Gasfyldte lamper til biler og analoger i form af LED- eller halogenlamper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

I dag har mange mennesker eller familier nok vejtransport. For at sikre maksimal sikkerhed har føreren brug for fremragende overblik over situationen på vejen. For at gøre dette skal du sørge for god belysning. Gasfyldte lamper til biler, LED eller halogen, hvilke er velegnede, og hvordan adskiller de sig?

Generelle oplysninger

Mellem lamper som glødelamper og lysstofrør har gasudladnings- eller gasfyldte produkter til vejbelysning allerede styrket deres positioner i lang tid. Kilden til glød i denne type produkter er en elektrisk udladning i en gas, i metaldamp. Eller begge sammen. Gasfyldte lamper til biler har fået deres navn netop derfor. Hvis vi taler om udseendet af disse produkter, så kan de være lavet af glas, keramik eller metal, og formen kan være sfærisk, cylindrisk osv.

Using Lighting Devices

Angående ansøgningengasfyldte lamper til biler, så er de oftest en fremragende erstatning for glødelamper, der har gode fordele i visse situationer. Anvendelsesomfanget af dette produkt er som følger:

• generel belysning, inklusive gadebelysning;
• belysning af reklametavler, facader;
• udstillingsbelysning;
• brug som alarmenheder;
• pærer til automatisk nærlys, fjernlys.

Snævert målrettede gasfyldte mærker

Det er værd at bemærke her, at gasudladningsmodeller har flere linjer med snævert fokuserede lamper.

1. Xenon-modeller af gasudladningstypen med ultrahøjt tryk. De er kendetegnet ved større lysstyrke og farve. Deres primære anvendelsesområde er biografudstyr.
2. De efterfølges af kviksølv-thallium-gasudledningslyskilder. De hører til de nedsænkelige strålingskilder, og samtidig udmærker de sig ved deres høje effekt og spektrum. Hovedanvendelsen er fotokemi i stor skala.
3. En anden type er gasfyldte impulsenheder. De er karakteriseret ved en større amplitude såvel som tidsmæssige indikatorer for stråling. Bruges hovedsageligt til højhastighedsfotografering og stroboskopi.
4. HID xenon-lamper er blevet den seneste smalle linje. Det skal straks bemærkes, at de adskiller sig fra dem, der er angivet ovenfor. Forskellen ligger i anvendelsesomfanget. De har en metalskal, og den største forskel fra andre er emissionsspektret, som er identisk med sollys.

Hvordandet kan ses, at gasfyldte lamper til biler har en meget bredere anvendelsesområde end vejbelysning.

Hvordan virker gasfyldte lyskilder?

Generelt kan det bemærkes, at genereringen af lys udføres ved at skabe en udledning gennem en ioniseret gas, som kan være: argon, krypton, neon, xenon og andre varianter.

Mere detaljeret er betjeningen af gasfyldte lamper til biler som følger.

Afladningen af elektricitet, der passerer mellem de to elektroder, vil udsende lyset fra fyldstoffet i afladningsrøret. Udseendet af lys udføres på grund af strømmen af bueudladninger. For at begrænse strømmen, samt for at starte gasudladningslamper, kræves et kontroludstyr.

Det er værd at tilføje, at der findes lygter til biler, der er fyldt med mere end bare gas. For eksempel et produkt med natrium og kviksølv. Når strømmen når lampen, vil der blive skabt et elektrisk felt i røret.

Et af de små kendetegn ved sådanne lamper er den flerfarvede belysning. Hvilket afhænger af farven på belægningen påført på skallen.

LED-pærer til biler nær- og fjernlys

Denne type vejbelysning vælges af rigtig mange bilister. For at forstå deres valg kan du overveje fordele og ulemper ved disse produkter.

Fordelene omfatter:

• Lav opvarmning, selv under lang tids drift. Dette sikrer, at de f.eks. under et regnskyl ikke brister på grund af fugt, der kommer ind i det varmeskalprodukter.
• LED-pærer til nær- og fjernlysbiler er også fantastiske på grund af produktionen af en stor mængde lys. Det vil sige, at selv med nærlyset tændt, vil chaufføren tydeligt se vejen et stykke foran.
• Etuiet til denne slags lampe er norm alt lavet af holdbart og vandtæt materiale. Dette giver beskyttelse mod små revner på grund af stød, samt modstandsdygtighed over for vibrationer.

Med hensyn til manglerne kan vi fremhæve følgende:

• Hvis en sådan lampe svigter, bliver du nødt til at skifte hele forlygteenheden. Dette sker norm alt, når LED-lampen brænder ud. Selvom det er rimeligt at sige, at de har en lang levetid.
• Prisen på denne type lampe starter fra 150-200 rubler pr. styk eller fra 850-900 rubler pr. sæt. Og det kan nå op til 3-4 tusind rubler for et sæt, hvilket er ret dyrt.

Halogenpærer

Denne type lampe er ret stor efterspørgsel af to simple grunde - et stort udvalg af modeller, lavere omkostninger sammenlignet med analoger med de samme egenskaber.

H7 automatiske halogenpærer er lyskilder, der hovedsageligt bruges til nærlys. Til fjernlys er H1 meget mere almindeligt anvendt. Det er værd at bemærke, at denne type lampe ikke kun kan være halogen, men også xenon eller LED. Dette produkt dukkede op på markedet i 90'erne. Disse produkter har opnået chaufførernes store tillid,og er derfor stadig efterspurgte. Halogenlamper til H7 biler er billige, der er ingen grund til at installere ekstra udstyr til deres installation, og de danner det rigtige lys.

Baseret på ovenstående kan vi konkludere. Alle tre typer lygter kan bruges til biler. Valget afhænger af chaufførens præferencer og økonomiske midler.