Budget sportsvogne i Rusland

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Ordet "superbil" hos godt halvdelen af bilisterne forårsager nogenlunde de samme associationer: supersporty, supersmuk og selvfølgelig superdyr. På trods af, at denne klasse af biler aldrig har været kendetegnet ved praktisk funktionalitet og billig vedligeholdelse, finder den sin egen niche af købere.

Nå, hvad med dem, der ikke har råd til fancy Ferrari'er og Lamborghini? Bare se i retning af budget sportsvogne. Dette udtryk er ret modstridende for en klasse som sådan, men præcedens findes dog kun på det sekundære marked.

Så vi præsenterer dig for topbudget-sportsvognene, som inkluderede relativt billige biler, der svarer til konceptet "sporty". Som en prisgrænse vil vi tage grænsen på 800 tusind rubler.

Teknologiens funktioner

Her er det værd at nævne med det samme, at en sådan teknik, selvom det er den mest budgetvenlige sportsvogn, har en række kritiske ulemper for en almindelig bilist. Den første er brændstofforbruget. For at "rive og smide" bliver du nødt til at øge udgiftsposten for benzin.

Det andet er vejafgiften. For 100 "heste" giver du efteromkring et eller to tusinde rubler, mens en "besætning" til 200 eller 300 "hopper" vil lette din pengepung betydeligt.

Tja, den tredje er en garanti, eller rettere sagt, dens fravær. Nogle sports "Mercedes" med en fem-liters motor kan garantere sejr i det lokale løb over den næste almindelige sedan, men du bliver nødt til at glemme den tyske pålidelighed. Selv budget sportsvogne til hver dag kræver reparationer meget oftere end deres klassiske modstykker. Så før du køber, skal du omhyggeligt veje fordele og ulemper.

Listen med billige sportsvogne ser sådan ud:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Ford Mustang.

Lad os se nærmere på biler.

Subaru Impreza WRX STI

Denne budget sportsvogn betragtes som den mest populære i Rusland, især 2003-2007 modellerne. De er indenfor vores prisklasse. Bilen har en klassisk karrosseriform, men adskillige baldakiner tilføjer sportslighed til den: et luftindtag, en spoiler, smukke kofangere og lavprofildæk.

Auto er ret alsidig, så den kan sikkert bruges til almindelige ture et eller andet sted på landet eller ud af byen. Desuden vil hun komme til stedet meget, meget hurtigt. Budget sportsvognen fra Subaru er udstyret med en 265 hk motor. Med. og accelererer til 100 km på 5,5 sekunder. Plus den har firehjulstræk,hvilket er et væsentligt plus for en personbil.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Endnu en budget sportsvogn fra Mitsubishi. "Lancer" perioden 2004-2006 vil glæde sin ejer med en to-liters turbinemotor og en imponerende effekt på 280 hk. Med. Det er ret svært at finde denne model på bilmarkedet.

Praktisk t alt alle Evolution VII-modifikationer er fabriksindstillet. Det er også værd at bemærke, at der er ændringer med RS-præfikset. De er lidt billigere end basen og mindre friske, men motorerne i denne serie kan "pumpes" op til 400 "heste".

Acceleration til hundredvis af kilometer i timen tager kun 5,3 sekunder, og dette er på standardversionen. Og hvis du gør det ordentligt, vil det tage endnu mindre tid at overclocke.

Mercedes-Benz SL500

Dette er en budget sportsvogn til relativt få penge, men det er her, budgettet ender. Fem-liters motoren er glubsk, men den "giver" den også virkelig på en sportslig måde. Erfarne bilister og eksperter bemærker, at modellerne produceret fra 1993 til 1995 anses for at være de højeste kvalitetsbiler i denne serie.

Heldigvis er der mange af dem på det sekundære marked, og en af afdelingerne i den fremtrædende virksomhed, nej, nej, og vil frigive denne retro-chic fra samlebåndet. Sandt nok er prisen på en helt ny, men på samme tid en gammel model uudholdelig, så det er bedre at overveje brugte biler. Det vil være billigere at reparere det end at punge ud for en ny.sjældenhed.

"Mercedes" i denne serie tilbyder motorer fra 272 liter. med., acceleration på 6,5 sekunder til 100 km/t, samt interiør i ægte læder, træindlæg og selvfølgelig en roadster. På en dejlig dag kan du åbne taget med én knap og nyde turen i en cabriolet.

BMW M3 (E36)

Toppen af popularitet for denne serie kom i 1994-1997. Bilen ser stadig meget imponerende ud i dag, især i sportssæt. Bilen har en baghjulstrukket, 3-liters motor med 286 hk. Med. og accelererer til 100 km/t på 6 sekunder.

Modellens krop er todørs og indvendigt - læder, træ og et anstændigt sæt elektronik. Basen på bilen er ret populær, så der burde ikke være problemer med reservedele og andet tilbehør. Bilen kræver ifølge ejerne minimale investeringer på grund af den veludviklede affjedring. Sidstnævnte, dog barsk, men samtidig pålidelig.

Nissan 350Z

Serieproduktion af bilen begyndte i 2004. Siden da har titusindvis af Nissans af denne serie forladt samlebåndet, og endda en mindre, men stadig betydelig del har slået sig ned i Rusland. Modellen glæder sig over sit udseende, som kun kan kaldes sporty.

Generelt ser det ydre på "Nissan" mere moderne ud end de samme "tyskere" fra samme år. Og i dag at kalde dette design forældet simpelthen ikke vende tungen. Strømlinede former, udtryksfulde "øjne", let hævede og på samme tid glattet ryg,samt lavprofildæk som for at sige: "Tryk på pedalen og skynd dig ind i solnedgangen!".

Bilen er to-personers, der er muligheder med både automatisk og manuel gearkasse. Bilens motor er på 3,5 liter med en kapacitet på 280 liter. Med. Her har vi et selvspærrende differentiale, baghjulstræk og acceleration til 100 km/t på 5,9 sekunder.

Ford Mustang

En helt ny Mustang vil koste næsten to millioner rubler, men du kan finde meget fornuftige muligheder på det sekundære marked 1995-1997. Biler fra disse år kører den dag i dag, men karosseriet er ligeglad, bare kend chassiset, opildne og følge motoren.

Bilen kan tilbyde sin ejer et baghjulstræk, en manuel gearkasse, en 228-hestes motor og det legendariske Mustang-ydre. Alene udsigten får hjertet af en rigtig racer og en elsker af hurtig kørsel til at ryste. Bilen accelererer til 100 km/t på 6,1 sekunder, hvilket er meget godt.

Opsummering

Som nævnt ovenfor, "budget sportsvogn" - disse er to uforenelige ord. En ny sportsvogn kan simpelthen ikke være overkommelig, det vil sige budget, eller den er slet ikke overkommelig, og sælgeren leger bare med dine hjerner.

Alle "sportsgrene", der nu kommer ud af eminente bekymringer, koster mindst 2 millioner rubler. Hvis du ikke vil lede efter reservedele til din sportsvogn i bilophugning og studere Avito i mange timer, vil det være bedre at se på modeller2000'erne. For dem er næsten alt i butikkerne, både fra officielle producenter og fra forhandlere.

Der kan simpelthen ikke være nogen ideel rådgivning om at vælge sådan en bil. Du skal sætte dig bag rattet i en sportsvogn og prøve det, mærke det. Ja, at købe en bil på det sekundære marked er en farlig opgave, men hvis du virkelig vil have en køretur, til støjen i dine ører og en smidig motor, men der er en katastrofal mangel på penge, så er en brugt sportsvogn fortsat eneste mulighed.