ATV RM-500 2: anmeldelser, pris, foto

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Emnet for vores anmeldelse er den populære RM 500-2 ATV på markedet. Anmeldelser om denne model, såvel som dens funktioner og tekniske egenskaber, vil helt sikkert interessere alle, der leder efter pålidelig transport til russisk off-road. Denne ATV har en bred vifte af anvendelser, hvilket gør den til et bredt udvalg af købere.

Et ord om producenten

Russian Mechanics er en sand veteran på det indenlandske ingeniørmarked. Snescootere forlod sine transportører selv under Unionen, og i dag fortsætter sortimentet med at udvide. Producenten ærer traditionen for kvalitet og fortsætter med at arbejde for at sikre, at dens snescootere bliver mere kraftfulde, sikrere, støjsvage, lettere og hurtigere. Og for 7 år siden begyndte produktionen af ATV'er også under RM-mærket. I øjeblikket omfatter modeludvalget et dusin biler, som hver er designet til sine egne opgaver. Ærespladsen blandt brødre indtages af en let, hurtig og kraftfuld ATV RM 500-2.

Anmeldelser om denne enhed kommer fra en række forskellige steder: jagtmarker i skovene og rummelige græsgange, vådområder og bjergbebyggelser, komplekse turisterstier og ekstremsportsstier, badebyer og militære træningsbaner… Det ser ud til, at RM-organisationen har nået det mål, den altid har stræbt efter - den har skabt en virkelig universel transport, der kombinerer vanerne fra en hårdtarbejdende, et sportshjerte. og en eventyrers sjæl.

Modellens funktioner

I 2010 blev modellen PM 500 udviklet. Den indtog sin niche og blev solgt med stor succes. Men dem, der fik denne friske maskine, stødte på nogle odds under driften.

Efter forfining og en række opgraderinger introducerede producenten to nye modeller: RM 4x4 med firehjulstræk og RM 500-2. Anmeldelser beviser, at resultatet i begge tilfælde retfærdiggjorde sig selv. Det er værd at bemærke, at disse modeller minder meget om hinanden, men har en række funktioner.

Især RM 500-2 terrængående køretøj har fået et komfortabelt passagersæde, et kropssæt lavet af slagfast støbt plastik, forbedret ergonomi af betjeningsgreb og øget mudderbeskyttelse. Rammedesignet var optimeret og to forseglede bagagerum var udstyret. Vægten faldt med 13 kg.

Og alt det bedste, som prototypen besad, blev bevaret fuldt ud: et regulært sæt speci altrin, firehjulstræk, låsning.

Design

Man kan ikke sige, at RM 500-2'eren udadtil er meget forskellig fra sine modstykker. Det ligner andre modeller af virksomheden. Men i tilfældet med russisk mekanik kan man hellere tale om en velformet genkendelig stil end om middelmådighed.

Designet er funktionelt. Det er snarere tættere på det utilitaristiske, men det er samtidig ikke uden sport og enddaaggressive træk.

Producenten tilbyder 5 muligheder: sort, gul, sumpgrøn, rød og hvid. Hjulkasserne er under alle omstændigheder lavet af sort materiale.

Motor og specifikationer

Denne teknik er udstyret med en firetaktsmotor med et nyttigt volumen på 493 terninger. Han er i stand til at behage ejeren med en kapacitet på 38 hestekræfter. ATV'en kan accelereres op til 85 km/t, og dens ekstremt lave hastighed er kun 1 km/t, hvilket gør det muligt at køre gennem sumpen.

Tanken rummer 34 liter brændstof. Hæld kun benzin i med et oktantal på mindst 92.

Sæde

Det utvivlsomme plus ved RM 500-2 ATV'en fortjener særlig omtale. Anmeldelserne er enstemmige og veltalende: sædet i to niveauer er behageligt for både piloten og hans rytter, selv på det mest vanskelige underlag.

For at passageren ikke skal trække føreren, da han er bange for at flyve ud af sadlen i et stejlt sving, er der to praktiske gelændere, som han kan holde fast i.

Hjul og chassis

Ved første øjekast på dette terrængående køretøj vil enhver være opmærksom på de imponerende fælge, udstyret med alufælge og en kraftig slidbane.

