Gør-det-selv bilovergangsmaling: teknologi, farver

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Selv med erfarne chauffører sker der nogle gange situationer, når de "ikke passede ind" eller "ikke lagde mærke til det". Nybegyndere bilejere står over for dette næsten hver dag - instruktører i køreskoler bruger meget få timer til parkeringsteknikker. Som følge heraf dannes der malingsafslag, buler, ridser og andre skader på karrosserilakken og på selve overfladen. Enhver bilejer ønsker, at hans bil altid skal se perfekt ud. Og hvis der er en ridse eller chip på kroppen, er det nødvendigt at fjerne defekten. Men af hensyn til én ridse er det dumt at male hele kroppen om. Derfor er der kun brugt lok alt maleri. Men her er alt ikke så simpelt - det er meget svært at vælge den rigtige maling for præcist at ramme farven. Desuden falmer malingen med tiden.

Overgangsmaling vil eliminere defekten på kroppen med minimale forskelle i nuancer. Og selve farvningsteknologien på denne måde vil ikke kræve meget indsats og penge og kan udføres i garageforhold.

Hvad er essensen af denne farvemetode?

Overgangsfarvelægning eren af teknologierne til lokal farvning, når den glatteste overgang fra den gamle belægning og dens farve til den nye maling og dermed den nye farve skabes. For at opnå en sådan effekt males ikke kun selve defekten i flere trin, men også de områder, der støder op til det berørte område.

Når hovedreparationsstedet er malet helt over, sprøjtes sammensætningen uden for området. Eksperter anbefaler at blive styret af princippet - hvert næste lag skal gå lidt ud over fortidens kant. Dette gøres, indtil grænsen mellem reparationsområdet og fabriksmalingen af kroppen visuelt forsvinder. Generelt er overgangsmaling en teknologi, der giver dig mulighed for at fjerne forskellen mellem farver. Selv en specialist vil ikke være i stand til at bemærke dette med det blotte øje (selvfølgelig med forbehold for teknologi). Nogle gange kan der ses små forskelle i nuancer, men det er kun synligt på lyse og sølvfarvede farver, og selv da på en solskinsdag.

Hvis maling af en bil med overgang ikke vil foregå på et professionelt værksted, hvor håndværkere med stor erfaring vil gøre alting effektivt, så skal du huske, at overgangen sker både i lak og lak. I dette tilfælde bør grænserne for hver overgang ikke overlappe eller på en eller anden måde falde sammen. Alt foregår så glat som muligt.

Hvornår er denne farvningsteknologi uundværlig?

Fademaling er meget nyttigt, når det er nødvendigtreparere et knæk på bildøre eller skærme. Dørene males til listen med hovedfarven, og derefter foretages overgangen. Selve listningen kan fungere som overgangsgrænse - selv på en lys dag er det svært at bemærke, at bilen er blevet tonet. I rillerne kan du lave en anden stigning af lak - både med skarpe grænser og med nedhængning. På køretøjer, der er lysere i farven, er farveovergangen mere mærkbar. På mørke kan det være svært at skabe en overgang over lakken. Du kan dog bemærke, at delen blev ommalet, og ikke kun ved tilstedeværelsen af en overgang - på et frisk restaureret sted vil lakken være blank, ikke mat.

Denne malemetode er også uundværlig i tilfælde af udvælgelse af farvesammensætninger, som kan ændre nuance afhængigt af tykkelsen og trykket i processen. At male med en jævn overgang giver dig også mulighed for at eliminere farveforskelle efter mislykkede forsøg på at genoprette farven. Til arbejde med denne teknologi er der brug for lidt materiale - dette er en alvorlig fordel. Naturligvis skal overfladen forberedes inden arbejdet påbegyndes. Hvis dette ikke gøres, vil resultatet være forfærdeligt. Ved første vask vil al maling simpelthen falde af. Derfor affedtes belægningen grundigt, og hvis der er spor af korrosion på den, så sandblæses og spartles de.

Overgangsfarvning og forskellige typer maling

Lokal overgangsmaling, som praksis viser, opnås bedst på maling såsom metallic, perlemor, xeralik, såvel som på de fleste auto-emaljer af analog type. Fjern først glansenskadede og nærliggende områder. I processen med at påføre farvesammensætningen på det defekte område er det vigtigt også at fange naboområder. I dette tilfælde kan du bogstaveligt t alt gå til midten af disse dele, men malingslaget bør ikke nå samlingerne af de to dele. Hvis defekten falder på kanten af en kropsdel, men der er plads nok til at male (f.eks. med metallisk maling for ikke at nå grænserne), så kan du undvære overgangen.

Brug af nitro-emaljer

Malering af en bil med en jævn overgang med akrylemaljer kan udføres efter to instruktioner. For det første laves overgangen med almindelige nitro-emaljer - altid uden indhold af aluminiumspulver i dem. Der er et stort antal pigmenter i nitromaling, og du kan vælge den rigtige farve ved hjælp af computerprogrammer - resultatet bliver meget mere præcist. Teknologien til at skabe en overgang med en ensfarvet nitromaling er den samme, som når man arbejder med en metallisk.

Akrylemaljer

Glossen fjernes her, så når de til midten af den del, der ligger i nærheden.

Dernæst spredes malingen med et opløsningsmiddel. Resultatet er en interessant effekt af velblandet farve. Hvis teksturen er mærkbar som et resultat, gnides området af den nye maling med finkornet sandpapir og poleres efter fuldstændig tørring.

Alkydmaling

Dette er en truet art, men de kan stadig findes på hylderne i bilforretninger. Overgangen på sådanne malinger udføres på samme måde som på akryl. Men det skal tages i betragtning, at dettetypen af farvestoffer tørrer længere, så det vil være muligt at polere den malede overflade først efter et par uger.

Paintovergang

Hvis overgangsmalingen er baseret på akryl, påføres den i flere lag fra en spraydåse eller fra en sprayflaske. Gradvist skal radius af den behandlede overflade øges. Akrylmalinger er meget nemme at påføre - de lægger sig så jævnt og korrekt som muligt. Efter næste gennemløb får laget lov til at tørre, og først derefter påføres det næste.

Hvis der opstår striber under arbejdet, anbefaler eksperter at fjerne dem med det samme ved hjælp af specielle servietter. Fejl fjernes ved påføring af et nyt lag. Denne sekvens af handlinger giver dig mulighed for at opnå den mest jævne fordeling af maling på overfladen.

Oprettelse af en overgang ved hjælp af en tyndere

Når processen med at påføre akrylmalingen er færdig, vil den næste metalliske overgangsmaling blive udført med en speciel fortynder. Denne sammensætning ligner i sin konsistens almindeligt vand. For at få en rigtig jævn overgang, påfør dette opløsningsmiddel så forsigtigt som muligt. Hvis dette stof under påføringsprocessen begynder at sprede sig over overfladen, fjernes overskuddet forsigtigt, og derefter får opløsningsmidlet tid til at behandle malingslaget. Når sammensætningen afslutter sin virkning, og akrylemaljen bliver blød nok, skal overfladen, der skal restaureres, skygges, indtil nuancerne på tilstødendebelægninger bliver ikke ensartede.

Overgang på polish

Denne teknologi bruges ofte, når det er nødvendigt at fjerne eventuelle malingsfejl. Hvis der for eksempel er nogle områder på kroppen, der er lidt forskellige i nuancer, så kan de let glattes ud med et opløsningsmiddel og skygge over lakken. Selve opløsningsmidlet påvirker ikke malingen på nogen måde. Så du kan ændre bilens udseende markant til det bedre uden væsentlige omkostninger.

Malering af en bil med en gør-det-selv overgang derhjemme

Den sværeste del af alt dette er farvematchning. Selv moderne computerprogrammer kan ikke give et fuldstændigt 100% resultat af nøjagtighed og farvekompatibilitet. Derfor bruges overgangen. For at arbejde har du brug for et opløsningsmiddel, der kan købes i enhver bilbutik. Du skal også købe en pistol, der giver en ret stor lommelygte (dens dysestørrelse er 0,8 mm). Først og fremmest fjernes glans fra emnet (men ikke alt, men kun 70%). Til denne operation bruges smergel med tallet 1500. Eksperter anbefaler at lave overgangen i den midterste del, men hvis dette ikke lykkes, matterer de hele delen.

Dernæst affedtes området, og farvningsproceduren påbegyndes. Når det sidste lag er tilbage, vil et spor kunne mærkes - ikke sprede maling. For helt at fjerne det, tag et opløsningsmiddel. Først påføres de kun i en afstand af fyrre centimeter, de venter tredive sekunder, derefter påføres de igen, indtil farvesammensætningen spredes. Når malingentørrer ud, passerer de igen smergel på den restaurerede overflade. Til bearbejdningen anvendes finkornet sandpapir, som ikke efterlader ridser på overfladen af lakken. Den sidste fase er polering. Det udføres med en ikke særlig slibende polering ved hjælp af en skrivemaskine. Eksperter anbefaler ikke at vaske bilen med højtryk i 2 dage. Så kan maskinen betjenes fuldt ud som før.

Maleproces kort og trin for trin

Hvordan ser overgangsmaling ud trin for trin? Glans fjernes fra hele arbejdsfladen. Derefter påføres nitroemalje ved at sprøjte til midten af arbejdsdelen eller endnu længere, så der ikke er nogen kant. Overfladerne får derefter lov til at tørre og affedtes derefter. Overgangsstykket er lakeret. Hvis alt blev gjort korrekt, vil resultatet være mere end perfekt. Dette er den enkleste og billigste måde, som giver dig mulighed for at få en god effekt i næsten garageforhold. Et sådant maleri vil hjælpe med at slippe af med forskellen i tone og gør det muligt betydeligt at reducere tiden og indsatsen, når du søger efter den ønskede farve i tabeller eller kataloger. Uanset hvilken metode der vil blive brugt til at male, skal det huskes, at for maksimal effekt er det nødvendigt at omhyggeligt forberede det defekte område. Bilen skal forvaskes, den gamle lak skal fjernes.

Så vi fandt ud af, hvordan vi selv maler lok alt uden en væsentlig overgang.