Reno Scenic - verdens første kompakte varebil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Reno Scenic er en kompakt varevogn, der så dagens lys i 1996. Oprindeligt var den baseret på Megan-modellen, men med tiden begyndte den at have lidt lighed med sin "forfædre". Historien om denne bil er opdelt i tre generationer.

Designfunktioner

Ved det første bekendtskab med denne model fremhæver øjet straks de originale baglygter, som er lavet i form af en brudt linje, samt lister med en usædvanlig form.

Indvendigt design er endnu mere interessant. Når du sætter dig bag rattet, bemærker du straks fraværet af instrumentgruppen på sin sædvanlige plads - den er placeret i midten af torpedoen. På den ene side er det meget praktisk - du behøver ikke at kigge ned. Men når man manøvrerer, er succesen af et sådant arrangement tvivlsomt.

Ved første øjekast kan det se ud til, at instrumentpanelet er overbelastet med knapper, men så snart du begynder at bruge dem, bemærker du, at alle de nødvendige handlinger udføres på en sådan måde, at dine hænder forbliver på styretøjet hjul. Så kommer erkendelsen af, hvor godt og gennemtænkt elektronikken er. Separat klimaanlæg, stereoanlæg og knapperelruder er placeret der.

Det eneste spørgsmål er dobbeltzone klimaanlæg, som ser mærkeligt ud i sådan en stor minivan. Det kan kun være nyttigt, hvis en passager vil have -20 og en anden +20. Men seriøst, det er mere som at forsøge at snyde flere penge end at ønske mere komfort.

I kabinen er der fem separate sæder, der har længdejustering og kan skifte ryglæn. Den anden sæderække er aftagelig. Dette kan være meget nyttigt ved transport af omfangsrigt gods.

Reno Scenic I

Som allerede nævnt blev Renault Megan taget som grundlag for skabelsen. Standardudstyr omfatter en af to benzinmotorer på henholdsvis 1, 6 og 2 liter.

Lydisoleringen er ikke særlig god, så ved høje hastigheder kan man høre et ret ubehageligt hyl fra motoren i kabinen.

Brændstofforbrug i den kombinerede cyklus - fra syv til otte liter pr. hundrede kilometer.

Et år efter udgivelsen modtog bilen titlen som European Car of the Year 1997. To år senere blev bilen lydløst modificeret: forlygterne, instrumentpanelet og fronten af karosseriet ændrede sig. Derudover begyndte man at producere Renault Scenic RX4, hvis forskelle var firehjulstræk, øget frihøjde og et let modificeret udseende.

Reno Scenic II

Anden generation af den kompakte varebil blev født i 2003 i GeneveBilforhandler. Samtidig blev en syv-personers modifikation af modellen udgivet, kaldet Grand Scenic.

Reno Scenic III

En anden global ændring fandt sted i 2009. Megan blev stadig taget som grundlag, men allerede hans opdaterede version. Som en del af denne generation blev Scenic 2012 udgivet, som indeholdt lidt forskellige motorer. Han fik også tilføjet en liste over standardudstyr.

Konklusioner

Denne bil er ikke beregnet til unge mennesker, der kan lide at drikke sig fulde, og heller ikke til fartkonkurrencer. Den ideelle mulighed for ham er en afmålt tur med hele familien. Dette fremgår af dens relativt lave pris og lave driftsomkostninger. Derudover er Scenic designet specielt til rolige og langsomme bevægelser.