Specifikationer, design, kraft og omkostninger for "Ferrari" fra de sidste års produktion

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

I dag er et af de mest berømte, populære, dyre og virkelig højkvalitets bilmærker Ferrari. Denne bekymring producerer virkelig luksuriøse biler. Og prisen på "Ferrari" er passende. Firmaet har produceret biler siden 1947, men de nyeste modeller er måske deres virkelige stolthed. Nå, vi bør kort tale om de mest berømte og købte biler af dette mærke, samt nævne deres betydelige omkostninger.

De mest populære og købte modeller

Først skal du liste navnene på maskinerne. Coupéer produceret af Ferrari er fantastiske. Og der er kun fem moderne modeller. Den første hedder LaFerrari. En smart superbil med en hurtig, dynamisk front, en spektakulær profil, hvor der er brugt interessant geometri, og med optik af den originale form. Generelt er bilen virkeliget genstand for beundring.

Det næste stykke bilkunst er Ferrari 458 Italia. Ved udseendet af denne model kan du straks forstå, at dette er en ægte Ferrari. Men billedet af 458 Speciale har afveget noget fra de sædvanlige designtraditioner. Ligesom FF-versionen. Denne bil er den første ikke-røde Ferrari coupé, der eksisterer. Dens grundfarve er orange. Og udseendet af denne model er ikke raffineret og dynamisk (som vi norm alt er vant til at se traditionelle biler produceret af denne bekymring), men mere "muskulær", kraftfuld, aggressiv. Og endelig Berlinetta. Et af dets mest iøjnefaldende elementer kan betragtes som en spektakulær kølergrill og en meget strømlinet krop.

Dette er luksusbiler. Og sådanne Ferrari-modeller er ikke billige - hver mindst 18 millioner rubler. Men der er også roadstere og cabriolet. Af de nye versioner er kun to biler California T og 458 Spider. Og nu kan vi tale om omkostningerne.

LaFerrari

Du kan starte med denne model. Spektakulær rød "Ferrari" - en hybrid superbil, udgivet i 2013. 1,3 millioner euro - det er hans pris! Var i 2013. Og nu ville modellen koste 67,6 millioner rubler! Og der er kun 499 sådanne biler i verden, fordi det er en begrænset serie. Dens base er en monocoque lavet af fire typer kulstofmateriale. Aerodynamisk, hurtig, kraftfuld - denne bil er virkelig fantastisk. Trods alt er en 12-cylindret naturligt aspireret benzinmotor installeret under dens hætte, der producerer 963 "heste". Denne enhed fungerer under kontrol7-bånds robotgearkasse. Til en indikator på 200 km/t accelererer denne bil på 7 sekunder. Og for at pilen på speedometeret stopper ved 300 km/t, skal enheden bruge 15 s.

458 Spider

Dette er den første masseproducerede sportsvogn med en fuldt udtrækkelig hård top. Sådan en bil er nu 13,8 millioner rubler værd. Sammenlignet med den tidligere coupé-model er dette meget lidt. Det maksimale for denne model er 320 kilometer i timen, og den accelererer til hundredvis på 3,4 sekunder. Kraftenheden producerer en effekt på 570 hestekræfter. Forresten er motoren 4,5-liter, aluminium, har direkte brændstofindsprøjtning. A drives af en 7-trins sekventiel gearkasse.

458 Speciale

Dette er også en smuk og kraftfuld maskine. Hvad koster det? Ferrari af denne model er kendetegnet ved en 605-hestekræfter enhed. V8, 4,5 liter - motoren er rigtig god. Desuden er denne "otte" den mest kraftfulde atmosfæriske kraftenhed i verden. Og dette er en af de vigtigste fordele ved denne Ferrari-model. Speedometernålen når 100 km/t på tre sekunder. Det er også interessant, at denne superbil har en række forskellige aerodynamiske elementer. Og selvfølgelig et nyt sikkerhedssystem. Det er ikke overraskende, at prisen på "Ferrari" er næsten tyve millioner rubler. Men dette er ikke den dyreste coupé i producentens sortiment. Så for eksempel kan "Berlinetta" koste 24.000.000 rubler. En billigere mulighed (hvis jeg må sige det i dette tilfælde) er en Ferrari-bil. FF". Og de sælger 458 Italia-versionen endnu billigere i salonerne. Denne bil i ny stand vil koste cirka 18 millioner rubler.

488 GTB

Og en bil mere, som har en ret stor pris. "Ferrari 488 GTB" er en nyhed, der blev præsenteret for offentligheden for lidt mere end seks måneder siden. Det er en mellemmotoriseret superbil med et slankt, men alligevel sporty look, der inkorporerer moderne løsninger og aerodynamiske elementer. Et veldesignet interiør med et kompakt rat, sæder med en fremragende udviklet profil, en 3,9-liters V-formet 80-cylindret motor installeret under motorhjelmen, acceleration til "hundreder" på tre sekunder - alt dette er en helt ny Ferrari bil! I Rusland vil en sådan model ikke blive set snart, men prisen er allerede cirka kendt. Mindst $300.000 er prisen på denne maskine. Men kritikere siger, at denne bil er pengene værd.

Endelig

Cabriolet med roadstere er ikke så populære som coupéer, men de er ret dyre. Hvad er deres omkostninger også? Ferraris produceret i de seneste år kostede mindst 15 millioner rubler (og dette er for California T-modellen). Og 458 Spider er allerede blevet nævnt ovenfor.

Ferrari-biler er de biler, der køber, som folk sammen med køretøjet får en særlig status for sig selv. På modellerne produceret af denne bekymring, kun folk med udsøgt smag og imponerendestat. Men Ferrari er ikke bare en smuk bil med et mærke foran. Dette er en bil, der kører, som den står. Derfor, hvis du ønsker at blive ejer af en kraftfuld og luksuriøs bil, og der er en sådan mulighed, så kan du roligt træffe et valg til fordel for en nyligt udgivet coupé fra denne producent.