Bil "Dacia Logan": specifikationer, beskrivelse, udstyr

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

I sjældne tilfælde tænker fremtrædende vestlige producenter på, hvordan man laver en normal praktisk bil til folket. Renault har gjort betydelige fremskridt i denne retning. Hendes biler er virkelig behagelige i denne forstand. Når det gælder spørgsmålet om deres produkter, er det værd at dvæle i detaljer ved Dacia Logan-modellen, hvis anmeldelser kun er positive.

Lidt historie

Logans designhistorie går tilbage til 1998. Det var da, at beslutningen blev truffet om at udvikle en kompakt familiebil til 5 tusinde euro. Modellen er specielt designet til nye markeder.

I nogle lande præsenteres bilen under mærkerne "Renault" og "Nissan". For eksempel kender købere i Rusland, Indien og Latinamerika det som Renault Logan. Samlingen foregår i Marokko, Rumænien osv.

Med hensyn til karosseriet kom den originale sedan til salg i 2004. Og 2005 markerede begyndelsen på samlingen af Logan-bilen i Moskva. De næste eksemplarer, der forlod samlebåndet i 2007, var Dacia Logan - en stationcar og en varevogn. Også i år blev en pickup truck introduceret, men den blev kun solgt på det europæiske marked.

benzinmotorer

De kraftenheder, der er installeret på bilen, har deres egen historie.

• Version 1, 16 V, 16V, 998cc, 16-ventil motor3 kan levere en maksimal effekt på 76 hk. Med. (5850 rpm). Med en sådan enhed under hætten kan Dacia Logan nå en maksimal hastighed på 160 km/t. Kører på ethylalkohol, benzin og en blanding af begge, når du vælger alkohol, øges motoreffekten og dermed den maksimale hastighed.
• Version 1, 4 MPi otte-ventils motor med et slagvolumen på 1390 cm3, har en effekt på 75 hk. Med. (5500 rpm). Tophastigheden er lidt hurtigere end den tidligere version ved 162 km/t.
• Indstilling af 1,6L (8 ventiler) er den samme som ovenfor. Den har dog forbedrede egenskaber, som garanterer Dacia Logan en maksimal effekt på 90 hk. Med. og en hastighedsgrænse på 175 km/t.
• 1,6L (16 ventiler) 90 heste (5750 rpm) maks. kraftenhed producerer en tophastighed på 180 km/t, hvilket igen adskiller sig lidt fra tidligere versioner.

Det er værd at bemærke, at versionen af motor 1, 6 praktisk t alt ikke adskiller sig fra model 1, 4.

Dieselmotorer

Glem heller ikke to dieselversioner mere af 1,5 dCi-motoren. Desværre er Dacia Logan (stationcar og sedan) med dette udstyr ikke til salg i Rusland. Disse enheder tilhører 8-ventils enheder, men de har lavere maksimal effekt og hastighed. Følgelig er de:

• 70 l. Med. – 158 km/t;
• 85 l. Med. – 167 km/t.

Frihøjde i alle versioner er den samme, ifølge producenten er den 155 mm. Generelt har Renault installeret en enkel og nem at vedligeholde motor, hvilket gør denne bil ideel til vores indenlandske veje. I øvrigt skal du være opmærksom på, at reparation af bilen ikke vil være dyr og problematisk, da næsten alle center har reservedele til den.

Dacia Logan: teknisk udstyr

Hvad kan du se ved at kigge under motorhjelmen på en bil? Spole med højspændingsledninger, ikke separate versioner for hvert tændrør. For al forsamlingens arkaisme betragtes denne bil som en af de mest pålidelige, i stand til at rejse 400 tusinde km uden større reparationer. Motoren kører meget jævnt ved start, uden uvedkommende lyde.

