Dodge Neon: specifikationer og beskrivelse af den engang populære amerikanske sedan

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

En bil som Dodge Neon blev introduceret til offentligheden i 1993 i Frankfurt. Dette faktum viste i sig selv, at det amerikanske selskab ønsker at konsolidere sin nyhed i Europa. Denne bil er blevet en erstatning for Dodge Shadow-modellen, og meget vellykket. Nå, det er værd at fortælle om alle dets funktioner mere detaljeret.

Om model

Dodge Neon var tilgængelig for sine kunder, ikke kun som en firedørs sedan, men også som en todørs coupé. Denne model har en usædvanlig farve, som er typisk for Dodge-fremstillede biler - to blå striber strækker sig fra motorhjelmen til bagagerumsdækken.

Coupéen havde i øvrigt en kraftigere kraftenhed - 4 cylindre og 155 hestekræfter. Takket være denne motor accelererer bilen til "hundreder" på 8,5 sekunder. Motoren var udstyret med en 5-bånds "mekanik", men en 3-trins "automat" blev også tilbudt som ekstraudstyr. De første modeller var tilfredse med en velafstemt affjedring og en klarstyretøj. På grund af dette blev der givet fremragende løbeegenskaber. I øvrigt var modellen placeret som en bil i golfklassen. Men mange troede, at denne bil kunne blive en fuldgyldig konkurrent til repræsentanterne for D-klassen.

Funktioner

Dodge Neon havde et usædvanligt design. Originale runde forlygter, glatte, bløde karrosserilinjer, pæn form - det viste sig at være en ret flot bil. Selvom nogle sagde, at han ligner et legetøj. Men den er rummelig indeni. Kabinen har en masse forskellige lommer, holdere og kopholdere. Afslutningen er ikke for rig, men den ser godt ud. Og kvaliteten af materialerne er god.

Oprindeligt var Dodge Neons specifikationer ikke specielt imponerende. Først var modellen udstyret med en 2-liters 133-hestes motor. Selvom der var versioner til 150 "heste". Først i 1998 blev en model udgivet med en 1,8-liters motor til 116 "heste". For og bag på bilen har en uafhængig affjedring, der bidrager til en komfortabel kørsel. Forresten blev den første generation udgivet indtil 1999. Og så var der nye.

II generation og restyling

Nye varer er vokset i størrelse, blevet mere rummelige, men udseendet er forblevet det samme som kraftenhederne. Den todørs Dodge Neon forsvandt – fra nu af blev der kun produceret sedaner. Da bilen blev populær i løbet af få måneder, fortsatte produktionen. I 2003 gennemførte koncernen en restyling. Modellen blev ejer af et nyt, mere moderne design. Kofangere, optik, fælge er skiftet. I 2003 blev en sportsversion af Dodge Neon udgivet. Hun fik gode anmeldelser. Og ikke så mærkeligt, for en 2,4-liters 215-hestes turboladet motor var installeret under bilens hætte. Derudover kunne denne version prale af en sportsundervogn, ABS, forbedret transmission og 17-tommer dæk.

2003-modellerne (SE og SXT) var ret godt udstyret. Især tilfreds med den anden af disse. Aircondition, en radio, seks kraftige højttalere, strømtilbehør, en automatisk åbnende bagagerum, et værktøjssæt og endda en baggrundsbelysning til forsædepassageren (eller rettere sagt, til at læse kort) var alle til stede i denne version, så det er ikke underligt, hvorfor disse Dodge-modeller var så populære..

Specifikationer

Lad os endelig sige et par ord om egenskaberne ved de nyeste Dodge Neon-biler. Gennemgangen kan afsluttes her, for i 2005 blev disse maskiner udgået.

Den mest kraftfulde blev betragtet som en model med en 2-liters 150-hestekræfter (Magnum-version). Den havde en sportsundervogn, P195 / 50R16 dæk, skarpt og følsomt styretøj, ABS skivebremser, et krom udstødningssystem. Og det er ikke alt! De bageste og forreste kofangere er mere stilrene og moderne, der er tågelygter og en hækspoiler, og rattet har i øvrigt fået en læderbeklædning, samt gearstangen.

SRT-4-modellen var særlig smart. Sæderne i denne bil minder en del om sæderne i Dodge Viper. De var tilfredse med fremragende side- og lændestøtte. Pedalerne i disse biler var lavet af en speciel aluminiumslegering. Til højre for instrumentpanelet var der en boostmåler. Jeg var også tilfreds med den kraftige kølergrill og det funktionelle luftindtag placeret på motorhjelmen.

Denne model var speciel. Hun blev meget hurtigt populær, og mange mennesker forelskede sig i hende. Og du kan stadig købe denne vidunderlige amerikanske "hest på hjul". Prisen starter fra 65 til 220 tusind rubler - det hele afhænger af bilens tilstand, fremstillingsår og konfiguration. Så alt er ægte, det vigtigste er ikke at træffe et valg til fordel for en ødelagt bil. Derfor er det værd i første omgang at tjekke det på tankstationen.