Steering trapez: enhed, formål. Køretøjsstyring

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Styretrapez på "syveren" består af spidser og centr alt tryk. Denne mekanisme sikrer jævn og synkron drejning af begge forhjul. De kræfter, som føreren påfører rattet, overføres gennem søjlen til gearkassen. Sidstnævnte giver dig mulighed for at konvertere bevægelsen ved hjælp af et snekkegear og roterer styreknoglerne gennem styrestængerne.

Hvis spidserne og stængerne på styretrapezoiden går i stykker, reduceres sikkerheden, hvilket kan føre til en ulykke. Derfor skal føreren udskifte disse elementer rettidigt, inspicere og overvåge tilstanden. Alt arbejde kan udføres selvstændigt eller kontakt en servicestation.

Hvor styretøjets trapez er placeret

Spids og stænger er placeret helt i bunden af motorrummet. De er placeret næsten nær skillevæggen, som er placeret mellem motorenkupé og bilinteriør. For nøje at overveje disse elementer, skal du dreje rattet til yderpositionen.

I denne position kan du vurdere tilstanden af spidserne, såvel som støvknapperne, der er på dem. Støvknapper er de mest sårbare led, der svigter under mekanisk belastning. Hvis der er blokering af ratstammen, kan der være en funktionsfejl i drejeleddene. Selv hvis servostyring er installeret på bilen, vil det kunne mærkes at sætte sig fast.

Sådan identificerer man en ødelagt trapez

For at opdage en funktionsfejl i trækstangens ender, skal du omhyggeligt se efter følgende symptomer:

1. For stort eller ujævnt dækslid.
2. Forekomsten af fremmede lyde, når man drejer på rattet.
3. Forøgelse af den frie rotation af rattet.

Hvis trækstængerne er bøjede, slides dækkene ujævnt. Samtidig vil det blive meget ubehageligt at køre bilen, da den hele tiden vil gå til siden, selv når man kører på en helt flad vej.

Bemærk venligst, at en sådan fejl vil opstå selv med normal hjuljustering. Derfor, før reparationen påbegyndes, er det bydende nødvendigt at vurdere tilstanden af alle elementer i VAZ-2107 styretrapezoiden, for dette skal du installere bilen på et synshul.

Gummistøvler må ikke være revnet. Det frie spil på alle hængsler må ikke overstige 1,5 mm. I tilfælde hvisnår den udsættes for styrestangen, opstår der et banke, denne enhed skal udskiftes med en ny.

Oftest har du brug for erstatningstips. Mellemleddet svigter norm alt ikke, det går kun i stykker i to tilfælde:

• når bilen kommer ud for en ulykke;
• med en meget stærk indvirkning på affjedringen.

Det er strengt forbudt at rette og installere gammel, slidt trækkraft. Dette vil gøre det umuligt at justere tå og camber, samt øge risikoen for at komme ud for en ulykke.

Reparationsværktøj

For at udskifte en trækstang eller hele trapezsamlingen skal du anskaffe dig følgende værktøjer:

• et sæt skruenøgler og boksnøgler, fatninger;
• med smalnæset tang;
• Trækker til trækstangsende.

Det sidste punkt kræver særlig opmærksomhed. Uden denne enhed er det næsten umuligt at fjerne spidserne.

Faktum er, at spidsernes hængsler er installeret i koniske huller. På grund af dette er forbindelsen meget svær at bryde. Der er mange typer aftrækkere, der kan bruges til at skille trækstangens ender ad. Det er bedst at købe en universal, med hvilken du kan fjerne ikke kun styrespidserne, men også kugleleddene.

Fjernelse af trækstænger og spidser

Hvis du har brug for at udskifte alle trækstangens ender fuldstændigt, vil det være meget nemmere at købe en VAZ-2107 styrestang. Hele samlingen er meget nemmereinstallere, og vigtigst af alt - det er meget billigere end at købe hver del separat. Alt arbejde skal udføres med en bil installeret på et udsigtshul eller overkørsel. Venstre og højre trækkraft ændres næsten det samme.

Udskiftningsproceduren er som følger:

1. Ret og træk splittappene ud, som forhindrer møtrikkerne på styrespidserne i at skrue af.
2. Påfør en generøs mængde penetrerende smøremiddel på alle gevindforbindelser.
3. Ved at bruge en fatning på "22" er det nødvendigt at skrue møtrikkerne af, der fastgør trækstangsstifterne.
4. Trækkeren skal monteres på stangenden.
5. Til enden drejes bolten eller møtrikken på aftrækkeren for at presse trækstangens endestift helt ud af hullet.

Hvordan den trapezformede samling ændres

Hvis der ikke er nogen speciel aftrækker, kan du fjerne stiften med en hammer. For at gøre dette er det nødvendigt at slå langs håndtagets akse. Det er tilrådeligt at forbehandle alle elementer med et gennemtrængende smøremiddel. Dette vil gøre arbejdet lidt lettere.

På samme måde skrues den anden møtrik af, og stiften trykkes ud. Først da kan styrespidsen eller midterleddet fjernes helt.

Når du udskifter styreleddet, skal du afbryde forbindelsen:

1. Traktion fra styreknoglerne, som er placeret på hjulnavene.
2. Hængsler fra håndtaget på styregearet.

Med hensyn til tid, vil det komme ud meget mindre end at erstatte alletips på skift. Servostyring, hvis den er monteret på køretøjet, behøver ikke at blive fjernet.

Tåjustering

På styrespidserne er der metalbøsninger, ved hjælp af hvilke deres længde reguleres. Derfor er det med deres hjælp, at hjuljustering kan etableres. Hvis du ændrer trapez eller trækkraft, er konvergensen nødt til at bryde. Derfor, når du installerer nye elementer, er det nødvendigt at sikre sig, at deres længde er nøjagtig den samme som for de fjernede. For at gøre dette ved hjælp af et målebånd skal du tage mål før fjernelse.

Dette minimerer overtrædelser af toe-in, så du kan komme til tankstationen uden problemer. Det anbefales ikke uafhængigt at justere camberen og konvergensen af forhjulene. Omkostningerne ved denne service er ikke særlig høje, men ved hjælp af computerstandere kan du sikre den mest nøjagtige konvergens, hvilket vil forbedre kørselskontrollen.