2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Specialiserede dæk (ultra-lavt tryk, slangeløse) er hovedhøjdepunktet i designet af firehjulstrukne køretøjer - terrængående køretøjer fra Trekol-familien. Disse maskiner er pålidelige, har bestået et stort testprogram og har mange kvalitetscertifikater. "Trekol": terrængående køretøj, SUV, sne- og sumpkøretøj og padder - en hyppig gæst på steder, der er utilgængelige for konventionel transport. Derfor er det værd at lære ham bedre at kende. Længere i artiklen - en historie om, hvordan terrængående køretøjet "Trekol" er, et foto, en beskrivelse af designet og meget mere.
Lineup
Køberen har masser at vælge imellem. Terrængående køretøjer er repræsenteret af fem modeller, betegnet 39041, 39445, 39292, 39294 og 39295. Disse køretøjer er terrængående køretøjer. Sne- og sumpkøretøjer er repræsenteret af modellerne Lesnik, Lesnik-M og Lesnik-M Sever. Det er klart, at deres skæbne -ikke kun off-road, men svært tilgængelige steder. Et sne- og sumpfartøj er påkrævet, hvor det er nødvendigt at overvinde områder med terræn dækket af is og sne, der bugner af vandbarrierer. Sumpe og flodsenge er også underlagt disse maskiner. Terrængående køretøjer "Trekol", manøvredygtige og rummelige, med en god, op til 700 kg, bæreevne, er allerede blevet værdsat af fiskere og jægere. Disse maskiner har et højt niveau af komfort. På deres bord kan du slå et telt op og overnatte i det. Geologer, redningsfolk udnytter gerne disse maskiner.
Hvis du bare har brug for et terrængående køretøj, så kan du her trygt vælge en prøve fra "Trekol"-serien 39041, 39445, 39292, 39294, 39295.
Lavtryksdæk har ikke kun næsten perfekt trækkraft, men fungerer også som fremragende støddæmpere, der udjævner stød og stød fra terrængående bump. En sådan maskine har dog fundet efterspørgsel blandt landmænd. Dette er Trekol-Agro. Lavt jordtryk er velegnet til at arbejde på markerne, når der tilføres gødning til jorden, sprøjtning af planter til skadedyrsbekæmpelse. Arbejde kan udføres selv om natten på grund af tilstedeværelsen af forlygter. Derudover kan disse maskiner bruges på jord- og asf altveje.
For at transportere varer i denne række kan du også vælge en ret rummelig model. Og rigelig bæreevne.
Specifikationer
Alle modeller i denne serie har en tophastighed på 70 km/t (motorvej). Terrængående køretøj "Trekol" 39041 og dets kollega "Trekol" 39445med et hjularrangement på 4 x 4 har en egenvægt på henholdsvis 1750 kg og 2100 kg med en bæreevne på 400 og 450 kg på tætte jorder. På svag jord har "Trekol" 39041 og "Trekol" 39445 en bæreevne på 300 kg. Maskinmål (længde x bredde x højde, mm): 4380 x 2540 x 2460 (med fortelt - 2490) for den første model og 4375 x 2540 x 2680 for den anden. Brændstofforbruget er henholdsvis (pr. 100 km ved en hastighed på 50 km/t) 14 liter og 17 liter. Brændstoftankens kapacitet på begge modeller er 60 liter, antallet af sæder er 5 og 4-6. Jordtrykket er: 0,12 kPa eller kg/cm2 for model 39041 eller 0,1 kPa eller kg/cm2 for model 39445.
Terrænvognen "Trekol" 39294 og dens naboer i modelserien "Trekol" 39295 og "Trekol" 39292 med et hjularrangement på 6 x 6 har en køreklar vægt på 2200, 2500 og 2740 kg, henholdsvis med en bæreevne på tæt jord på 800 kg for de første modeller og 700 kg for resten. På blød jord har terrængående køretøjer en bæreevne på 600, 550 og 500 kg. Målene er henholdsvis (i mm): 5640 x 2610 x 2720, 5670 x 2540 x 2715, 5900 x 2540 x 2680. Brændstofforbruget er henholdsvis (pr. 100 km bane ved en hastighed på 50 km/t) l (kapacitet brændstoftank 90 l) for den første model og 17 l (brændstoftank kapacitet 100 l) for de to andre. Kapacitet - op til 8 sæder til model 39295 - 4 sæder. Jordtrykket er: 0,1 kPa eller kg/cm2 for alle tre modeller af 6 x 6 rækken.
Trekol terrængående køretøjer har en sporvidde på 1900 mm. Frihøjde til alle maskiner, undtagen model 39292 med470 mm frihøjde er 500 mm. Dette skyldes installationen af VAZ-21083-motoren på Trekol-modellen 39292, mens ZMZ-4021.10 er installeret på andre biler.
Kør
Så, som allerede nævnt, er Trekol 39292-modellen udstyret med en VAZ-21083-motor med en arbejdsvolumen på 1,5 liter og en effekt på 51,7 kW (70,3 hk) ved 5600 o/min. Moment (maksim alt) 107Nm (10,9 kgcm) ved 3400 o/min. Brændstof - benzin A-92. For terrængående køretøjer "Trekol" 39041, 39445, 39294, 39295 er disse indikatorer forskellige: ZMZ-4021.10-motoren med et arbejdsvolumen på 2,4 liter og en effekt på 66,2 kW (90 hk) ved 4500 o/min. Moment (maksim alt) 172,6 Nm (17,6 kg/cm2) @ 2500 rpm Brændstof - benzin A-76.
Beskrivelse af byggeriet
Trekol terrængående køretøjer er udstyret med en mekanisk 4-trins gearkasse, 2-trins gearkasse, centerdifferentiale med positiv spærring. Servostyring monteret. Der er en varmelegeme i kroppen, Trekol 39292 og Trekol 39294 modellerne har endda to af dem. 17 patenter beskytter ophavsrettighederne til udviklerne af denne vidunderlige teknik og dæk til den. Glasfiberkroppen er forseglet, hvilket sammen med en vandstråle og alle de samme dæk giver terrængående køretøjer opdrift. Luger og et snit af udstødningsrøret er placeret over vandlinjen. Hvis det ønskes, kan du endda installere en bådmotor, aftagelige spor, lænsepumper, en flydende trailer. Terrængående køretøj "Trekol" 39041 har to versioner: med et vippehus UAZ-31512 oghelmetalhus UAZ-31514.
Dæk
Nu om det vigtigste i designet af disse maskiner. "Trekol", et terrængående køretøj, uanset den specifikke model, er udstyret med slangeløse lavtryksdæk "Trekol" -1300x600-533 med en bred vifte af justering af dette tryk. Deres unikke ligger i deres høje elasticitet, som giver dem mulighed for at arbejde effektivt med jord med lav densitet. Producenten forbedrer konstant designet af deres dæk.
Priser
Som referencepriser kan du angive data fra producentens websted. Det skal huskes, at prisen kan variere afhængigt af konfigurationen, valutakurser og andre omstændigheder. Fragt-passagermodellen "Trekol" -39295, som har en 2- og 4-personers kabine, koster fra 2.510.000 rubler. En mere moderne og komfortabel 4-sæders version 39445 koster lidt mindre, fra 2.430.000 rubler. Udviklerne anslåede SUV'en til landmanden "Trekol - Agro" til 1.820.000 rubler. Næsten det samme beløb, fra 1.840.000 rubler, skal betales for Trekol-modellen 39446. Købet af model 39041 vil koste endnu mindre, dens pris er dannet fra 1.460.000 rubler.
Sne- og sumpkøretøjer "LESNIK-M", "LESNIK-M" og "LESNIK-M Sever" koster henholdsvis fra 910.000 rubler, fra 1.050.000 rubler. og fra 1.350.000 rubler
Anmeldelser
Ifølge forbrugerne er maskinens fabriksydelse, dens udseende ganske imponerende. På åbenhed - anmeldelserne er ikke dårlige, men der erønsker, at producenten fortsætter arbejdet i denne retning. Der er også sådan en vanskelighed - i de første tre måneder river og knækker nogle brugere alt, hvad der er muligt, så efter at have vænnet sig og justeret, kører de uden problemer. Der klages over den overdimensionerede bil og det høje prisniveau. De fleste chauffører medbringer ekstra akselaksler i tundraen, men her er årsagen, at pasbæreevnen for Trekol terrængående køretøjer ikke passer til alle, og nogle ejere læsser et ton eller endda halvandet ton last på dem. Selvfølgelig bøjer akslerne, og transmissionen har intet med det at gøre. Det er klart, at producenten skal være opmærksom på udvidelsen af sit modelprogram på grund af mere bærende modeller. Som en utvivlsom fordel ved "Trekols" bemærker mange brugere, at designet af disse maskiner bruger mange komponenter fra seriemodeller af GAZ og UAZ, hvilket i høj grad letter selvreparation og vedligeholdelse af maskiner. Der skal dog en del reparationer til, offroad er det svært at undvære besvær for chassiset, og ved kørsel klager man over, at bilen kan rykke fra side til side og være dårligt kontrolleret flydende. Generelt er der anvisninger til forbedring af designet, selvom maskinen generelt opfylder kravene til denne type transport.
Konklusion
Så det er kun tilbage at vælge fra hele udvalget terrængående køretøjet "Trekol", hvis tekniske karakteristika tilfredsstiller kunden bedst, og købe det til en rimelig pris. Dette er enten bare en SUV eller et sne- og sumpkøretøj eller en landmandsbil. AlligevelDet er terrængående køretøjer "Trekol"! Alle produkter leveres med producentgaranti. Den mest kræsne kunde vil være tilfreds.
Anbefalede:
Offroad-køretøjer: en oversigt over de bedste terrængående køretøjer i verden
Terrvejskøretøjer: oversigt, specifikationer, fotos, funktioner. terrængående køretøjer: en liste over udenlandske og indenlandske ændringer. Hvad er bilerne med forbedret cross-country-evne i GAZ-linjen?
VAZ-2106. Anmeldelser, priser, billeder og specifikationer
VAZ 2106 "Zhiguli" er en sovjetisk subkompakt bil med en karrosseritype "sedan", efterfølgeren til modellen VAZ 2103. Bilens egenskaber opfyldte datidens krav og produktionen af VAZ 2106 , den mest populære og masseproducerede bil, fortsatte i 30 år
Jeep, crossover, SUV: den russiske bilindustri og dens terrængående køretøjer
Nu er en af de mest populære typer biler en SUV. Den russiske bilindustri er kendt, så at sige, ikke for de mest kraftfulde og højkvalitetsmodeller. Men biler, kendetegnet ved øget cross-country-evne, produceres ganske med succes på vores lands territorium. Og de kan prale af god præstation
Russisk terrængående køretøj "Shaman": en ny generation af terrængående køretøjer med et krabbetræk SH-8 (8 x 8)
Det russiske terrængående køretøj "Shaman" med et karrosseri i helmetal, uafhængig affjedring og lavtryksdæk er i stand til at overvinde enorme afstande til terræn og krydse vandforhindringer ved at svømme
"Orion" - en knallert til en behagelig tur. Specifikationer, anmeldelser, priser, billeder
Hvor laves Orion knallerter, og hvem udviklede dem? Hvad er deres specifikationer og modeller? Hvad er deres omkostninger, og hvordan adskiller de sig fra kinesiske kolleger? Hvad er formålet med denne type udstyr, hvordan adskiller Orion-modeller sig fra hinanden? Hvad siger ejerne om disse knallerter, og hvad fejler efter deres mening oftest i dem?