Brændstofforbruget er vigtigt ved køreegenskaber, som varierer afhængigt af køremåden (motorvej, by) og kørestil. For en dieselmotor, der er monteret på Dacia Logan (stationcar), er forbruget 5,8 liter (i byen) og 4,1 (langs motorvejen), er beregningen pr. 100 km. Ændring af enheden 1, 4 MPI - henholdsvis 9,2 l og 5,5 l. Version 1.6 16V ikkekan prale af en særlig adskillelse fra den tidligere konfiguration. Dens egenskaber: bytilstand - 9,2 liter, motorvej - 5,9 liter. 1,6 MPI-motoren er karakteriseret ved sådanne indikatorer som 10 liter og 5,7 liter. 1,4 MPi har det laveste gennemsnitlige brændstofforbrug af benzinmotorer, og den har også den laveste kuldioxidemission.

Biludstyr fra 2004 til 2008

Udstyret i Dacia Logan-modellen er opdelt i 4 grupper. Den første går tilbage til 2004-2008. med benzinmotorer. Hovedkomponenterne var en standard førerairbag, en bagdørslås (fra børn) og sikkerhedsbjælker (dør). Valgfrie dele var ekstra airbags (side og front), blokeringsfrit bremsesystem, aircondition og elruder.

Diesel-modeller 2004-2008 hovedkomponenterne adskilte sig ikke, men som ekstraudstyr, plus de allerede nævnte, var der servostyring, en indbygget computer, tågelygter og 15-tommer alufælge.

Køretøjsudstyr 2008-udgivelse

Dacia Logan-udstyr fra 2008 - nu:

• halogenforlygter;
• servostyring;
• elruder (for og bag);
• bremsekraftfordelingssystem;
• blokeringsfrit bremsesystem.

Dieselmodeller, der blev produceret i denne periode, var heller ikke anderledes end dem, der er beskrevet ovenfor. Generelt har Dacia-Renault Logan en staldkomplet sæt. Men det er svært at tale om innovation, for set udefra - i 10 års produktion af denne model, har der ikke været væsentlige ændringer i egenskaberne.

Med hensyn til forlygterne. De er lavet af plast af høj kvalitet og høj kvalitet, takket være hvilket de er beskyttet mod mørkere. Der er monteret tågelygter af høj kvalitet på Dacia Logan-bilen. Prisen for en sådan konfiguration vil selvfølgelig være lidt højere. Der er også en nuance mere: sådan udstyr er kendetegnet ved brugen af en sjælden lampe, som er svær at finde i vores biltjenester, hvilket forstyrrer russiske bilentusiaster.

Fordele og ulemper ved bilen

Knuder og affjedring er yderst pålidelige, de er gode til veje af lav kvalitet. Bildøre kan prale af en stor vinkel og nem åbning, hvilket også uden tvivl også er praktisk. Håndtagene er ikke ringere af kvalitet, men går de i stykker, kan de nemt udskiftes med nye. Enhver servicestation udfører gerne reparationer. Dacia Logan har uden tvivl en anden stor fordel. Dette er omkostningerne. For 2015 - begyndelsen af 2016 er den gennemsnitlige pris med en automatisk gearkasse omkring 450 tusind rubler, og med en mekanisk - 400 tusind rubler.

Lad os nu være opmærksomme på det ubehagelige øjeblik. Kroppen på Logan er godt malet, grundet, men ikke galvaniseret. Dette kan medføre, at der efter flere års drift kan mærkes nogle korrosionslommer, for eksempel på bagklappen. Producenten giver en garanti på 6 år.

Lad os få det nedresultater

Generelt adskiller denne bil sig fra sine konkurrenter ved tre kvaliteter - pålidelighed, rummelighed, sikkerhed. Faktisk er dette den symbolske egenskab ved Renault. På hjemmemarkedet i 2009 var modellen førende inden for salg, og selv nu er den ikke ringere end andre. Og alt dette fordi hun selv har etableret sig som et pålideligt og praktisk køretøj, der kombinerer holdbare materialer med relativ effektivitet. Forbrugerne giver kun positiv feedback om Dacia Logan.