2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Volkswagen betragtes som et folks mærke. Biler fra denne producent er meget udbredt, ikke kun i Europa, men også i CIS-landene. Crossovers og sedaner af dette mærke er meget populære i Rusland. Men glem ikke, at Volkswagen-firmaet også er engageret i produktion af minivans. Disse biler er skabt til par, der ønsker at få en komfortabel og mest praktisk bil. I dag vil vi tale om Volkswagen Touran. Ejeranmeldelser, billeder og funktioner – mere.
Udseende
Tyskerne har konservative syn på design. Ifølge anmeldelser har Volkswagen Touran et lignende udseende som Cuddy. Foran er der et stort gitter og dråbeformede forlygter. Som det sømmer sig for en minivan er der en meget stor forrude og et højt tag. Det er dog her funktionerne slutter. Udvendigt er bilen umærkelig. At skille sig ud på det vil ikke virke, ogden blev oprettet til andre formål.
Nu, hvad angår kroppen. Ifølge anmeldelser har Volkswagen Touran en svag lakering. I løbet af årenes drift opstår der adskillige "spindelvæv". Der er mange malede kopier på det sekundære marked (og ikke fordi de var i stykker, men fordi de var dækket af "bugs"). Der er lignende defekter på de skjulte dele af kroppen - på bunden. Heldigvis er der ikke observeret gennemtæring på 10 år gamle prøver. Men det bliver svært at finde en Volkswagen Turan i dens originale farve uden skavanker. Kanten på den "femte" dør ruster også. På grund af turbulensen kastes stammen med vand. Derfor korrosionen.
Salon
"Volkswagen Turan" kan produceres i flere udgaver, nemlig med en fem- og syv-personers sedan. Men som anmeldelserne bemærker, er den ekstra sæderække (som er tættere på bagagerummet) ikke designet til voksne. Her kan maksim alt indkvarteres børn under 12 år. Men generelt (hvis vi taler om den femsædede "Turan") er der plads nok i bilen på grund af det høje tag.
Hvad siger elektriske anmeldelser? Der er ingen større elektriske problemer. Vinduerne fungerer, aircondition også. De opvarmede spejle kan dog holde op med at virke. Nogle versioner har en autonom varmelegeme "Webasto". Systemet kræver periodisk rengøring. Men du kan selv fjerne kulstofaflejringerne.
Ergonomisk salon - anmeldelser siger. Volkswagen Touran vil være komfortabel for både føreren og passagererne. Bilen føles godt på banen. Men i pitten viser bilen sig ikke fra sin bedste side (senere vil vi fortælle dig hvorfor).
Strømsektion
Tyske "Volkswagen Turan" kan udstyres med forskellige motorer: både benzin og diesel. Basen er en atmosfærisk benzinmotor med 102 hestekræfter. I dyrere udstyrsniveauer fås Volkswagen Touran 1.4. Anmeldelser siger, at denne version er ret frisk. Afhængigt af graden af forcering kan denne "Turan" producere fra 140 til 170 hestekræfter.
Der er også en diesel Volkswagen Touran. Anmeldelser siger, at dette er det bedste valg. Linjen af "fast brændstof" -enheder er repræsenteret af 1, 9- og 2-liters motorer. Effekten varierer fra 90 til 170 hestekræfter.
Som bemærket af anmeldelserne, er Volkswagen Touran TDI det bedste valg. Dieselmotorer er meget økonomiske. For 100 kilometer bruger de fra 5,7 til 7 liter, afhængigt af driftsforholdene.
Har Volkswagen Touran 1.9 problemer? Anmeldelser siger, at hovedproblemet er turbinen. Efter 100 tusinde kilometer kan pumpehjulet svigte. Ejere står også over for en funktionsfejl i gløderør og pumpeinjektorer. EGR-ventilen er ofte afbrudt, da den har brug for periodisk rengøring. Det samme gælder for partikelfilteret. Sidstnævnte tjener 140 tusind og koster mere end 600 dollars. For at spare penge er der installeret en partikelfilteremulator, og et hult rør svejses i stedet for selve renseelementet. Denne operation er især relevant på "Turans" yngre end 2006. De blevinstallere dyrere og mindre ressourcefiltre. Forresten bruger dieselmotorer de samme forbrugsstoffer.
Hvis vi taler om en to-liters motor, er det her værd at se nærmere på pumpeinjektorerne. Ifølge anmeldelser adskiller Siemens dyser sig ikke i holdbarhed. Også mange Turaner fra 2003 og 2004 havde problemer med topstykket. På et løb på 100 tusinde kan der dannes revner her. Det næste problem er den lille ressource af pushere og knastaksler. De kræver reparationer for 110 tusind. Dette skyldes især svigt i de hydrauliske ventilkompensatorer. Hvis motoren kører i mindst en halv time, skal knastakslen muligvis udskiftes, da den er udsat for enorme belastninger.
Gearkasse
Følgende bokse blev installeret på Volkswagen Turan:
- Mekanisk i fem trin.
- Mekanisk seks trin.
- Robotic DSG 6 gear.
- DSG 7 gear.
