Lamborghini Urus: ny superbil fra Lamborghini

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

For ikke så længe siden dukkede en ny kreation op i Beijing i al sin herlighed fra Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. På autoudstillingen kunne besøgende se en konceptuelt ny model af den første SUV i historien om skabelsen af Lamborghini-biler. Ingeniørerne skulle klare en vanskelig opgave, fordi de skulle fuldstændig genoverveje deres mangeårige tilgang til at bygge sports-superbiler. Men forventningerne blev kronet med succes - bilen kombinerer en virkelig sporty stil og et meget elegant interiør. Baseret på førstehåndsindtryk var bilen fuldstændig klar til hverdagsture, både på befærdede motorveje og offroad. Hjulmodel Lamborghini Urus - permanent firehjulstræk. Og muligheden for at justere kørehøjden, et rummeligt 4-personers interiør og et universelt bagagerum giver kun anledning til interesse for det nye produkt.

Alle sportsvogne fra den italienske bilproducent blev trods alt frataget dette. Den eneste undtagelse var LM 002 SUV, der konceptuelt ligner Urus, men produceret i slutningen af 80'erne af forrige århundrede. Dog præsenteret på Beijing Auto ShowUrus har ikke mistet alle Lamborghini-funktionerne. Det første, der fanger dit øje, er det imponerende udseende. Samtidig ser Lamborghini Urus ikke for massiv ud: med en bredde på 2 meter har bilen ideelle proportioner til en sportsklasse. Et andet særkende er højden på kun 1,66 meter, og 24-tommer hjul og skiver med dobbelte eger understreger kun bilens soliditet. Længde - 4,99 meter. Forresten, på græsk betyder "Urus" "rædsel", "forvirring", og bilens udseende retfærdiggør fuldt ud dens navn.

SUV-motoren er også imponerende. Under motorhjelmen er der en kraftig 6 dm³ V-motor med 600 hk, eller en mere "beskeden" V8-benzinmotor med to turbiner med 400 hk. Ifølge en talsmand for Lamborghini vil topmodellen accelerere fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder. Perfekt kombineret med motoren er en hurtigvirkende robotgearkasse med 2 koblinger. Bilens karrosseri er lavet af letvægtsmaterialer, som giver bilen høj aerodynamik. Lamborghini Urus har den laveste CO2-udledning af ethvert medlem af sin klasse. Mange af bilens elementer er lavet af kulfiber. Karrosseriet, spoilere, 4 individuelle sæder og meget mere er lavet af dette materiale.

Ergonomi i superbilens interiør fortjener også en solid femmer. For eksempel kan forlygter og vinduesviskere styres begge medrat, og direkte fra midterkonsollen. For at lette styringen af andre funktioner (klimakontrol, underholdning, gps-navigation) er en berøringsskærm installeret på bilens centrale panel. Lignende skærme i Lamborghini Urus er også for sæderne på bagerste række. Den italienske koncern planlægger at producere lidt mere end 3 tusinde eksemplarer årligt. Serieproduktion forventes først at starte i slutningen af 2015, og Lamborghini Urus vil koste omkring $200.000. Virksomheden har store forhåbninger til det russiske marked og håber også, at Urus vil appellere til bilentusiaster fra Nordamerika, Storbritannien - hovedmarkederne for sports-superbiler.