2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Elektriske ledninger spiller en af de vigtige roller i bilen, fejlfinding i den er en meget nødvendig opgave, fordi den korrekte drift af alle systemer afhænger af det. I artiklen vil vi overveje, hvordan ledningsdiagrammet for VAZ-2110 ser ud.
Strømsystemer
Automotive strømforsyningssystemer er norm alt opdelt i to typer:
- Injektor.
- Karburator.
Passer til ledningsdiagram VAZ-2110 karburator og injektor af almindelig type. Forskellene er ikke signifikante, men de arbejder efter samme princip. Placeringen af ledningerne er opdelt i:
- salon (placeret i bilen);
- under hætten (placeret under hætten).
Tilslutningen af alle køretøjssystemer er lavet med ledninger af samme farve. Gennem puderne og sikringerne passerer et ledningsnet til hvert element. Den stabile spænding om bord er 12 V. Ledningsdiagrammet for VAZ-2110 er ret simpelt, og ved at kende placeringen af ledningerne er det let at opdage en fejl eller årsagen til et sammenbrud. Før elektrisk reparation af bilendet anbefales at fjerne polerne fra batteriet.
Elektrisk plan for karburatormekanisme
De første partier af dette bilmærke blev produceret med en karburator, men senere blev de erstattet af injektorer (som et mere pålideligt og banebrydende koncept). Sammensætningen af motoren med en karburator omfattede næsten de samme mekanismer som i indsprøjtningen.
Fuld systemplan
VAZ-2110 ledningsdiagram med injektorer inkluderer følgende:
- Forlygter.
- polstring foran.
- Blæserafbrydelseskontrol.
- Motorkølemekanisme.
- Signal.
- Generator.
- Højde på oliestanden.
- Ventilregulator.
- Bilvarme.
- Sluk for cirkulationsventilen.
- Varmelys.
- Communicator.
- Sluk for injektoren.
- Oliehøjdejustering.
- Candles.
- Piston.
- Regulering af væsketemperatur.
- Ignition.
- Tændingsvalse.
- Starterregulator.
- Varmeventilator.
- Anden motormodstand.
- Indstilling af modstandshastighed.
- Bakudløserhåndtag.
- Mikromotordrev.
- Recirkulationsventil.
- Antifrost niveauregulator.
- Bagrudevasker.
- Batteri.
- Forrudevasker.
- Vaskehåndtag.
- Motorkølehåndtag.
- Vindrensningskontakt.
- Montering af reguleringsenhed.
- Advarselslys.
- Eksternt lys i bilen.
- Tilslutning af kablet udstyr.
- Baklyskontakt.
- Hovedbelysning.
- Bagrudevarme.
- Indbygget ur.
- Opvarmet bagrudeafbrydningskontrol.
- Tandremsjustering.
- Wire switching bar.
- Sluk instrumentlys.
- Tænding slukket.
- Forlygterensesele.
- Transportfatning til lampe.
- Soffit lysretning.
- Bremsehornregulator.
- Kabinebelysning.
- Kørecomputer.
- Benzinmålerregulator.
- Slukker nødlyset.
- Førerens sikkerhedssele.
- Tænder cigarettænderen.
- Askebægerbelysning.
- Sluk lampen på opbevaringsboksen.
- Tænd computeren.
- Belysning i handskerum.
- Sideblinklys.
- Frakobling af bagklapsstolpen.
- Deaktiver hoveddørsøjle.
- Bremselampe slukket.
- Lys til bilens bagagerum.
- Interiør temperaturkontrol.
- Baglygter.
- Baglygte.
- Belysning af tal.
- Forbindelsespunkt for opvarmede glastråde.
- Reservembremselys.
Anbefalede:
Hvor meget vejer VAZ-2101? Kropsvægt og motor VAZ-2101
Hvor meget vejer VAZ-2101: beskrivelse af bilen, egenskaber, designfunktioner. Vægt af kroppen og motoren i VAZ-2101: parametre, overordnede dimensioner, drift, fremstillingsår, forstærkning af kroppen. Hvad bestemmer massen af VAZ-2101-bilen?
Motoreftersyn eller fuldstændig udskiftning? Hvad er bedre?
Desværre holder bilmotorer ikke evigt. Før eller siden vil enhver bil kræve motorreparationer, muligvis endda større
UAZ-469: ledningsdiagram i sin enkleste form
Beskrivelse af UAZ-469-bilen. Hovedtræk ved denne model er enkelhed, som kommer til udtryk i alt, herunder funktionerne i elektriske ledninger
"IZH Planet 4" - ledningsføring, ledningsdiagram
"IZH Planet-4", hvis billede er præsenteret nedenfor, er en klassisk version af en middelklasse-motorcykel af vejtype designet til at køre på spor med helt forskellige overflader
VAZ-2101, generator: ledningsdiagram, reparation, udskiftning
I VAZ-2101-bilen er generatoren en af strømkilderne. Det andet er batteriet, men det er kun involveret i at starte motoren, resten af tiden genoplades det fra generatoren. Takket være denne symbiose er det muligt at forsyne forbrugerne med strøm, selv når motoren er standset. En sammenligning kan laves med motorcykler af Minsk-typen produceret i sovjettiden