"Mercedes-Aktros": alle de mest interessante om de bedste lastbiler i verden

Indholdsfortegnelse:

"Mercedes-Aktros": alle de mest interessante om de bedste lastbiler i verden
"Mercedes-Aktros": alle de mest interessante om de bedste lastbiler i verden
Anonim

“Mercedes Actros” er en familie af tunge lastbiler og sættevogne designet og fremstillet af det verdensberømte Stuttgart-firma. Koncernen, der producerer elegante og luksuriøse business class sedans, har mere end succesfuldt formået at etablere produktionen af sådanne overordnede køretøjer, som også vejer fra 18 til 25 tons.

mercedes actros
mercedes actros

Biler kort fort alt

Mercedes-Aktros-modeller er blevet produceret siden 1996. I 2003 oplevede de en ændring i opstillingen. Og i dag udgives flere forskellige varianter af lastbiltraktorer, der adskiller sig i hjulformler. Der er en modifikation af 4x2, 4x4, 6x2 og 6x4. Modellerne adskiller sig også i chassismuligheder og vægt. Alle versioner adskiller sig i kroppe og vedhæftede filer. Generelt har virksomheden etableret en seriøs produktion. Det er overflødigt at sige, at disse køretøjer er samlet på en fabrik i Wörth am Rhein. Og han er en af de størsteverdens største lastbilproduktion på verdensplan.

Et karakteristisk træk, der kendetegner Mercedes-Aktros-modellerne, er tilstedeværelsen af et elektronisk teknisk kontrolsystem kaldet Telligent. På grund af det behandles information i re altid fra forskellige sensorer, der er installeret på forskellige bilenheder. Parallelt udføres også overvågning af reelle belastninger og selvfølgelig slid på kraftenheden, transmissionen og bremserne. Takket være dette er det muligt at forbedre effektiviteten af noderne og øge serviceintervallerne. Dette tal er nu lig med 150.000 km.

mercedes actros billede
mercedes actros billede

Ting at vide

Alle ved, at Mercedes-Benz-koncernen er "nummer et" i verden. Men det er med hensyn til biler. Og hvad med lastbiler? I den forbindelse er det også lykkedes for virksomheden. Siden 2008 har det været den første lastbilproducent på verdensplan til at installere (som standard!) en fuldautomatisk gearkasse. Og siden 2010 er produktionen af disse køretøjer startet på et produktionssted i Rusland - nemlig i Naberezhnye Chelny.

Mere end 700.000 eksemplarer af Mercedes-Aktros er blevet solgt på verdensplan. Og flere tusinde af dem endte på vores lands territorium. Nogle er nye, andre er brugte. Og det samme beløb blev lavet i selve Rusland. De mest udt alte plusser anses for at være en utrolig komfortabel kabine (i virksomhedens bedste traditioner), en fremragende automatisk transmission, fremragende håndtering, praktisktrinløs styring, blød luftaffjedring og mere.

anmeldelser af mercedes actros
anmeldelser af mercedes actros

Udseende

De færreste ved det, men en milliard (!) Euro blev investeret i udviklingen af Mercedes-Aktros-bilen, hvis billede er præsenteret ovenfor. Udover penge tog det meget tid. Men resultatet var mere end værdigt. Denne bil kan prale af en masse forskellige innovationer. Mercedes-Aktros modtager kun positive anmeldelser - og det er slet ikke overraskende.

Tag for eksempel hans udseende. Designet af Bertrand Janssen. Den helt nye lastbil brugte mere end 2600 timer i vindtunnelen! Dette var vigtigt, da det kun gennem forskning var muligt at maksimere effektiviseringen af traktoren. Jo bedre aerodynamik, jo mere holdbar er lastbilen. Udviklerne af Mercedes-virksomheden forstod dette meget godt og opnåede et godt resultat. Mercedes-Aktros-lastbilen viste sig ikke kun at være attraktiv, men også praktisk. Chauffører er især glade for trinene - de kan foldes fra den nederste kant af kølergrillen og stå op for at tørre glasset af. Et andet blikfang er det brede og robuste stel. Dette er meget godt, især når du kører på ødelagte veje.

mercedes actros lastbil
mercedes actros lastbil

Funktioner

Og til sidst et par ord om, hvilke tekniske indikatorer Mercedes-Aktros kan behage, hvis billede er præsenteret i artiklen. Nye versioner blev ejere af in-line dieselmotorer fra OM471-serien. Den 12,8-liters inline-sekser kommer i fire forskellige varianter. Den mindst kraftige yder 421 hestekræfter. Den næste i karakteristika er en 450-hestes motor. Bag ham er en 480 hk enhed. Med. Og den 510-hestes motor fuldender listen over enheder. Og de styres af en 12-bånds robotgearkasse. Baghjulsophænget har fire pneumatiske cylindre. Den tidligere version havde kun to.

Omkostningerne ved sådanne køretøjer er fra 100 tusind dollars - for nye, moderne modeller, selvfølgelig. Tja, generelt, hvis du har brug for en lastbil, så er der simpelthen ingen bedre mulighed.

Anbefalede: