2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Ulyanovsk Automobil-fabrikkens idé, UAZ-"brødet", er næsten altid udsat for en form for tuning. Ofte omdannes denne minibus til et terrængående køretøj. Det kræver kun en fantasi og nogle penge. I denne artikel vil vi give et eksempel på, hvordan man laver off-road tuning af UAZ "brød".
Ændring i udseende
Oftest begynder denne proces med maling. Det er meget enkelt at lave det - bare vælg den ønskede farve og udfyld skabelonen, som vil angive alle nuancernes konturer. Det er ønskeligt, at det airbrushes i kaki-stil. Det er også værd at bemærke, at denne proces (maling) ikke er originalen for brugte minibusser. Efter 5-6 år vises forskellige rust og spor af korrosion på kroppen af hver Ulyanovsk. Derfor skal de før maling omhyggeligt behandles med en speciel væske og grundes. Først derefter kan du begynde at male og lakere.
Valg af dæk til minibussen UAZ "loaf"
Tuning til offroad inkluderer altidomfatter at udstyre bilen med specielle dæk designet til kørsel over ujævnt terræn. Oftest vælger ejerne den 33. gummi. Men på samme tid, glem ikke, at bilens krop skal hæves 9-10 centimeter over rammen, ellers vil et sådant hjul simpelthen ikke passe ind i buen. Tuning UAZ "brød" kan udføres uden denne procedure. For at gøre dette skal du vælge hjul med standarddiameter, men det er muligt, at de heller ikke passer ind i buerne (off-road-dæk er altid brede). Selvom du ser på dagens sortiment af bildæk, kan du vælge præcis det, du har brug for til din jernven, og uden nogen strukturelle ændringer i kabinen.
UAZ "loaf": indvendig tuning
Fotoet af det indre af minibussen er selvfølgelig slående i sin "ultramodernitet". Dens design forblev et sted i 70'erne af det sidste århundrede. Det er klart, at for nutidens forhold vil dette udseende af kabinen klart være forældet. Derfor laver bilisterne hele bilens interiør om. Kabinetuning af UAZ "brød" inkluderer en komplet udskiftning af sæderne med nyere og mere komfortable, opdatering af instrumentpanelet og lydisolering rundt om hele minibussens omkreds. Hvad angår det første element, her er det bedst at vælge importerede sæder fra udenlandske biler. Det andet element kan ikke ændres fuldstændigt, men kun fastgørelseselementerne kan udskiftes.
Takket være dette vil ridning på et "brød" ikke længere være ledsaget af en konstant knirken og raslen. Lydisolering til senerebør ikke forsinkes. Off-road tuning af UAZ "brødet" klarer sig praktisk t alt ikke uden lydisolering, da støjen og vibrationerne i kabinen er meget irriterende for mange bilister. Forresten er hovedkilden til dette problem motoren. Den er placeret mellem forsæderne, og som et lyddæmpende materiale sørger producenten for placering af et stort skjold beklædt med almindeligt kunstlæder, hvilket i praksis er meget, meget ineffektivt.
Anbefalede:
Offroad-køretøjer: en oversigt over de bedste terrængående køretøjer i verden
Terrvejskøretøjer: oversigt, specifikationer, fotos, funktioner. terrængående køretøjer: en liste over udenlandske og indenlandske ændringer. Hvad er bilerne med forbedret cross-country-evne i GAZ-linjen?
Offroad køretøj til jagt og fiskeri: bedste mærker, anmeldelser, anmeldelser
Terrvejskøretøj til jagt og fiskeri: de bedste mærker, specifikationer, udvælgelseskriterier, funktioner, fotos. De bedste indenlandske og udenlandske terrængående køretøjer til jagt og fiskeri: oversigt, fordele, sammenlignende parameter, ejeranmeldelser
Med den japanske offroad: "Nissan Xtrail"
Knuste veje? Snavs og huller? Det kan en bil fra Nissan klare uden større besvær. X-Trail-modellen retfærdiggør fuldt ud prisen
Offroad-dæk. Typer af dæk til SUV'er
Det er ingen hemmelighed, at en SUV har brug for sine egne dæk. Men hvad er de, og hvordan vælger man de rigtige?
Det bedste offroad-trækkabel: modeloversigt, specifikationer og anmeldelser
Sammen med en tændrørsnøgle, et sæt værktøj og et reservehjul skal der være et trækkabel i bagagerummet. For SUV'er er dette en nødvendig ting. Men problemet er, at de traditionelle sejl, der hver dag ligger i bagagerummet på biler, ikke egner sig til tunge terrængående biler. Den gennemsnitlige jeep vil nemt knække butikskablerne, designet til to tons. Lad os finde ud af, hvad et SUV-trækkabel skal være, og hvordan man vælger det
