BMW E28 og alt om det: specifikationer, tuning, foto

Indholdsfortegnelse:

BMW E28 og alt om det: specifikationer, tuning, foto
BMW E28 og alt om det: specifikationer, tuning, foto
Anonim

BMW E28 er en bil fra den verdensberømte tyske producent, som erstattede den model, der var meget populær på det tidspunkt, og det var E12 karosseriet. Men jeg må sige, denne udvikling er ikke blevet mindre efterspurgt og købt.

bmw e28
bmw e28

Historie

Så, historien om BMW E28 begynder i 1981. På det tidspunkt tilbød producenten potentielle købere fire motormuligheder. I øvrigt dukkede den første dieselmotor i virksomhedens historie op på samme tid.

De mest teknisk attraktive biler dukkede op i 1985. En af de mest kendte biler var modellen M535i – hun fik den motor, som BMW havde i sjette og syvende serie. Derudover bør du tilføje en sportsundervogn og komfortable Recaro-sæder. En anden lige så betydningsfuld model havde S38-sportsmotoren. Dens karakteristiske træk er knastaksler, 24 ventiler og selvfølgelig kraft – hele 286 hestekræfter. Plus et ændret bremsesystem. Det er en fin bil, så bliv ikke overrasket over, hvorfor der er stor interesse for den.

bmw e28 motor
bmw e28 motor

Specifikationer

Nu skal vi sige et par ord om, hvad bilen kan overraske med hensyn til dens tekniske udstyr. Start med ABS. Den blev installeret fra begyndelsen af produktionen på modeller som 524 td, 525i og 528i. Siden 1985 har den dukket op på andre biler. Den næste innovation, som producenterne besluttede sig for at implementere, er en differential med det såkaldte limited slip. Koefficienten skal bemærkes - dens indikator er 25%. Desuden har alle modeller, der blev produceret efter 518. servostyring.

Langt de fleste biler har en fem-trins manuel gearkasse. Selvom det hele startede med tre trin. Efterhånden blev produktionen af BMW E28 forbedret - et elektrisk drev til sidespejle dukkede op, et system til at opretholde en vis temperatur i kabinen og andre detaljer blev installeret.

Motorer og deres funktioner

Nå, BMW E28-motoren er værd at tale om separat. Dette er en in-line "seks", som for sin tid blev betragtet som en af de bedste motorer. Standardeffekten var 277 hestekræfter, men især for europæiske købere blev dette tal øget til 286. M88 / 3 - det var hvad denne motor havde. I øvrigt er den version, der er skabt til nordamerikanske købere, lidt svagere - motorkraften er reduceret til 256 hestekræfter.

Hvad kan man ellers sige om BMW E28? Det faktum, at denne maskine har fremragende håndtering og stabilitet. Og alt takket være det nydesignede chassisdele og forstærkede håndtag. Derudover besluttede virksomhedens specialister at installere forkortede fjedre med den såkaldte variabel stivhed. Og selvfølgelig ville de opstillede mål ikke være nået, hvis det ikke var for de forbedrede krængningsstænger.

bmw e28 tuning
bmw e28 tuning

Tuning

BMW E28 er en god bil, dette faktum bekræftes af mange fans af den bayerske bekymring. Nogle mennesker forbedrer dog konstant deres bil. BMW E28 var ingen undtagelse i denne henseende.

Tuning - det er det, det hele handler om. Denne model viste sig at være meget vellykket til denne form for arbejde. Nogle beslutter at ændre dets udseende ved at sænke reposen eller trimme taget. Andre forbedrer interiøret, andre påtager sig arbejde, der skal være med til at gøre deres bil bedre teknisk. Og et tuningstudie kaldet Alpina udgav endda adskillige nye og luksuriøse biler, som naturligvis var grundlaget for BMW E28 beskrevet af os.

En af de mest bemærkelsesværdige er Alpina B9. Virksomhedens specialister besluttede at udskifte 2,8-liters motoren med en 3,5-liters motor, udvide indsugningsåbningerne, gøre knastakslen mere aggressiv og øge kompressionsforholdet.

Anbefalede: