"BMW E60" - den femte bayerske "fem"

Indholdsfortegnelse:

"BMW E60" - den femte bayerske "fem"
"BMW E60" - den femte bayerske "fem"
Anonim

Produktionen af BMW E60 begyndte i 2003. Nyheden erstattede E39 og blev den femte i rækken af "femmer". Modellen blev produceret indtil 2010, hvor det tyske firma besluttede at begynde at samle den sjette generation kaldet F10. I al denne tid rullede mere end en million sedanbiler og omkring 263 tusind stationcars af samlebåndet.

bmw e60
bmw e60

Udseende

Bilens ydre er designet af et designteam ledet af Chris Bengl. Motorhjelmen og forskærmene på modellen er lavet af aluminium. På den ene side er maskinen takket være dette bedre beskyttet mod korrosion og er desuden lettere. Der er også en negativ effekt af en sådan beslutning for BMW E60: tuning og reparation af en bil koster en rund sum penge, da selv brugte dele er meget dyre. I forhold til den tidligere version (E39) er bilen blevet 66 mm længere, mens dens akselafstand er øget med 58 mm. Forlygterne er udstyret med LED-teknologi, takket være hvilken lyset spredes rundt om hver af tvillinglygterne. Afhængig af udstyrsvarianten,model installeret forskellige dæk. Fede linjer i silhuetten af bilen starter på et punkt foran på den og bevæger sig jævnt tilbage på siderne. Alt i alt gør sporty præstationer og elegance sig kendt i alle detaljer her.

bmw e60 specifikationer
bmw e60 specifikationer

Interiør

Nu et par ord om salonen "BMW E60". Tilbagemeldinger fra bilejere indikerer, at der bruges holdbare materialer af høj kvalitet i den indvendige polstring. Sæderne i modellen er et rigtigt eksempel på en vellykket kombination af pålidelighed og ergonomi. Den er ret rummelig indvendig, så passagerer og chauffør føler sig godt tilpas. Blandt andet er det umuligt ikke at bemærke den rummelige bagagerum, hvis volumen er 520 liter. Standardpakken inkluderer klimakontrol til to zoner, hvis hovedfunktion er evnen til at ændre ikke kun lufttemperaturen, men også dens fugtighed. Rattet kan justeres i to retninger. Modellen var den første blandt alle "femmerne", hvor producenterne installerede iDrive-systemet. Som ekstraudstyr blev køberne tilbudt aktiv fartpilot, varme og elektrisk ratjustering.

Specifikationer

BMW E60-motorer er en kombination af harmoni og unik lydighed. Alle er udstyret med Double Vanos-systemet, som er virksomhedens egen udvikling. Det er i stand til at ændre driftstiden for ventilerne, hvilket giver dig mulighed for at øge ikke kun effektiviteten, men også bilens kraft. Brændstofforbrug til kraftværkerså lavt, at det sikrer, at modellen overholder den mest seriøse verdensstandard - ULEV II (USA). Flagskibsmotoren var en V-formet benzin "otte" med en kapacitet på 333 hestekræfter. Hvad angår den enkleste installation, spilles dens rolle af en 2,2-liters motor, hvis kraft er 170 "heste".

bmw e60 tuning
bmw e60 tuning

Speielt til kraftværker udviklede "BMW E60" transmissioner til seks gear. Bokse giver øjeblikkeligt hydraulisk gearskifte og præcis kraftkontrol af bilen. På grund af sekventiel omskiftning er de beskyttet mod for tidligt slid. Den mest almindelige transmissionsmulighed for modellen var Zanrad Fabric "automatic".

Andre parametre og systemer

Højstyrke-aluminium blev brugt i produktionen af de fleste komponenter relateret til bilens undervogn. Dette gjorde det muligt at reducere vægten af modellen betydeligt og bruge motorkraften til det maksimale. Belastningsfordelingen mellem akslerne er næsten 50:50. Efter ønske fra kunden kunne BMW E60-modellen mod et ekstra gebyr udstyres med et aktivt køresystem, hvis formål var at ændre ratstammens styrke, afhængigt af bevægelseshastigheden. En anden interessant innovation var Dynamic Drive-programmet. Den er i stand til at skabe modkræfter, hvilket øger kørekomforten markant.

bmw e60 motorer
bmw e60 motorer

Sikkerhed

En af de vigtigste fordele ved "BMW E60" er systemets egenskabersikkerhed. Hvert af dets elementer er primært baseret på intellektet. Her er det nødvendigt at bemærke ikke kun et meget effektivt bremsesystem, men også en række nyskabelser. Bilpuder har en rørformet struktur, derfor er de i stand til at beskytte personerne indeni både ved frontal- og sidekollisioner. I tilfælde af en kollision med en forhindring, efter en brøkdel af et sekund, sendes nakkestøtterne frem, hvilket hjælper med at forhindre pludselige hovedbevægelser og beskytter nakken. Forlygterne styres af et adaptivt system, der leder deres lys direkte ind på vejen foran, når bilen kører ind i et hjørne.

Ergonomi i styresystemer

De vigtigste principper, som modellens ergonomi er baseret på, er kontrolpanelets enkelhed, gennemsigtighed og logik. iDrive-konceptet giver føreren nem adgang og kontrol over betjeningselementerne. Alle er placeret ved siden af rattet eller direkte på det. Hjælpeenheder er placeret på det centrale panel. Hvad mere er, takket være controllerens intuitive og logiske menustruktur er der simpelthen ikke behov for ekstra armaturer.

bmw e60 anmeldelser
bmw e60 anmeldelser

Pris

Som nævnt ovenfor ophørte produktionen af BMW E60-biler i 2010. I denne henseende er det nu kun muligt at købe det på det sekundære marked, hvor prisen som regel afhænger af bilens tilstand og kilometertal. Som praksis viser, varierer prisen på en velholdt bil her fra 25 til 40 tusinde amerikanske dollars.

Anbefalede: