Skal jeg have et kørekort for at køre en gå-bag-traktor? Motoblok med trailer. Motoblokke med medium kraft

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Kan jeg køre en bagkørende traktor uden kørekort? Dette spørgsmål interesserer mange ejere af dette udstyr. Det skyldes nogle af nuancerne i loven. I særlige emner på forskellige fora diskuterer folk aktivt dette spørgsmål, men de kan ikke komme til nogen konsensus. Talrige artikler behandler kun dette problem i forbifarten. For nøjagtigt at besvare spørgsmålet om, hvorvidt der er behov for rettigheder til en gå-bag-traktor, er det nødvendigt at omhyggeligt studere specialiseret litteratur, herunder Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser. Uden at kende spørgsmålet kan man nemt komme i problemer på vejen.

Har jeg brug for et kørekort til en kørende traktor udstyret med en trailer?

I øjeblikket behøver ejere af walk-behind traktorer ikke rettigheder til at køre denne type udstyr. Men situationen kan ændre sig, så det er vigtigt at følge med i nyhederne på det lovgivningsmæssige område. Derudover er der visse nuancer i at bruge walk-behind traktorer, der skal overvejes. Ved lov hører denne type udstyr ikke til kategorien af køretøjer involveret i vejtrafik. Selvom walk-behind traktoren er udstyret med en anhænger, ændrer dette ikke dens status på nogen måde.

I detteHar du brug for et kørekort til en bagkørende traktor? Færdselsreglerne siger ikke noget om brugen af denne teknik. Der er ingen klare instruktioner for dets brug på vejen. Enhver erfaren landmand, der er interesseret i problemet, kan bekræfte disse oplysninger. På marker og veje, der er uden for det statslige trafiktilsyns kontrol, kan du bevæge dig sikkert uden at eje en licens.

Motoblokkontrol på offentlige veje

Nyttig information er indeholdt i passet på den bagkørende traktor. Det står klart, at dette køretøj ikke kan køres på offentlig vej. Men problemet er, at ruten til det ønskede objekt delvist kan løbe gennem dem. Derfor kan der opstå problemer med vejsynet. Ejere af gå-bag-traktorer må slet ikke have noget kørekort. Hvis du kører køretøjer på marker, landeveje og skovveje, så har kontrolløren ingen grund til at udstede en bøde.

Situationen på offentlige veje ser helt anderledes ud. Her kan du få en bøde for at køre bagvogn, selv med rettigheder i alle kategorier. Ingen kan argumentere med, at færdselspolitiet skal kontrollere alt udstyr, der bevæger sig langs offentlige veje. Imidlertid hører den bagvedliggende traktor til kategorien udstyr, hvis hovedformål er mekaniseret jordbearbejdning. Resultatet er en usædvanlig situation. Så hvordan ved du, om du har brug for rettighederne til en walk-behind traktor? Der er færdselsregler på vejen, som alle bilister bør kende. Men de ansvarligewalk-behind traktor, hører ikke til denne kategori.

Har brug for en licens med én åben kategori

Der er ingen oplysninger om behovet for at have en særlig kategori i rettighederne til at køre en gå-bag-traktor i lovgivningsmæssige retsakter. På trods af dette kan en trafikinspektør, når han møder et sådant køretøj på offentlig vej, kræve af sin ejer en ret med mindst én åben kategori. Dette vil indikere, at personen kender færdselsreglerne. Desuden har han bevist sin evne til at køre motorcykel, bil eller lastbil.

Så det viser sig, at rettighederne til en bagkørende traktor med anhænger ikke er nødvendige. Men det er nødvendigt at have et dokument, der bekræfter kendskab til færdselsreglerne. I modsat fald kan ejeren af den gå-baggående traktor blive idømt en bøde. Samtidig vil færdselspolitiets inspektør blive vejledt af artikel 12.11, som henviser til "overtrædelser af reglerne for kørsel på motorveje i Code of Administrative Offences." Enkelt sagt kan ejeren af en gå-bag-traktor idømmes en bøde for den banale hindring af bevægelsen af andre køretøjer på motorvejen.

Hvis du ikke rejser på offentlig vej

Situationen ser anderledes ud for de heldige, der ikke behøver at rejse på offentlig vej. Kører du udelukkende på marker og landeveje, kan du ikke have noget dokument, der bekræfter retten til at føre et hvilket som helst køretøj. I dette tilfælde behøver du ikke spekulere på, om der er behov for rettighederpå en motoblok? De er ikke påkrævet. I dette tilfælde kan en sådan transport bruges af alle, der ved, hvordan man håndterer udstyr. Men selv i en sådan situation kan det anbefales, at ejeren af den baggående traktor studerer hovedpunkterne i færdselsreglerne. Kendskab til skilte og vejafmærkninger vil heller ikke være overflødigt.

Påkrævet minimum for at komme ind på sporet

Hvis det ikke er muligt at undgå at køre på offentlig vej, er det værd at tage visse foranst altninger for at undgå potentielle problemer med færdselspolitiets inspektører. Ejeren af walk-behind traktoren skal i dette tilfælde:

• studer omhyggeligt færdselsreglerne, skilte;
• få mindst kategori A (giver dig ret til at køre motorcykel);
• tag altid dit kørekort med dig.

Ved at følge denne enkle handlingsalgoritme vil ejeren af hjælpelandbrugsudstyr beskytte sig fuldt ud mod mulige problemer på vejen.

Hvad skal ejere af hjemmelavede gå-bag-traktorer gøre

Situationen er meget værre for ejere af hjemmelavede gå-bag-traktorer. De må slet ikke køre på offentlig vej. Førere af sådanne køretøjer vil blive idømt bøder, selvom de har rettighederne til en af kategorierne. Men muligheder er mulige. Den specifikke udvikling af situationen ved en kollision med en færdselspolitiinspektør vil dog afhænge af den menneskelige faktor. Men følger servicemedarbejderen fuldt ud lovens bogstav, er han forpligtet til at udstede en bøde til ejeren af en hjemmelavet gå-bag-traktor. Derforrisiko frarådes stærkt. Bødens størrelse er nu ret imponerende.

Så hvis nogen selvstændigt samlede en 9 l walk-behind traktor af improviserede materialer. Med. eller mere kraftfuldt, så kan denne person kun bruge sit udstyr på sin plads, landeveje og marker. På disse steder er det usandsynligt, at inspektører vil være opmærksomme på et hjemmelavet køretøj. Det er strengt forbudt at gå til banen.

Sådan vælger du en gå-bag-traktor

For ikke at støde på problemer på vejen, er det bedre at købe en fuldt færdig gå-bag-traktor. Med rettigheder med mindst en åben kategori kan ejeren af sådant udstyr sikkert bevæge sig langs offentlige veje. Man skal naturligvis ikke glemme færdselsreglerne.

Til ikke alt for storstilet markarbejde vil en 9 liters walk-behind traktor duge. Med. eller en lidt kraftigere enhed. I mange tilfælde er en enhed med en 7 liters motor tilstrækkelig. s.

Når du vælger en walk-behind traktor, skal du først og fremmest være opmærksom på:

• reducer;
• motor;
• PTO;
• trailer.

Gearkassens designfunktioner bestemmer i høj grad pålideligheden af alt udstyr. Udstyrets levetid afhænger direkte af kvaliteten af denne node. Det er bedre at afstå fra at købe en model med en ikke-adskillelig gearkasse. Selvom denne mulighed vil koste mindre, men i fremtiden kan det føre til alvorlige problemer. Sådan en gearkasse er simpelthen umulig at reparere. Løsningen på problemet er kun indkøb af nyt udstyr. Nu er sådanne gearkasser næsten ikke satselv for mellemkraftige gå-bag-traktorer.

Kraftudtaget udvider rækkevidden af enhedens muligheder. Så det giver dig mulighed for at installere en aktiv kartoffelgraver, fejemaskine, snitter, såmaskine og andet tilbehør på en gå-bag-traktor. Mange modeller er ikke udstyret med skaft. Dette gør teknikken billigere, men mindre praktisk. Ja, prisen på skakten kan nærme sig prisen på selve walk-behind traktoren. Men når det kommer til at vælge en rigtig hjælper i husstanden, så skal du ikke spare.

Motor og trailer

Om sådanne komponenter som motoren og traileren er det værd at nævne separat. Motoblock-motorer adskiller sig betydeligt. Og det er værd at vide om disse forskelle for at vælge den bedste mulighed for dig selv. Trailere kan installeres selv på mellemkraftige gå-bagtraktorer. De skal vælges ud fra motorens muligheder. For stor trailer, svag motor trækker bare ikke.

Motorer er:

• husstand;
• semi-professionel;
• professionel.

Knudepunkter adskiller sig med hensyn til effekt og motorressource (begrænset levetid, som er angivet i driftstimer). De svageste enheder er udstyret med 2-takts benzinmotorer. 4-takts motorer betragtes som den bedste mulighed. Der er diesel- og benzinversioner af kraftenheden. 4-taktsmotorer er mere økonomiske, mindre støjende. De er overlegne i forhold til totaktsmulighederne på alle måder. Deres eneste ulempe er den højere pris.

Det er bedre at købe en trailer til en walk-behind traktor af sammefabrikant. Denne mulighed er naturligvis ikke altid tilgængelig. I dette tilfælde er det værd at overveje på forhånd, hvilke analoger der kan bruges med en bestemt model.