2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
"Volkswagen Tuareg" er den første fuldt civile SUV i mærkets historie. Mere præcist er der tale om en crossover, som samtidig har en tilstrækkelig høj cross-evne, som bringer den tættere på de klassiske store SUV'er. Dimensionerne af Tuareg gør den til en fuldgyldig repræsentant for klassen af store dyre crossovers. Selvfølgelig er dette ikke en så luksuriøs bil som dens modstykker i Audi Q7 og Porsche Cayenne platformene. Med lignende dimensioner er Volkswagen Tuareg meget billigere.
Fødslen af en afrikansk
Navnet "Tuareg" kommer fra en berømt afrikansk stamme kendt for deres mod og udholdenhed. Efter at have frigivet denne model i 2002, og selv med et så vovet navn, tog Volkswagen et meget seriøst og risikabelt skridt. Bekymringen invaderede en af de mest konservative grene af bilindustrien - off-road. Og Tuareg'ens store størrelse satte bilen ansigt til ansigt med de mest berømte modeller fra førende japanske og amerikanske jeepproducenter.
Ogbilen bestod denne test med værdighed og demonstrerede meget gode terrænkvaliteter, som straks adskilte den fra andre crossovers. Og komfort og selvsikker opførsel på asf alten er blevet fordelene ved Tuareg frem for steljeeps. Som et resultat udskårede han selvsikkert sin niche på markedet for store firehjulstrukne biler.
Udvikling af modellen
"Tuareg" har gennemgået en række restylings og opgraderinger. I 2006 modtog den første generation af bilen nye konturer af køler, kofangere og optik. Og i 2010 gik anden generation af crossoveren i serien.
Tuareg-kroppens dimensioner har ændret sig mod lettere former: den er blevet længere, bredere, men meget lavere. Bilen modtog en 8-trins automatgearkasse og syv motormuligheder.
Udviklernes opmærksomhed på både crossover-elskere og kendere af klassiske SUV'er er interessant. Udover standardversionen med en frihøjde på 20 cm og fjederaffjedring, tilbød Volkswagen en offroad-version. Tyskerne inkluderet i Terrain Tech-pakken:
- låsende bag- og centerdifferentialer;
- nedskift;
- luftaffjedring, takket være hvilken frihøjden kan vokse op til 30 cm.
Sådant udstyr forvandler straks Tuareg til en meget god SUV, selvom den har en bærende krop, ikke en ramme.
Ny "Tuareg": dimensioner og egenskaber
I 2018 blev den tredje bilgenerationer. Det er blevet meget mere som en typisk stor crossover, der gør en rulle mod brugervenlighed på asf alt. Hvilket forårsagede nogle skader på terrængående kvaliteter. Dette bevises selv af de overordnede dimensioner af tredje generations tuareg:
- Bilen er blevet bredere og længere og når 4878 mm i længden.
- Forøgelsen af karosseriet gjorde det muligt at øge bagagerumsvolumen til 810 liter, hvilket er 113 liter mere end anden generation af Tuareg.
- Samtidig er den nye bil blevet lidt lavere.
- På trods af den øgede størrelse "tabte tuareg" 106 kg i forhold til anden generation på grund af den øgede brug af aluminium (op til 48% af strukturen).
Blandt hovedtrækkene i den nye SUV er det nødvendigt at bemærke tilstedeværelsen af styrbare baghjul, som gjorde det muligt at øge manøvredygtigheden i byen og stabiliteten i sving på motorvejen. Dog mistede crossoveren det mekaniske centerdifferentiale, bageste differentialespærre og det lave gear på grund af disse muligheders lave popularitet.
pakker
Tuareg leveres til Rusland med tre typer motorer med effekt fra 249 til 340 hestekræfter. Bilen har også tre udstyrsniveauer. I grundversionen har den:
- 18" fælge;
- fuld LED-optik;
- cruise control;
- klimakontrol;
- afstandssensorer og et multifunktionelt instrumentbræt med navigationsystem.
Anden konfiguration har:
- hjul øget til 19 tommer;
- luftaffjedring med justerbar frihøjde;
- opvarmede alle sæder;
- tyverisikringssystem;
- nøglefri tænding.
Derudover er der elektrisk bagklap og crossover tagræling. Top-end R-Line udstyr er udstyret med et sports body kit designet til straks at skelne bilen fra strømmen. Der er fabriksfarvede bagruder og elektrokrome bakspejle med avancerede indstillinger og hukommelse.
Bilens instrumentpanel er fuldt digit alt, der er et multimediesystem med et 15-tommer display. Elektriske forsæder og ratstamme er tilgængelige. Dermed er den nye "Tuareg" blevet komfortabel og meget mere velegnet til byen, men den har mistet sin offroad-karakter.
Anbefalede:
Volkswagen T5 - en bil for livet
I Europa og Den Russiske Føderation er Volkswagen T5-seriens minibusser en del af Volkswagen Groups division for erhvervskøretøjer. Det betyder selvfølgelig ikke, at disse produkter kun er beregnet til iværksættere. Minibus Volkswagen T5 er perfekt til en stor familie og bare aktive mennesker
"Nissan Pathfinder": du vil ikke finde en dårlig anmeldelse af "Pathfinder"
Den japanske SUV Nissan Pathfinder er en af de mest fremtrædende repræsentanter i sin klasse. Dette er en bil med et attraktivt udseende, praktisk og ergonomisk interiør og kraftige motorer. Tid til at lære ham bedre at kende
Høj frigang "Renault Duster" forstyrrer ikke bilens manøvredygtighed
Giv definitionen af frihøjde: dette er afstanden mellem vejoverfladen og bilens laveste punkt. Norm alt er denne værdi angivet i millimeter. Et andet navn er "vejfrihed"
Installation af musik i en bil – gør livet sjovere
Lys livelyd, kraftfuld lyd, en bølge af positive og følelser. Alt dette kan opnås, hvis installationen af musik i bilen sker på højeste niveau
"Opel Astra" starter ikke, starteren drejer ikke. Årsager til funktionsfejl og fejlfinding
Den tyske bilindustris moderigtige, stilfulde bil blev forelsket i forbrugerne. Der opstår problemer med enhver teknik, og du skal bare være klar til det. Et af de problemer, der ofte diskuteres på Opel Astras fora, er, at den ikke starter, starteren drejer ikke