Som bemærket af anmeldelserne, bør Volkswagen Touran tages med en seks-trins mekanik. Tilstedeværelsen af sjette gear er meget vigtig på banen. Men der kan være problemer med DSG, især hvis det er en syvtrins gearkasse. Forresten er et dobbeltmassesvinghjul installeret fra fabrikken. Men der er mulighed for at erstatte det med en enkeltmasse. Dette gøres for at spare på udskiftning af kobling. Mekanik forårsager ikke problemer selv ved kørsler på mere end 300 tusind. Sandt nok behøver du ikke synde med et olieskift. Det bør gøres mindst én gang for hver 100.000kilometer.
Volkswagen Turan: Chassis
Det blev sagt tidligere, at bilen ikke opfører sig godt i pitten. Det er rigtigt, bekræfter ejerne. Det er tilstrækkeligt at huske, hvilken platform Turan blev bygget på. Dette er en last "Caddy" med en rasende bladfjederophæng. Men der er stadig forbedringer. Bag "Turan" affjedringshåndtaget. Men i praksis er bilen ikke meget væk fra sin medspiller. I pitten opfører bilen sig hårdt. Men på en flad bane kører bilen som hånd i handske.
Selve affjedringen er ret solid. Støddæmpere tjener mere end 100 tusinde kilometer. Men bremseskiverne på denne kørsel kan allerede være slidte. På prøver ældre end 10 år kan fjederen på stativet briste. Det er bedre at skifte med det samme med et trykleje.
Lydløse blokke af de forreste håndtag betjener omkring 100 tusinde kilometer. Den bagerste plejede 20 tusinde mere. Hjullejer kan ikke lide gruber. I gennemsnit skal de ændres hver 100.000. Ressourcen til styretips er 60 tusind. Blandt "sårene" i bilen skelner ejerne af ABS-sensorer.
Management
Bilen klarer sig godt. Når maskinen er fuldt lastet, synker maskinen ikke væsentligt. Den går ind i sving uden at rulle, på trods af kroppens højde. Med en hastighed på 100 kilometer i timen bag rattet føler du dig godt tilpas - siger ejerne.
Konklusion
Så vi fandt ud af, hvad Volkswagen Turan er. I øjeblikket kan en ti-årig kopi købes til en pris på 500 tusind rubler. Det er en god pris for sådan en bil. Ved at købe Volkswagen Turan,får vi en funktionel og økonomisk bil, der bliver en god ven og hjælper i familien. Maskinen er velegnet til drift både i byen og udenfor. Og takket være de foldbare sæder kan den endda bære store læs.
Anbefalede:
"Volkswagen Polo Sedan": ejeranmeldelser om fordele og ulemper ved bilen
"Volkswagen Polo Sedan" er en specialdesignet bil til det russiske marked. Denne maskine har været produceret i lang tid, siden 2010. Der er mange af disse biler i Rusland. Volkswagen Polo er en af de mest populære sedaner i budget B-klassen. Denne maskine har vundet popularitet på grund af dens lave omkostninger. Men er Volkswagen Polo Sedan virkelig så pålidelig? Anmeldelser af ejere og funktioner i modellen vil blive overvejet yderligere
Van "Lada-Largus": dimensioner af lastrummet, specifikationer, funktioner ved betjening, fordele og ulemper ved bilen
Lada-Largus varevognen vandt stor popularitet tilbage i 2012, da bilen første gang kom ind på hjemmemarkedet, og den stod bogstaveligt t alt umiddelbart på niveau med så kendte bilmærker som Citroen Berlingo, Renault Kangoo og VW Caddy. Udviklerne af bilen forsøgte at gøre modellen så overkommelig som muligt uden at sænke kvaliteten af den udvendige og indvendige finish, mens de bibeholdt en høj grad af strukturel styrke og store dimensioner af lastrummet i Lada-Largus varevognen
Det bedste motoriserede trækkende køretøj: ejeranmeldelser og specifikationer. Fordele og ulemper ved forskellige motoriserede trækkende køretøjer
Et motoriseret trækkende køretøj er et kompakt køretøj, der er populært blandt jægere og fiskere over hele verden
Er det værd at købe en Kia-Sportage. Ejer anmeldelser, fordele og ulemper ved modellen
Den nye Kia Sportage ligner, i modsætning til den tidligere model, mere en urban SUV end en klassisk SUV. Især fik bilen glattere karrosserilinjer, blev mere komfortabel og elegant, mens den mistede nogle køreegenskaber
Fashionable kinesisk pickup Great Wall Wingle 5: ejeranmeldelser, fordele og ulemper ved modellen
Great Wall Wingle 5 er en attraktiv mellemstørrelse pickup produceret af en stor privatejet bilproducent i Kina. Dette er en bil, der harmonisk kombinerer praktisk, funktionalitet og attraktivitet. Mange russere ejer denne pickup og betjener den med succes. Derfor er det værd at være opmærksom ikke på modellens egenskaber, men på anmeldelser fra rigtige ejere. Da kun de er i stand til at gøre det klart, hvad en bil egentlig er
