Generelt overblik over bilen GAZ-330232

Indholdsfortegnelse:

Generelt overblik over bilen GAZ-330232
Generelt overblik over bilen GAZ-330232
Anonim

Den lille-tonnage lastbil GAZelle, som dukkede op i 1994, erobrede hurtigt SNG-landene med sin pålidelighed, pris og uhøjtidelighed i vedligeholdelse. Snart begyndte Gorky Automobile Plant at udvikle nye modifikationer af disse biler. Først dukkede GAZelle "Duet" op, derefter udvidede modifikationer, og snart debuterede den første lette dumper GAZ-330232 i den indenlandske bilindustris historie.

GAZ 330232
GAZ 330232

Sådanne dumpere med en bæreevne på op til 1500 kg er i øvrigt ikke ualmindelige i udlandet. I Rusland var der indtil for nylig ingen sådanne lastbiler overhovedet. Hvad er denne mirakelbil, og hvor meget kan du købe den for? Du vil lære dette og meget mere i vores anmeldelse.

Design

Gorky-ingeniørerne tog platformen til det udvidede GAZ-330232 chassis som grundlag. Takket være den lange ramme har designerne opnået en markant forøgelse af kabine- og lastrum. Sidstnævnte rummer op til to kubikmeter last. Absolut alt kan transporteres i sådan en krop, fra gødning,slutter med byggematerialer.

Design

Udvendigt ligner bilen designet af den allerede velkendte "Farmer" med en forlænget base. Foran GAZ-330232-288 bliver vi mødt af de allerede velkendte afrundede forlygter og en smilende kølergrill, der glat forvandles til en støddæmper. Hjulene er de samme - 16 tommer. I bunden dukkede en ny optik op - "pistoler" af tågelygter. Den eneste skam er, at kofanger og spejle ikke er malet i karrosserifarve. Hvad angår kroppen, blev den udviklet med deltagelse af andre østrigske ingeniører. Det østrigske firma Fuhrmann deltog også i udviklingen af GAZ-330232 dumper, som foreslog en ny version af siderne. De adskiller sig fra vores ved, at de ikke har skjulte hulrum. Kropsløftemekanismen er italiensk. Resten af delene og samlingerne blev udviklet af russiske ingeniører.

GAZ 330232 288
GAZ 330232 288

Salon

Der er heller ikke sket væsentlige ændringer indeni. Ændring GAZ-330232 adskiller sig kun i nærvær af en ny kontaktnøgle på frontpanelet. Efter at have trykket på den, vælter kroppen automatisk lasten fra platformen. Aflæsning foregår i højre side. Også i kabinen kan man se et nyt håndtag, malet i rødt. Han er ansvarlig for at tænde for kraftudtaget. Hytten kan ligesom "Landmanden" rumme op til 6 personer.

Specifikationer

Den indenlandske GAZ-330232 dumper er udstyret med en UMZ-4216 benzinmotor, der opfylder Euro-3 emissionsstandarderne. Også købere tilbydes den amerikanske Cummins-motor, som kører på diesel. SmitteGAZellen er den samme i begge tilfælde - en 5-trins manuel gearkasse. Brændstofforbruget på lastbilen er ikke helt økonomisk - op til 16 liter ved 60 kilometer i timen. Dens importkonkurrenter absorberer op til 10-11 liter brændstof. Med sin egenvægt på 2221 kilo accelererer den nye dumper uden problemer til 95 kilometer i timen.

GAZ 330232 pris
GAZ 330232 pris

GAZ-330232: pris

Minimumsomkostningerne for en ny let dumper er 600 tusind rubler. Til denne pris tilbyder producenten en modifikation med en benzinmotor og manuel gearkasse. For et komplet sæt med en diesel Cummins skal du betale omkring 930 tusind rubler.

Anbefalede: