2013 Range Rover: specifikationer, funktioner og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Mange fans af Range Rover-mærket 2013 kunne se skabelsen af bilen på nogle blogs og brugernetværk. Officielt blev bilen præsenteret i efteråret i Paris på et særligt motorshow. Overvej dets funktioner og egenskaber.

Description

Hvis vi ser nærmere på Range Rover (2013), kan vi konstatere, at SUV'en har bevaret de karakteristiske egenskaber for sin klasse. Ifølge designerne formåede de at kombinere et terrængående køretøjs muligheder og bevare de klassiske forskelle. Samtidig modtog Range Rover 2013 en kombination af høj kvalitet og den mest lette aluminiumslegeringskonfiguration, som gjorde det muligt at reducere bilens vægt med 400 kg sammenlignet med tidligere versioner. Design og håndtering blev ikke påvirket.

Hvis du udsætter nyheden for en grundig undersøgelse, kan det bemærkes, at det første indtryk (som det ofte sker) ikke altid er korrekt. Blandt de mest bemærkelsesværdige forskelle er en ny kofanger og større luftindtag. Biografi (selvbiografi) Range Rover (2013) er ikke særlig åben for brugerne med hensyn til dimensionerne af den nye modifikation. Det ser dog ud til, at den opdateredeSUV er vokset i alle henseender og har fået en øget akselafstand.

Udvendige funktioner

Range Rover 2013's skrå tag og flydende karrosserilinjer blødgjorde køretøjets typiske aggressive udseende, på trods af vægten på bagrudens sprosser. Det sænkede tag, kombineret med det originale glas, giver en vis lighed med Ranger i sportskategorien. Kølergrillen forblev stort set uændret.

Bilens lysteknologi er blevet mærkbart opdateret. Forlygterne er blevet konvekse, har en rektangulær form, er udstyret med xenonfyldning komplet med LED'er. De er placeret i ovaler og hjørner langs omkredsen af elementerne. Baglygter - lodret type, spredt langs sidevæggene. Lodlinjen er lavet for højt til at sikre køretøjets bedste terrængående evne. Yderligere beskyttelse af bunden er garanteret af det nederste plastpanel.

Interiør

Ydersiden af 2013 Range Rover har gennemgået en betydelig opdatering. Interiøret bevarer de originale, udt alte træk fra denne serie, samt klassisk luksus. De elegante overflader er lavet med perforeret hvidt læder og ædle træindsatser. Salon kan i nogen grad sammenlignes med udstyret på en krydstogtsyacht. Trimningen fungerer godt sammen med de mørke accenter på rattet, mens den brune trim på dørpanelerne og konsollen er fremhævet af aluminiumsrør.

Ikke kun det indvendige udstyr er blevet forbedret, men også alle indvendige komponenter. Udviklereforetrak en anden konfiguration til center- og frontpanelet, reddede rattet fra unødvendige justeringsknapper. På instrumentbrættet ser en 12,5-tommer LCD-skærm smuk ud. Den tjener til at læse information om alle køretøjssystemer. I bunden er der klimaanlæg. Drejeknap til gearskift kopieret fra Jaguar XF, placeret nederst i midten af konsollen.

2013 Land Rover-udstyr

Range Rover er som standard udstyret med fuld-power tilbehør, et 14-højttalers lydsystem, forstærket støjisolering, opdaterede forruder og sideruder. Komfortsæder på forreste række er udstyret med justering og varme, mens justeringen kan udføres i 10 tilstande.

Den anden række af passagersæder er også blevet mere komfortabel. Et karakteristisk træk er et par separate bagsæder med varme, elektrisk drev og ventilation. Passagererne vil være tilfredse med underholdnings- og informationssystemet med to skærme. Alle disse innovationer har til formål at gøre den pågældende SUV til sæsonens mest ventede nyhed.

Tekniske parametre

2013 Range Rover har nye vingeforsynede metalophængskomponenter bag og foran. Køretøjets vægt afhænger af konfigurationen. Det skal bemærkes, at den innovative platform lavet af aluminiumslegering kan øge maskinens driftsparametre betydeligt,herunder smidighed og dynamik. Derudover sparer denne løsning brændstof og skaber et reduceret niveau af kulstofemissioner til atmosfæren. Udviklerne besluttede at vælge en kurs for at reducere massen af producerede biler og minimere skadelig minedrift.

