Hjemmelavede sumpe er den bedste løsning til at erobre off-road

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Hjemmelavede sumpe er langt fra en ny opfindelse, men ret vellykket. Brugen af sådanne maskiner er udbredt blandt beboere i fjerntliggende dele af landet. Folk blev tvunget til at ty til deres skabelse af, at der er en stor mængde vådområde omkring dem, og man skal bevæge sig igennem det. Derudover er hjemmelavede sumpe meget mere rentable økonomisk. Da det er meget, meget dyrt at købe en fabriksfremstillet enhed, der allerede er samlet og klar til drift.

Nuancerne i en hjemmelavet bil

Et karakteristisk træk ved at skabe en sådan maskine vil være, at skibsføreren for det første har brug for et stort antal af en lang række dele, der har været brugt før (desuden vil delene blive brugt fra flere typer køretøjer). Og for det andet har du selvfølgelig brug for evnen til at arbejde med dine hænder, da monteringsprocessen vil kræve et stort antal forskellige færdigheder. Hjemmelavede sumpe er meget pålidelige. Håndlavet bilvil være meget mere pålidelig end den, der er samlet på fabrikken.

Dæk

Hjemmelavede sumpe samles oftest med vægt på et specifikt område. Da de oftest er nødvendige for at bevæge sig gennem en lavvandet sump, er de udstyret med hjul. Selvom der er enheder, der har spor eller endda har form som en båd.

Men hvis du går tilbage til monteringen af standardmodellen, er det bedst at tage på hjemmelavede sumpe på lavtryksdæk. Forresten er det denne del af bilen, der betragtes som den vigtigste og definerende. Jo bedre dækkene er, jo mere pålidelige, sikrere og bedre vil hele strukturen være.

Det er også værd at nævne, at det er bedst at få de billigste dæk til at bygge en sumpvogn. Billige grundmaterialer samt det enkleste design af deres fastgørelse vil spare det maksimale beløb.

Gør-det-selv-dækhøst

Hvis du har alt det nødvendige værktøj og gamle hjul, så er det sagtens muligt at lave disse altafgørende dele selv. Hjemmelavede dæk til sumpe vælges på individuel basis, da hver maskine er unik, hvis den er skabt uafhængigt. Der er dog flere muligheder, der bruges oftest:

1. En af disse muligheder var dæk fra GAZ-66.
2. Den anden mulighed er dæk fra ZIL 131.

For at skabe det nødvendige hjul til sumpen, skal du anskaffe digved siden af nogle værktøjer. Den navngivne liste omfatter:

• hammer;
• whetstone;
• awl;
• kuttere;
• knive.

Ud over denne beholdning, vil du højst sandsynligt få brug for et andet lille, men vigtigt værktøj, som blandt de mest kendte kaldes en "dralka". Brug den til hurtigt at klare opgaven med at fjerne det øverste lag gummi fra dækket. Overvej nu processen i etaper.

Dækforberedelsestrin

Det første trin i arbejdet vil være fjernelse af ledningsledningen, dens ydre bundt. For at udføre denne operation er det nødvendigt at lave et lille hul. Dernæst skal du tage trådskærerne og bruge dem til at bide i nogen af de fundne skruer. Efter dette er gjort, vikles det afskårne stykke tråd rundt om tangen, og hele bundtet trækkes ud. Dette fuldender den første fase.

Dernæst er sidevægsskæringen. Når du udfører dette arbejde, skal du forstå, at afstanden fra et snit til et andet ikke bør være mindre end 8 cm. Du skal også tage højde for, at sp alten udføres fra ledningen til slidbanen og samtidig gang dens dybde skal nå det første lag.

Generalforsamlinginformation

Hjemmelavede sumpe er meget unikke, da de oftest laves selvstændigt. Der er dog nogle generelle anbefalinger, hvorefter du kan samle en kvalitetsbil med 100 % garanti.

En meget vigtig detalje for sådan en maskine vil være en hjemmelavet motor. sumpvandrerbør være udstyret med den bedste mulighed, da besparelser ikke er passende her.

Hvis det ikke er muligt at lave denne del med dine egne hænder, da dette kræver et stort antal færdigheder og evner, så kan du købe en færdiglavet en. Den nye motor fra Tula motorcyklen anses for at være den bedst mulige. Valget faldt på denne detalje af to hovedårsager:

1. Motoren er udstyret med et tvungen kølesystem.
2. Dette er den bedste udnyttelse af tilgængelig energi.

En del fra IZH "Planet-4" kan blive en ramme til en hjemmelavet bil. Efter at IZH er helt adskilt, og kun den nødvendige ramme er tilbage fra den, kan du begynde at installere dele som en benzintank, sæde og rat på den. De er oftest taget fra Voskhod-2M motorcyklen.

Det er meget mærkeligt, og samtidig er det praktisk at løse problemet med bremserne i sådanne biler. Sagen er den, at de bare ikke er der. Installation af bremser anses for overflødig, da sumpe har en lille funktion. Sådanne biler stopper næsten umiddelbart efter, at motoren er slukket.