"Nissan Qashqai": ydeevnekarakteristika, typer, klassificering, brændstofforbrug, angivet effekt, maksimal hastighed, driftsfunktioner og ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Hvert år vokser behovet for kompakte SUV'er i verden. Som et resultat blev den nye Nissan Qashqai - 2018 skabt. Bilmodellen har gennemgået mange interne og eksterne ændringer til det bedre.

Udseende

Udvendigt ligner bilen meget sin ældre slægtning - X-Trail. Japanerne modificerede kofangerne, tilføjede kromkanter til gitteret, forbedrede den optiske løsning ved at tilføje dagslys rundt om forlygterne. Sidebilledet af den nye Nissan Qashqai har ikke ændret sig siden sidste restyling, kun spejlene har lidt ændret form. Hvad angår hjulene: nu kan du vælge størrelsen på hjulene: 17, 18 eller 19-tommer. Bag- og forskærmene er slået sammen med opdaterede forlygter. Det udvidede farveskema glæder det entusiastiske øje hos en potentiel køber med kastanje, bronze og lyse blå farver. Udsynet bagfra forfriskes af de bløde linjer, der omriderer bagklappen. Alle disse ændringer gør den opdaterede Nissan Qashqai -2018 er lyst, stateligt og voldsomt på samme tid.

Indre fred

Interiøret i den opdaterede bil oplevede også modernisering:

1. Opdateret udseende og funktionalitet af rattet.
2. Mediesystemgrænseflade.
3. Indvendige materialer af bedre kvalitet.
4. Multicontour-lænestole i nappa-læder.
5. Bose-lydsystem med syv højttalere.
6. Forbedret indvendig støjisolering på grund af fortykket bagrude.

pakker

Startudstyr (XE) "Nissan Qashqai" anslås til omkring 1.184.000 rubler fra officielle forhandlere.

Dens specifikationer er: 1.2L 115HK benzin turbomotor, sekstrins manuel gearkasse, forhjulstræk.

Bilens funktionelle udstyr: klimaanlæg, indbygget lydsystem, Bluetooth og håndfri til telefonen, el-ruder i for- og bagdøre, varme- og elspejle, opvarmning af alle sæder, mulighed for at juster førersæde og rat i højden, fartpilot og en nem start op ad bakke. Der er også seks airbags og flere stabiliseringssystemtilstande.

Udstyr (SE) Nissan Qashqai - 2018 vil koste fra 1.274.000 rubler. TTX "Nissan Qashqai": 1,2 liter turbomotor og 115 hestekræfter,sekstrins manuel gearkasse, forhjulstræk. Modeludstyr: en regnsensor, 17-tommer letmetalfælge, tågelygter er tilføjet til den grundlæggende konfiguration, og klimaanlæg er installeret i stedet for aircondition.

Den følgende anciennitetskonfiguration (SE+) "Nissan Qashqai" SE+ er anslået til 1.316.000 rubler. TTX "Nissan Qashqai" omfatter grundlæggende motormuligheder med 115 hestekræfter. Mere avanceret udstyr tilføjer en indbygget navigator, en 7-tommer farveberøringsskærm og et bakkamera til basisversionen.

Nissan Qashqai QE- og QE+-konfigurationer er kendetegnet ved tilstedeværelsen i bilen af en 2-liters motor, en sekstrins gearkasse (QE) med forhjulstræk eller en variator (QE+) med firehjulstræk. Prisen for QE-pakken starter fra 1.518.000 rubler, som inkluderer en ekstra indbygget parkeringssensor, adaptive LED-forlygter med skiver, tagræling.

QE+-versionen, der koster fra 1.577.000 rubler, har et surround view-system, almindelige parkeringssensorer, LED-forlygter, lygtevasker og tagræling tilføjet til SE+-pakken.

Topklasses LE- og LE+-trim er udstyret med en 2L benzin- eller 1,6L turbodieselmotor.

LE-versionen adskiller sig fra andre elitemuligheder: læderinteriør, elektrisk justering af førersædet, motorstart med en knap, automatisk nedblændende bakspejl, side med automatisk foldningspejle, automatisk skift af forlygter fra nær til fjern og tilbage, kontrol over bevægelsesbanen. For alt dette skal du betale fra 1.614.000 rubler.

Endnu mere avanceret udstyr i Nissan Qashqai LE+ TTX, der koster fra 1.664.000 rubler, er fyldt med innovationer inden for bilelektronik: ProPilot 1.0 autopiloten - et fodgængergenkendelsessystem, blindvinkelovervågning, et parkeringsassistancesystem og også har panoramatag.

Yderligere udstyr

Hvis en bilentusiast ønsker at udskifte en 1,2-liters motor med en 2-liters (se TTX "Nissan Qashqai" 2.0) med en kapacitet på 144 hestekræfter, vil tillægget til grundprisen være 20 tusind rubler. Installation på enhver CVT-motor vil koste 60 tusind rubler.

Derudover kan du installere firehjulstræk - for 90 tusind rubler.

For en dieselmotor (se TTX "Nissan Qashqai" 1.6) skal du betale 30 tusind rubler. Og for en firehjulstrukket benzinmotor, en ekstra betaling på 60 tusind rubler.

Navn	XE	SE	SE+	QE	QE+	LE	LE+
Startpris, RUB	1.184.000	1.274.000	1 316 000	1.510.000	1.577.000	1.614.000	1 664000
Håndfri og Bluetooth	+	+	+	+	+	+	+
Adaptive LED-forlygter	-	-	-	+	+	+	+
Embedded computer	+	+	+	+	+	+	+
Indbygget lydsystem med CD og MP3	+	+	+	+	+	+	+
Indbygget navigationssystem	-	-	+	-	+	+	+
Indbyggede parkeringssensorer	-	-	-	+	+	+	+
Lyssensor	-	-	-	-	-	+	+
Regnsensor	-	+	+	+	+	+	+
Start af motoren med knappen	-	-	-	-	-	+	+
Klimakontrol	-	+	+	+	+	+	+
Bagkamera	-	-	+	-	+	+	+
Cruise control	+	+	+	+	+	+	+
Læderinteriør	-	-	-	-	-	+	+
Aircondition	+	-	-	-	-	-	-
legeringdiske	-	+	+	+	+	+	+
Forlygtevasker	-	-	-	+	+
Opvarmede sidespejle	+	+	+	+	+	+	+
Panoramisk glastag	-	-	-	-	-	-	+
Airbags, stk.	6 airbags	6 airbags	6 airbags	6 airbags	6 airbags	6 airbags	6 airbags
Opvarmet alle sæder	+	+	+	+	+	+	+
Hill assist	+	+	+	+	+	+	+
El-ruder foran	+	+	+	+	+	+	+
Ratjustering	+	+	+	+	+	+	+
Højdejustering af førersæde	+	+	+	+	+	+	+
Blind Sporing System	-	-	-	-	-	-	+
Parkeringsassistentsystem	-	-	-	-	-	-	+
Circle Vision System	-	-	-	-	+	+	+
Stabiliseringssystem	+	+	+	+	+	+	+
Servostyring	+	+	+	+	+	+	+
tågelygter	-	+	+	+	+	+	+
Centrallås	+	+	+	+	+	+	+
Centrallås med fjernbetjening	+	+	+	+	+	+	+
Strømspejle	+	+	+	+	+	+	+
Elruder bag	+	+	+	+	+	+	+
Elektronisk førersæde	-	-	-	-	-	+	+
metallisk farve	17.000	17.000	17.000	17.000	17000	17000	17000

TTX "Nissan Qashqai"

"Nissan Qashqai" med en 1,2-liters motor gør et godt stykke arbejde. Den startende forhjulstrukne version med manuel vil accelerere til hundredvis på 10,9 sekunder. Dens hastighedsgrænse er 185 km i timen, og det gennemsnitlige forbrug er 6,2 liter pr. hundrede km.

Udstyr med CVT vil ikke påvirke forbrugsøkonomien, men accelerationen vil stige til 12,9 sekunder, og den maksimale hastighed reduceres til 173 km i timen.

"Nissan Qashqai" med en 2-liters motor accelererer til hundredvis på 9,9 sekunder og er i stand til at køre op til 194 km i timen med et brændstofforbrug på 7,7 liter pr. hundrede kilometer. Ved installation af CVT og firehjulstræk øges accelerationstiden til 10,10 sekunder med en maksimal hastighed på 184 km i timen og et forbrug på 6,9 liter pr. hundrede km.

Den mest økonomiske konfiguration er Nissan Qashqai 2018 til en værdi af 1.184.000 rubler på grund af et brændstofforbrug på 4,9 liter pr. hundrede kilometer. Acceleration til hundrede er 11,1 sekunder ved en hastighedsgrænse på 183 km i timen.

Navn	Qashqai 1, 2 MT6 2WD	Qashqai 2 MT6 2WD	Qashqai 1, 2 CVT 2WD	Qashqai 2 CVT 2WD	Qashqai 1, 6 CVT2WD	Qashqai 2 CVT 4WD
Krop	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.
Forskydning, l	1, 2	2, 0	1, 2	2, 0	1, 6	2, 0
Power, l. s.	115	144	115	144	130	144
Antal døre	5 døre
Kør	før.	før.	før.	før.	fuld	fuld
Width, m	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837
Højde, m	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595
Længde, m	4, 377	4, 377	4, 377	4, 377	4,377	4, 377
Akselafstand, m	2, 646	2, 646	2, 666	2, 646	2, 646	2, 646
Carance, mm	200	200	200	200	200	200
Messe, t	1, 373	1, 383	1, 385	1, 404	1, 475	1, 475
Trunk, l	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585
Antal cylindre og deres placering	R4 turbo	R4	R4 turbo	R4	R4 turbodiesel	R4
Moment, Nm	190	200	190	200	320	200
Omdrejninger/minut	2000	4400	2000	4400	1750	4400
Antal gearhastigheder	6		1
Gearkasse	mekanisk		variator
Maksimal hastighed, km/t	185	194	173	184	183	182
Acceleration til 100 km/t, sek	10.9	9.9	12,9	10.1	11.1	10,5
Gennemsnitlig rækkevidde for kilometertal, l	7, 8-6, 2(5, 3)	10, 7-7, 7(6)	7, 8-6, 2(5, 3)	9, 2-6, 9(5, 5)	5, 6 -4, 9(4, 5)	9, 6-7, 3(6)

På tilbud

I marts i år fandt premieren på den opdaterede model sted på Geneve International Motor Show. Det er planlagt at komme ind på det europæiske marked i juli 2018, men indtil videre uden autopilot, da det har brug for yderligere test. I Rusland vil produktionen begynde mod slutningen af året på grund af en række forberedende arbejde på fabrikken i St. Petersborg.

Anmeldelser om TTX "Nissan Qashqai"

Ældre modeller havde problemer med affjedring og dårlig støjisolering. Den nuværende model er mere avanceret.

At dømme efter anmeldelserne er dette en fremragende crossover, høj, bunden klæber sig ikke til noget. Alt el er bare i top, og brændstofforbruget er ret økonomisk.

Bedre selvfølgelig at tage en to-liters Qashqai, det vil være mere muntert, men en 1,6-liters er også godt.