Gør-det-selv udskiftning af brændstofpumpe

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Afhængigt af hvilket indsprøjtningssystem der bruges i bilen, varierer udskiftningen af brændstofpumpen også. Det er værd at se på, hvordan brændstof leveres i karburator- og indsprøjtningsbiler. På trods af at de første ikke er blevet produceret i lang tid, er der stadig et stort antal af dem på vejene den dag i dag. Ja, og nogle tuning-entusiaster foretrækker karburatormotorer, da de ved lave omdrejninger er i stand til at levere højere drejningsmoment og kraft end dem med indsprøjtning. Men sidstnævnte er mere bekvemme at bruge. Alene det faktum, at der ikke er noget sug, er nok.

Benzinpumpe i biler med karburator

Den har en lille funktion - den drives af en knastmekanisme placeret på knastakslen. Der er intet brændstofpumperelæ i designet, da drevet er mekanisk, er der ingen elektronisk styring. En simpel membran, der drives af en stang. En fjeder hjælper hende med at vende tilbage til sin oprindelige position. Da stangen konstant bevæger sig, laver membranen ogsåbevægelse uden stop. For at sikre normal tilførsel af benzin til karburatoren anvendes et system med to ventiler.

For at udskifte brændstofpumpen skal du bruge to værktøjer - en skruetrækker og en skruenøgle med 13. Først skal du løsne klemmerne, der fastgør brændstofrørene, så meget som muligt. Tag dem forsigtigt af og udskift dem evt. Det er bedst at udføre dette arbejde på en kold motor. Derefter skal du med en nøgle på 13 skrue de to møtrikker af. Dette er brændstofpumpens hus. Hvis du planlægger at udskifte stangen, skal du installere pakninger under brændstofpumpen. Det er nødvendigt at sikre det maksimale stangudhæng, det skal være det samme som angivet i manualen for en bestemt bil. Yderligere udskiftning af brændstofpumpen er at installere en ny og forbinde brændstofrørene.

Hvordan fungerer en indsprøjtningsmotor?

For pålidelig drift af motoren med direkte indsprøjtning anvendes et element som f.eks. en benzinpumpe. Det skaber tryk i brændstofskinnen, som er nødvendigt for benzinindsprøjtning. Faktisk er der ikke noget kompliceret i processen. Luft-brændstofblandingen er i en komprimeret tilstand. Magnetventiler (injektorer) er installeret i rampen, som åbner og lukker benzintilførslen. Foderet reguleres af en elektronisk styreenhed samt et system af sensorer forbundet til den.

Brændstofpumpe til indsprøjtningsmotor

Her er designet allerede lidt mere kompliceret, og det giver ingen mening at lede efter en brændstofpumpe i motorrummet, da den ikke er der. Den er placeret direkte i tanken. Meningen grund til at tro, at en elementær udskiftning af brændstofpumpefilteret vil resultere i, at du bliver nødt til at afmontere tanken. Slet ikke, bare løft bagsædet, hvorunder du vil se et lag tæppe eller lydisolering. Tættere på højre side er en firkantet udskæring, der løftes op uden at skade bilen.

Under den vil du se en plastikprop, som er fastgjort med to selvskærende skruer. Ved at skrue dem af får du adgang til brændstofpumperummet. To slanger er forbundet til den, samt ledninger til at forbinde motoren og flyderniveausensoren. De sidste to enheder er kombineret til én node. For at trække hele strukturen ud, skal du frakoble propperne, frakoble rørene og skrue de otte møtrikker af. På de fleste køretøjer skrues de af med en skruenøgle 8. Før arbejdet påbegyndes, skal du fjerne støvet, så det ikke kommer ind i brændstoftanken efter at have fjernet pumpen.

Kontrol af brændstofpumpens ydeevne

Hvis du ikke hører en rumlen bag på bilen, når du slår tændingen til, så tænder brændstofpumpen højst sandsynligt ikke. Det kan der være mange årsager til. Det er muligt, at brændstofpumpens relæ er svigtet. Men der kan være flere uventede sammenbrud, som ikke altid umiddelbart kan genkendes. For eksempel ledningsskader. Tag strømstikket ud af pumpen, mål spændingen på den. Hvis det ikke er der, og relæet fungerer, er det meget muligt, at ledningernes integritet er brudt. Men før du skiller hele interiøret ad for at se efter en pause, skal du tjekke sikringen.

Men det er det ikkealle grundene til, at der måske ikke er spænding ved brændstofpumpen. Ofte fejler alarmenheden. For at forhindre biltyveri bryder sikkerhedssysteminstallatører ledningen, der går til at drive brændstofpumpen. Det er ganske rimeligt: Hvis der ikke er strøm til brændstofpumpen, vil den ikke fungere, vil ikke skabe tryk i skinnen, hvilket ville være nok til at motoren fungerer. Hvis årsagen til sammenbruddet ligger i den centrale alarmenhed, skal du finde stedet for at forbinde strømkontakterne. Og gendan fabriksledningerne.

Installation af en brændstofpumpe

Hvis den elektriske motor svigter, så nytter det ikke noget at genoprette strukturen. Det er værd at bemærke, at det ikke giver nogen mening at ændre hele brændstofpumpen, hvis pris er 2500-2600 rubler. Det bliver billigere at udskifte elmotoren med en pumpe. Prisen på denne enhed er 1000-1500 rubler, afhængigt af producenten. Men hvis du beslutter dig for at skifte filteret og brændstofniveausensoren undervejs, så vil prisen på alle elementer i systemet være omtrent lig med prisen for hele samlingen.

Installation af brændstofpumpen vil ikke tage meget tid, du skal bruge en nøgle til 8, helst en rørformet type, da den er mere praktisk at arbejde med. Du skal også bruge en skruetrækker - Phillips eller flad, afhængig af hvilke klemmer du bruger. Installer en ny pakning på tappene, og monter derefter forsigtigt brændstofpumpehuset i hullet. Juster derefter hullerne, så tapperne kommer ind i dem. Monter møtrikkerne, og spænd dem derefter. Nu er det tilbage at forbinde brændstofrørene ogsæt propperne på plads. Det er nemt nok at udskifte brændstofpumpen. "Priora" er en af de nye indenlandske biler, men selv på den udføres installationen af brændstofpumpen efter en lignende ordning.

Konklusioner

På trods af at pumpen er så langt væk fra føreren, skal den altid overvåges. Skift først filteret i tide. For det andet at rense kontakterne på den elektriske motor fra oxider. Bemærk venligst, at med et tilstoppet filter begynder motoren at arbejde under større belastning, nogle gange har den ikke engang tid til at pumpe den nødvendige mængde benzin ind i rampen. Og hvis du starter alt, lad filteret falde sammen, så kommer alt snavs ind i dyserne, som øjeblikkeligt vil tilstoppe. Rettidig udskiftning af brændstofpumpe og filter vil undgå sådanne katastrofale resultater.