Hvilke støddæmpere er bedst?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Denne artikel er afsat til spørgsmålet om, hvilke støddæmpere der er bedre at sætte. Derfra vil du lære en masse om støddæmpere, deres typer og hvordan du udskifter dem i tilfælde af problemer.

Et af de mest populære diskussionsemner blandt bilister er bilstøddæmpere. Hver dag bliver "sparegrisen" af kørehistorier fyldt op med nye historier og fortællinger om denne nødvendige bildetalje. Og alle er uden fejl interesserede i, hvilke støddæmpere der er bedre - gas eller olie.

I henhold til designegenskaberne er støddæmpere opdelt i hydraulik og gas. Der findes også et- og to-rørs modeller, hvor der er (eller ikke er) mulighed for justering. Det er værd at huske på, at arbejdet med alle mekanismer udføres ved hjælp af en cylinder, hvori stemplet bevæger sig. Glatheden og bekvemmeligheden ved at flytte bilen afhænger af antallet af stempelbevægelser. Mængden af dæmpningsvæske, der passerer gennem ventilen, påvirker typen af støddæmper, nemlig om den er blød eller hård.

Gasstøddæmperen består afto cylindre, som olien flyder imellem. I dag er sådanne enheder ret nemme at bruge og billige. Derfor, hvis du tænker på, hvilke støddæmpere der er bedre, så bør du træffe dit valg til fordel for gasudstyr. Familiebiler er bedst udstyret med dobbeltrørs hydrauliske støddæmpere, da de er ideelle til chauffører, der foretrækker en rolig kørestil. Hvis du ikke er tilhænger af ekstrem stil - det er det, du har brug for.

Faktum er, at under bilkonkurrencer, hvor du skal lave pludselige bevægelser, koger olien til en høj temperatur, og støddæmperen holder til sidst op med at virke. Denne type spjæld tager længere tid om at køle ned (i modsætning til en enkeltrørskonfiguration, hvor olien skal modstå temperaturfald på højst 150 grader).

Hvis du endnu ikke har besluttet, hvilke støddæmpere der er bedre, så er det værd at bemærke, at de to-rørs har en stor inerti og masse. Når den er monteret på et køretøj, kræves en stigning i uafjedret vægt. Ifølge eksperter bør denne type støddæmpere ikke installeres på moderne biler, der er i stand til at udvikle høje hastigheder. Og hvis man ser på dette produkt fra forbrugerens side, så kan man blandt de vigtigste fordele bemærke en lav pris.

Enkeltrørsgasspjældet har ikke et ekstra reservoir, som er nødvendigt for at dæmpe gassen og arbejdsvæsken. Husk at du ved montering ikke kan stille støddæmperne på hovedet. Når du skal beslutte, hvilke stød der er bedst, skal du huske, at enkeltrør ikke har ulemperne ved tvillingerør. Den eneste væsentlige ulempe ved enkeltrørs gasstøddæmpere er den overpris. En to-rørs enhed med gasbagvand er en slags kompromis mellem gas og hydraulik. De er mere holdbare (i modsætning til konventionelle hydrauliske) og er meget billigere end gas. Gassen er under tryk, og olien skummer ikke, når den opvarmes.