"Volkswagen Caravel": ejeranmeldelser, specifikationer, fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Volkswagen-mærket har længe været kendt i Rusland. Disse biler er kendetegnet ved deres byggekvalitet og design. En af de mest populære modeller er "Transporteren". Dens historie begynder i de fjerne 50'ere. Men i dag vil vi overveje en lidt anden version - Caravel. Det blev bygget på grundlag af "Transporteren". Hvad har Volkswagen Caravel ejeranmeldelser, specifikationer og funktioner? Læs om alt dette og mere i vores anmeldelse.

Design

Hvis vi taler om den version, der udgives i øjeblikket, har den et godt design. Udadtil er funktionerne i lasten "Transporter" genkendelige i Caravelle. Det er dog ikke længere en arbejdshest. Designet er både beskedent og elegant. Foran - streng optik med LED-kørelys, en massiv kofanger, et bredt gitter. Desuden er bilen dekoreret med kromelementer. Volkswagen kommer med 16-tommer alufælge fra fabrikken. Generelt har bilen et strengt og samtidig ikke prætentiøst udseende. Mange bilentusiaster elsker dette design.

Men hvad siger ejernes anmeldelser om karrosseriet på Volkswagen Caravelle? Hovedsygdommen hos alle "Transportører" er korrosion. Desværre "migrerede" denne sygdom til "Caravel". Ifølge ejernes anmeldelser har Volkswagen Caravella (benzin og diesel inkluderet) en tynd lak. Spåner dannes efter et par års drift. Og hvis fejlen ikke rettes i tide, kan der forventes korrosion.

Ejere rådes til regelmæssigt at vaske bunden, buerne for s alt om vinteren og også vokse kroppen. Dette vil forsinke, at bilen rådner lidt. Men hvis du tror, at kun Caravel har dette problem, så tager du fejl. Dens direkte konkurrent, Mercedes-Vito, har også problemer med korrosion.

Dimensioner, frihøjde, langrendsevne

Bilen har imponerende dimensioner. Så kroppens længde er 5 meter, bredde - 1,9, højde - 2 meter. Frihøjden er 19 centimeter. Den eneste undtagelse er versionen af "Trendline". Det er i øvrigt grundlæggende. Her er frigangen en centimeter mere.

Blandt funktionerne i Volkswagen Caravelle T5, bemærker ejeranmeldelser tilstedeværelsen af et firehjulstræk. Den er baseret på Haldex interakselkobling. Men firehjulstræk er ikke tilgængelig i alle udstyrsniveauer.

Som bemærket af ejernes anmeldelser, er Volkswagen Caravel 4 x 4 trygtovervinder områder med mudder og dybt sand. Bagakslen ved udskridning blokeres næsten øjeblikkeligt - bilen når ikke at grave. Den samme firehjulstrukne bil viser sig i sneen. Bilen ror trygt på hjul og kan komme ud af enhver snefælde.

Salon

Lad os bevæge os ind i minivanen. Det er meget nemt at komme til førersædet, takket være en praktisk fodstøtte og et håndtag, der er placeret på disken. Siddepositionen i bilen er ret høj.

Men resten af "Caravelle" ligner passager "Volkswagens". Her er det samme tre-egers rat, et overskueligt instrumentpanel og ergonomiske sæder. På midterkonsollen er et digit alt multimediedisplay, og i passagersiden er der et handskerum i to etager. Af funktionerne - placeringen af gearskiftehåndtaget. Håndtaget er tæt på panelet. Og det gælder versioner med både mekaniske og robotgearkasser. Ifølge ejerne er denne placering meget bekvem.

Sæderne er ret hårde, men komfortable. Derudover bliver ryggen ikke træt af dem. Derudover er der et armlæn. Klimastyringen her er i øvrigt separat. Bagsædepassagererne kan selv indstille temperaturen. Blandt andre fordele ved Volkswagen Caravelle T6 bemærker ejeranmeldelser god synlighed. På grund af højden i bilen er blinde vinkler praktisk t alt elimineret.

Mirrors fortjener også en masse ros. De er ret store. Af minusser - en meget bred frontsøjle. Du skal være forsigtig, når du nærmer dig vejkryds eller fodgængereovergange. Nogle gange kan du på grund af denne stand ikke se en person.

Der er syv sæder i kabinen. Hver har nakkestøtte og armlæn. Gulvet i bilen er fladt, du kan bevæge dig frit rundt i kabinen.

Blandt de vigtigste mangler ved Volkswagen Caravelle-bilen bemærker ejeranmeldelser den dårlige kvalitet af plastik. Den er lige så stiv som på en godstransporter. Lydisolering lider også under dette. Også i kabinen er der på trods af den store mængde plads meget få ledige nicher.

Specifikationer

Udvalget af kraftenheder omfatter både diesel- og benzinmotorer. Sidstnævnte udvikler en effekt på 150 hestekræfter og har en volumen på 2 liter. Ifølge ejernes anmeldelser har Volkswagen Caravel 2.0 (benzin) god accelerationsdynamik og beskedent forbrug. Op til hundrede accelererer bilen på 11,5 sekunder. Byen bruger op til 12,2 liter.

Men hvis du vil have endnu flere besparelser og afkast i form af kraft, bør du overveje at købe en Volkswagen Caravelle på en dieselmotor. Ejeranmeldelser siger, at bilen accelererer på 10,8 sekunder og bruger ikke mere end 11 liter brændstof i byen. Motorens arbejdsvolumen er 2 liter. Og at få en sådan kraft (180 hestekræfter) var muligt ved brug af to turbiner. Benzinversionens maksimale hastighed er i øvrigt 182 kilometer i timen, dieselversionen er 188.

Blandt funktionerne er det værd at bemærke, at serviceintervallet varøget af producenten fra 15 til 20 tusinde kilometer.

Transmissionsfunktioner

Afhængigt af den valgte motor modtager køberen forskellige transmissioner. Hvis vi taler om en benzinmotor, så er den parret med en seks-trins manuel gearkasse. Men til dieselmotoren leveres en syvtrins DSG. Det var hende, der på et tidspunkt fik mange negative tilbagemeldinger fra ejerne af Volkswagen.

Selv om denne boks blev færdiggjort for flere år siden, er mange stadig bange for at tage den. Og dette er ikke kun en lille ressource, men også en dyr service. Det handler ikke om olien, det handler om koblingssættet, som kan gå op til $800. Vedligeholdelse af en manuel gearkasse er meget billigere. Derfor vælger de fleste den tidstestede mekanik.

Chassis

Siden "Transporteren" blev taget som grundlag, adskiller "Caravel" sig praktisk t alt ikke fra den med hensyn til løbetøj. Så klassiske MacPherson stivere er installeret foran og et multi-link bagpå. Mod et ekstra gebyr er det muligt at installere et adaptivt chassis, som involverer tilstedeværelsen af elektronisk styrede støddæmpere.

Maskinen er desuden udstyret med et ABS-system og bremsekraftfordeling. Bremser - fuldskive, foran ventileret. Styretøj - tandstang med hydraulisk booster.

Hvordan opfører Volkswagen Caravel sig på farten?

Ejeranmeldelser siger, at bil sluger hårdtbump. Det er umiddelbart klart, at denne minivan er designet til en jævn autobahn og ikke til ujævnt terræn. På trods af at bilens masse kan nå op til tre tons, bevæger køretøjet sig meget selvsikkert med hastighed. Ophængsdele er dyre. Derfor, når du køber en bil på det sekundære marked, er det værd at undgå tilfælde med et dødt chassis.

Konklusion

Så vi har overvejet, hvad en Volkswagen Caravel er. I dag er denne bil en direkte konkurrent til Vito. Til en lavere pris får køberen en minivan med omtrent samme ydelsesegenskaber. Men du bør forstå, at bilen vil være hård i pitten og kræve mange penge til vedligeholdelse. Motorerne her er turboladede, og derfor skal olien være af høj kvalitet.