren. Ved langvarig brug af bilen kræver dens komponenter udskiftning eller reparation, og hvis dette ikke gøres, vil forbrændingsmotoren koge endnu oftere. Derfor står nærige bilister som regel over for et sådant problem. Men selv en god teknisk tilstand redder ikke fra disse problemer. Ingen er immune over for dette. Derfor vil denne artikel være nyttig for alle bilister.

overophedet motor
overophedet motor

VAZ 2110 motor overophedning - årsager

For det meste koger motoren på grund af kølesystemet, eller rettere på grund af dens funktionsfejl. Hovedårsagen kan også være en forkert indstillet tænding. Og en anden grund, der markant udvider kredsen af dem, der har overophedet motoren, er benzin af lav kvalitet. Den er fuld af den på vores tankstationer. Så hver dag vivi risikerer at komme i en ubehagelig situation, når motoren overophedes. VAZ 2106, hvis årsager til sammenbrud ligner "top ti", er heller ikke immun over for dette. Importerede biler koger meget sjældnere, men det betyder ikke, at du ikke kan overvåge kølesystemets tekniske tilstand.

Overophedet motor – hvad skal man gøre?

Når du befinder dig i en lignende situation, skal du ikke gå i panik og kun foretage bevidste handlinger. Når termometernålen når det røde mærke, skal du straks stoppe med at køre og slukke for motoren. For at fremskynde køleprocessen af forbrændingsmotoren anbefales det at åbne hætten. Mens enhederne køler ned, må du i intet tilfælde åbne kølerdækslet (det er vist på billedet nedenfor).

forårsager overophedning af VAZ 2110-motoren
forårsager overophedning af VAZ 2110-motoren

Hvis du åbner den, vil der være en kraftig frigivelse af 100-graders kølevæske. I dette tilfælde er en forbrænding af hænder og ansigt uundgåelig. Derudover skal denne væske altid være forseglet, så den køler motoren bedre og mere effektivt. Hvis en erfaren chauffør har overophedet motoren, vil han vente 10-15 minutter, indtil alle systemer er afkølet. Begyndere forsøger at tage forskellige foranst altninger for at afkøle metallet. En sådan metode er at sprøjte koldt vand på topstykket. Hvorfor du ikke bør gøre dette, vil vi fortælle dig i slutningen af artiklen.

Mens motoren køler ned, venter vi og gør ingenting. Og først efter 10 minutter åbner vi kølerhætten og tilføjer frostvæske der. Åbn kun proppen, når trykket i systemet falder. Det kan du finde ud af ved elasticiteten af den øvre slange. Hæld kølevæske meget forsigtigt og langsomt. Sørg for, at det ikke drypper på det varme topstykke. Dernæst starter vi motoren, og hvis alle sensorerne viser normale værdier, tænder du brændeovnen til fuld tilstand (tilstand - varmluftstrøm) og når vores destination.

overophedning af VAZ 2106-motoren forårsager
overophedning af VAZ 2106-motoren forårsager

Vigtigt at huske

Sandsynligvis har vi hver især hørt rådet om, at efter at føreren har overophedet motoren, skal den overhældes med koldt vand. Dette er grundlæggende forkert og farligt for motoren. Koldt vand spildt på overfladen af metallet er fyldt med dets deformation, som i praksis kommer til udtryk i revner på cylinderhovedet. Så hvis du vil beholde din motor, skal du aldrig følge dette råd.

Anbefalede: