Suzuki scooter - japansk kvalitet og pålidelighed

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

I verden af motorcykler er Suzuki Motor Corporation den ubestridte leder. Omdømmet optjent gennem årene, upåklagelig kvalitet, sikkerhed og pålidelighed er visitkortet for deres produkter. Det er også værd at bemærke, at alle køretøjer fremstillet under dette mærke er udstyret i fuld overensstemmelse med avancerede tekniske krav. Ved at købe en Suzuki-scooter (anmeldelser fra ejere og eksperter er kun positive), kan du være hundrede procent sikker på, at den holder i mange år.

Suzuki Motor Corporations historie

Virksomhedens historie begyndte i 1909. På det tidspunkt hed det Suzuki Loom Works. Engageret i produktion af motorcykler, motorcykler og væve. I 1930 steg efterspørgslen efter biler dramatisk, og det blev besluttet at åbne en ny retning. Udviklingen af linjen begyndte i 1937, men produktionen blev praktisk t alt lukket på grund af krigsudbruddet.

I 1951, virksomhedenbegyndte at tage fart igen. Og allerede i 1952 blev den første Suzuki-motorcykel introduceret til verden. Succesen var overvældende, så produktionen af udstyr begyndte at blive øget i højere grad på grund af statsstøtte.

I 1980 etablerede Suzuki-mærkeprodukter sig på markeder over hele verden. Og fra det øjeblik begyndte serien at blive genopfyldt med letvægtsversioner af motorcykler - scootere. Den første Gemma rullede af samlebåndet i 1981

I øjeblikket er virksomhedens nettoindkomst omkring $500 millioner.

Suzuki-scootere: priser og udvalg

Linjen af scootere glæder dens overflod. Der kan vælges modeller til både en sej fyr og en blid pige. Alle motorcykler er præsenteret i god kvalitet, udseendet er lyst og moderne. Virksomheden præsenterer produkter med forskellige konfigurationer og tekniske egenskaber. Alle har god håndtering og sikkerhedskontrol.

Det er urealistisk at foretage en detaljeret gennemgang af alle modeller af Suzuki-scootere, så lad os se på de mest populære:

• Suzuki Lets 2 new (sportsmodel produceret i 2000-2008) - 300 tusind rubler.
• Suzuki Sepia (budgetmulighed, men med gode tekniske egenskaber, 1989 -1993) - 150 - 200 tusind rubler
• Suzuki Skywave 650 (luksusscooter 2001-2010) – 600-620 tusind rubler
• Suzuki Skywave 250 (ny generation med opdaterede specifikationer 2006-2012) – 400 tusind rubler
• Suzuki-adresse V125 (sportsscooter 2005-2011) - mediumkoste 200 tusind rubler.
• Suzuki-adresse V50 (legendarisk sportsmodel 2006-2012) - cirka 150 tusind rubler.

Scooter "Suzuki Address B50"

Først og fremmest er denne scooter en klassisk repræsentant for en raceren japaner. Den drives af en ret skarp 50cc motor. cm Det er en totakts horisontal motor med top brændstofindsprøjtning i krumtapkammeret gennem en kronbladsventil. Det er værd at bemærke, at netop denne del ofte er årsagen til en mislykket motorstart. Motoren overophedes næsten aldrig, takket være et pålideligt tvungen kølesystem. Scooteren starter på to måder: elektrisk starter eller mekanisk.

Motoren har en effekt på 6,5 hestekræfter. Produceret efter moderne standarder i lang tid - så meget som 6 år! Dette er en stor succes blandt motorcykeludstyr med en særlig lille motor, og derfor kan vi roligt antage, at Suzuki Address 50 scooteren er en rigtig langlever!

Designet af modellens plastikbeklædninger er mere som en hurtig erobrer af byens gader. Farven er repræsenteret af et ret rigt farveskema, så at sige, for enhver smag og farve. Men den er også velegnet til landdistrikter. En frihøjde (eller frihøjde) på 150 mm og en blød teleskopisk frontaffjedring antyder en behagelig tur.

Et stort plus er at have et dobbeltsæde, som giver dig mulighed for at overføre en passager, hvis det er nødvendigt. Under den er der et rummeligt aflåseligt rum til en hjelm. Dets gratis volumen kan også værebruge det som et lastrum. I modsætning til moderne modeller er bagagerummet lavet af metal. Halesektionen har en åben bagagerum designet til at transportere omfangsrig last.

Elektrisk udstyr

Indbygget elektronik er designet til 12 volt og har en ret kraftig generator. Strømforsyningsordningen for det indbyggede netværk er ret enkel. Generatorens muligheder giver dig mulighed for at installere et forbedret hovedlys og et lille lydsystem. Du kan endda sætte en motorcykelalarm på Suzuki-scooteren, hvis du ønsker det.

Specifikationer:

• motor - benzin, betegnelse - AD-50;
• arbejdsvolumen - 49 cu. se;
• køling - tvunget;
• hjulstørrelser - 90/90 R10;
• bremser - tromletype med kabeltræk;
• brændstoftank - plastik, 3,5 liters kapacitet;
• drev - på baghjulet, kilerem (CVT);
• olietank - plastik, 2,5 liters kapacitet;
• egenvægt uden fører - 66 kg;
• år med udgivelse - 1986-1991.

Vigtige point

På trods af sin alder har den god vedligeholdelse og ingen problemer med søgning og tilgængelighed af reservedele.

I tilfælde af et nedbrud kan du købe de nødvendige dele gennem onlinebutikker eller hos specialiserede centre. De fleste scooterlejer har indenlandske modstykker. Ved reparation og udskiftning af disse enheder er det vigtigt at se på markeringerne. Priserne på analoger overrasker positivt.

Hjælpsomme tip

1. Når du kører stærkt, skal du sørge for selv at blande benzin med olie, og så vil der ikke være problemer med stempelgruppen i fremtiden.
2. Plastbeklædning, når den er i stykker, egner sig meget godt til lodning og maling, hvilket afspejler reparationsbudgettet.

Generelt, med rettidig vedligeholdelse af udstyr og brug af smøremidler anbefalet af producenten, er det praktisk t alt "uopslideligt". Suzuki scooteren er en rigtig god gammel japansk kvalitet. Held og lykke på vejen!