2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Toyota Aigo, ofte omt alt som tvillingen til Citroen C1 og Peugeot 107, begyndte produktionen i foråret 2005. Alle tre nævnte modeller er samlet på én fælles fabrik, som ligger i den tjekkiske by Kolin. Faktisk adskiller de sig alle kun fra hinanden i individuelle indretningselementer. Den japanske kopi skiller sig dog positivt ud med et tekstureret bagagerumsdæksel. Det er en dør af den originale form, lavet af glas. Samtidig mangler den sædvanlige metalramme her.
Hvorom alting er, så ligner "Toyota Aygo", i sammenligning med de franske modparter, ikke et "legetøj". Faktum er, at den har en større størrelse. Hvad angår bilernes interiør, er de identiske, så når du sætter dig ind i en af bilerne, kan du kun finde ud af, hvilken du er i, ved at se på logoet på rattet.
Under motorhjelmen på Toyota Aigo er der ligesom dens to franske modstykker en motor med flerpunktsindsprøjtning, som består af tre cylindre og tolv ventiler. Strømenheden har en volumen på en liter og er i stand til at udvikle effekt op til 68 hestekræfter. Hvad angår gearkassen, bruger bilen fem-trins mekanik. Modellen er også meget fordelagtig i forhold til lavt brændstofforbrug. Mere specifikt, for hver hundrede kilometer i den kombinerede cyklus (forudsat at føreren ikke har nogen racervaner), har han kun brug for fem liter benzin. Det tager 14,2 sekunder at accelerere fra stilstand til "hundredevis".
Bilen opfører sig meget uhøjtideligt og passer tydeligt ind i en given bane. Bilens dynamik kan næppe kaldes imponerende. Til gengæld er "Toyota Aygo" skabt til at køre på gaderne i byen, så man skal ikke kræve noget overnaturligt af den. Selvom bilen ikke er frisk, h alter den ikke bagefter førerne i lyskryds. Motoren er ret støjende. Dette skyldes ikke kun dets design, men også producentens besparelser på lydisolerende materialer. Det ville være forkert at forvente noget andet af en bil i sådan en kasse. Den grundlæggende løsning på dette problem er at tænde for lydsystemet.
Alt dette toner i baggrunden, når du tænker på, at bilen opfører sig perfekt, ikke kun på gaderne i byen, men også på motorvejen, selv når du rejser over betydelige afstande. Både chaufføren og passagererne skal ikke klage over ubehag i dette tilfælde. Hvad angår bagagerummet, er dets volumen 139 liter. Foran bruger bilen en MacPherson fjederbensophæng, som er kendetegnet ved tilstedeværelsen af en krængningsstabilisator. Bag hun ersemi-afhængig med slæbende arme. Det er umuligt ikke at bemærke bilens sikkerhedsniveau, som ifølge resultaterne af kollisionstests udført af EuroNCAP var fire stjerner (det mulige maksimum er 5).
Indtil videre leverer den japanske producent ikke officielt Toyota Aigo-biler til vores land. 2013 var desværre ingen undtagelse. Ifølge firmaets repræsentanter vil en opdateret version af bilen rulle af samlebåndet næste år. Eventuelle tekniske karakteristika ved nyheden rapporteres ikke. Hvad angår prisen på en Toyota Aigo-bil, er prisen på sådanne brugte biler på det indenlandske sekundære marked i gennemsnit 300 tusind rubler.
Anbefalede:
Infiniti G25: solid og kraftfuld "baby"
Infiniti G25 er en fantastisk mulighed for dem, der ønsker at prøve premium-klassen, men ikke ønsker at bruge mange penge. G25 er den yngste model i Infiniti-serien. Modellen er slet ikke ny, den har været på markedet siden 2006. Bilen sælger godt, man kan se den ret ofte på vejene
"Daihatsu-Sharada" - Japansk præcision og kvalitet af bilen
Beskrivelse af de vigtigste tekniske egenskaber ved "Daihatsu-Sharada". Historie om udvikling og produktion af modellen. Køretøjets positive og negative egenskaber. Beskrivelse af mulige varianter af komplet sæt. Kraftenheder, der var installeret på maskinen
Toyota Town Ace - en otte-personers japansk minivan med bred anvendelse
Modifikationer af Toyota Town Ace passagerer er udstyret med et cabriolet interiør med tre sæderækker, dobbeltkredsløbsklimaanlæg og to uafhængige varmelegemer. Bilens tag har luger, der giver frisk luft til kabinen i varmt vejr
Beskrivelse af "Mitsubishi Pajero Mini" - en fantastisk baby-SUV
Den underkompakte Pajero Mini debuterede i 1994. Bilen adskiller sig i miniaturedimensioner, men bevarer fuldstændig skalaen, charmen og niveauet af repræsentanterne for off-road-linjen. I 1998 dukkede nye standarder for små biler op. I denne henseende ændrede eksperter modellen fuldstændigt. Og nu er utroligt mange bilister glade for Mitsubishi Pajero Mini
Toyota "Echo" - en kompakt japansk sedan fra Amerika til dem, der ikke kan lide at blive repareret
Toyota Echo og dets "slægtninge" - Yaris, Platz og Vitz. Tekniske egenskaber for bilen Toyota Echo. Anmeldelser af ejere fra Rusland og CIS-lande om Toyota Echo