Og hvis du ser på databladet, kan du finde andre interessante oplysninger. Affjedringen, både for og bag, er udstyret med hydrauliske støddæmpere. Kørsel foran er 170 mm og vandring bagtil er 195.

Denne ATV's frihøjde er 290 mm.

For at toppe det hele, hydrauliske skivebremser for og bag. Koordineret arbejde af alle noder sikrermobilitet, manøvredygtighed og fremragende cross-country evner, som RM 500-2 ATV har. Feedback fra dem, der formåede at teste dette køretøj off-road, vidner om den pålidelige drift af chassiset.

Winch and hitch

Virksomheden RM fuldender sine ATV'er ganske godt, hvis priser er ret demokratiske. Mange købere siger, at de ikke engang forventede at få "fuldt fyld" for disse penge.

Sættet indeholder et anhængertræk, hvorpå du kan montere en trailer til forskellige transportopgaver. Det kraftige elektriske spil vil komme til nytte mere end én gang på vej til farlige steder.

Bagagerum

Lagekapaciteten af denne ATV er op til 250 kg. Vægten kan fordeles mellem forreste og bagerste stativer. Og til speciel last, hvis sikkerhed ikke bør bringes i fare under transport, leveres et par containere, som er hermetisk forseglede.

Application

Disse ATV'er, der er prissat et godt stykke under deres modstykker i Japan, er i udbredt brug. Nogle mennesker køber denne teknik udelukkende til rekreation. Nogen har brug for pålidelig transport til jagtture til fjerntliggende steder, som selv en hær UAZ ikke vil passere igennem. Nogen leder efter en pålidelig au pair. RM 500-2 ATV er i stand til at udføre en række forskellige hjælpeopgaver.

Men han forblev ikke uden opmærksomhed fra ekstremsportsudøvere. Fans af kørsel gennem de farligste områder tager dette terrængående køretøj meget seriøst. Det er værd at erkende, at en sådan ære er berettiget: ved konkurrencer modstod RM 500-2 mere end én gangkonkurrence fra dyrere og smarte køretøjer.

Men det har en anden anvendelse, der er værd at nævne separat.

På moderlandets vagt

Kan staten give en mere betydningsfuld kompliment til en af de nationale producenter end statens ordre fra Oboronprom? I den forbindelse har Russian Mechanics virkelig noget at være stolte af, for siden 2012 er der blevet produceret en speciel modifikation af RM 500-2 ATV, kaldet AM-1.

Dette terrængående køretøj bruges til både militær- og kampmissioner. Han bestod med succes feltprøver og modtog gode anmeldelser fra fædrelandets forsvarere.

RM 500-2 til hæren er blevet lidt opgraderet. Især er det muligt at installere et staffeli maskingevær. Militærversionen kommer i camouflagegrøn.

RM 500-2: anmeldelser

Ejerne bemærker, at rattet virkelig er blevet mere komfortabelt. Takket være den nye geometri er styringsindsatsen blevet reduceret, og styringen er blevet mere komfortabel.

Ikke alle er stadig tilfredse med batteriet, mange mener, at det er ret svagt. Men plastik er virkelig blevet meget mere ihærdigt.

Ofte henviser anmeldelser til strøm. Ejerne finder det ganske tilstrækkeligt. Men det er næppe muligt at kalde dette terrængående køretøj økonomisk, pointen er ikke kun i den nøjagtige brændstof, men også i forbruget.

Eftersalgsservice

Efter at have købt udstyr som et terrængående køretøj, siger mange mennesker, at de bliver nødt til at mødes med en officiel forhandler ret ofte. Alligevel teknikken i denne klassedesignet til ret hårdt brug og ikke til kørsel på en moderne motorvej. RM 500-2 er ingen undtagelse.

Reservedele til den er heldigvis nemme at finde. Producenten sørger for, at hver ejer har mulighed for at få alt, hvad de har brug for. I tilfælde af at du skal udskifte en ødelagt eller slidt, kan du blot kontakte den forhandler, du købte ATV'en af.

Priser

Hvor meget vil en helt ny RM 500-2 koste? Prisen i officielle butikker i dag starter fra 350 tusind rubler (eksklusive transportomkostninger). På det sekundære marked er denne model heller ikke ualmindelig, den kan købes inden for 200 tusind.