Land Rover Range Rover Sport 2013 fik en helt anden affjedring. Takket være den seneste generation af Terrain Response-system er kørslen blevet mere bekvem med automatisk vurdering af den aktuelle vejtilstand, samt valg af optimale indstillinger ved terrænkørsel. Avanceret luftaffjedringsarkitektur giver en sikker og jævn kørsel med intuitive kontroller.

Powertrains

Der tilbydes flere typer motorer til den opdaterede SUV. For det nordamerikanske og europæiske marked er motorerne forskellige. I USA vil forbrugerne modtage en V-formet kraftenhed med en otte-trins automatgearkasse. Teoretisk set bruger denne motor ikke mere end syv liter brændstof pr. 100 kilometer.

For europæere præsenteres et bredere udvalg af motorer. Blandt dem:

• Sekscylindrede benzinversioner.
• V-formede motorer med en volumen på 5 liter med 8 cylindre.
• Turbine dieselenheder til 4, 4 og 3,0 liter. Alle sammen med automatgear til 8 rækker.

Der er også information om udgivelsen af hybridversionen af Range Rover Evoque (2013), som endnu ikke har fået meget feedback. Formentlig denne bilvil låne nogle af funktionerne i konceptbilen under "E"-indekset.

Interessant information

Producenten er stolt over at kunne meddele, at den er klar til at eksportere den opdaterede SUV til 160 bilmarkeder rundt om i verden. Nærmere oplysninger om omkostningerne er endnu ikke fastlagt. I betragtning af tilgængeligheden af kompositmaterialer og en innovativ aluminiumsplatform, vil prisen på en 2013 Range Rover starte ved $110.000 (fra 6,3 millioner RUB), siger eksperter. Det endelige tal afhænger af salgsmarkedet og konfigurationen.

Selv den mest omfangsrige fotoshoot, sammen med teori, giver dig ikke mulighed for fuldt ud at forstå alle de tekniske innovationer i den pågældende bil. Fra produktionsvirksomheden er en bred vifte af brugere også forsynet med et minimum af information. Ikke desto mindre kan der bestemt drages nogle konklusioner ud fra de tilgængelige oplysninger. For det første er fjerde generation af denne SUV blevet meget lettere end sin forgænger takket være aluminiumsrammen. Dens vægt er faldet fra 2,58 tons til 2,18. For det andet er de indvendige fyldnings- og belysningselementer fuldstændig ændret. Der er også indført et maksimum af elektronik, og emissioner af skadelige gasser til atmosfæren er blevet reduceret.

Range Rover Anmeldelser (2013)

Som forbrugerne siger, giver de seneste generationer af Range Rover SUV'er en ægte følelse af luksuskørsel. I den nye bil føler man sig bestemt som en respektabel person. Ejerne var også tilfredse med den moderne platform og den mest komplette "fyldning" af bilen med forskellige innovationer.

Det er dog ikke alle der er medbilverdenen kunne lide SUV'en. En kategori af disse brugere mener, at fabrikanten i den nye generation af køretøjer ødelægger Range Rover-mærkets traditionelle præsentation og stil. Udefra at dømme var virksomhedens designere simpelthen tvunget til at skabe sådan et køretøj i betragtning af den enorme konkurrence på det relevante marked. Eksperter mener, at brugere, der er utilfredse med den opdaterede model, snart vil ændre mening i en positiv retning.

Konklusion

Land (Range) Rover-ingeniører har brugt meget tid og kræfter på at skabe ikke bare en opdateret SUV, men en helt ny modifikation. Bilen har en høj cross-country evne, er udstyret med firehjulstræk, en aluminiumsramme. Momentoverførsel leveres af en to-gears overførselskasse. Låsning af bageste differentiale med mulighed for at skifte mellem lav og høj tilstand ved hastigheder op til 60 km/t er en anden egenskab ved den pågældende bil.