Hvordan er udskiftningen af pivoter på "GAZelle"?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Oprindeligt var den lille GAZelle-lastbil berømt for sit enkle design og uhøjtidelighed

i tjeneste. Derfor laver de fleste ejere af sådanne biler reparationer på egen hånd. På trods af at dette køretøj ikke har særlig komplekse mekanismer, er reparationer af høj kvalitet kun mulige, når alt arbejde udføres i overensstemmelse med instruktionerne. Og hvis chaufføren laver reparationer med egne hænder, skal han være sikker på alle sine handlinger. I denne artikel vil vi se på, hvordan gør-det-selv pivotudskiftning udføres på en GAZelle-bil, og hvor mange penge mærkevareservicestationer tager for dette arbejde.

Instruktioner til demontering og montering af delen

Først og fremmest vil jeg gerne bemærke, at hvis du laver denne procedure for første gang og ikke har erfaring med VVS-arbejde, skal du købe flere stykker olietætninger og bøsninger på forhånd i butikken. Dette vil spare dig for en masse tid.

Så lad os gå i gang. Udskiftning af drejetap på GAZelle i første omgangbegynder med at tømme motorolien fra broen. For at gøre dette skal du forberede en lille beholder og erstatte den under strømmen af den strømmende væske. Tag derefter donkraften og sæt støtterne under bilen. Efter at have fjernet hjulene, skrues kaliberen og bremseskiven af. Når denne operation er afsluttet, kan du fjerne styrespidsen. Men før det skal vi skrue bremseskjoldet af og fjerne drevet med lejehuset. Efter at have fjernet spidsen afmonterer vi den nederste olier, fjerner smøreventilen og kingpin-dækslet (vi skruer proppen af i bunden af delen). Vi skiller den anden side af broen ad på samme måde.

Udover dette omfatter udskiftningen af drejetap på GAZelle en lang række værker. Først skal vi trykke den gamle del ud. Desuden bør dette kun gøres, når kongenålen blev opvarmet i brand. Derefter skal de fjernede enheder renses for ophobet snavs for at vurdere deres tilstand. Hvis delen er beskadiget, skal tappene udskiftes.

En ny reservedel skal nu presses ind i GAZellen. For at gøre dette skal du smøre bøsningerne. Efter undertrykkelse er det nødvendigt at kontrollere pålideligheden af at fastgøre delen. Det er vigtigt at sikre, at det øverste ærme flugter med kroppen. Alle dele er installeret i lodret position. Hvad angår selve tappene, skal de let komme ind i ærmet, bogstaveligt t alt ved at trykke med en finger. Vi renser delen fra spåner og kontrollerer tætningernes tilstand. Hvis det er nødvendigt, ændrer vi dem. Efter installationen skal akseltætningerne smøres med olie.

Efter montering af en ny del, bør du samle alle gevindforbindelserne på CV-leddet og inspicere den aksiale bevægelse af knytnæven. Yderligere montage foregår i omvendt rækkefølge.

Udskiftning af stifterne på GAZellen: prisen på tjenesten

I øjeblikket er omkostningerne ved at udføre sådant arbejde på en mærkevare-servicestation cirka 5-7 tusind rubler. Nogle gange kan du bestille denne service for 2,5 tusinde, men dette er snarere en undtagelse fra reglen. Ved at kende hele arbejdsforløbet sparer du derfor betydelige penge på udskiftning.