Olieskraberinge. Udskiftning ved forekomst, dekarbonisering, udnævnelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Som du ved, kan en bil ikke altid være i perfekt stand. Ganske ofte fejler dele, og ikke kun på grund af et sammenbrud. De har en tendens til at blive slidte. Du kan udskifte dele, såsom ventilspindeltætninger eller -ringe, enten på egen hånd eller ved at kontakte en servicestation. Selvfølgelig er denne fornøjelse ikke billig, men den kan i høj grad forenkle reparationer af køretøjer. Det er trods alt meget vigtigt, at alt fungerer korrekt i bilen, da sikkerheden for personer, der sidder på passagersædet, afhænger helt af dette. Specialister vil selv udføre alt arbejdet, hvorefter køretøjet vil være som nyt igen.

Denne artikel er beregnet til folk, der af en eller anden grund ønsker at udføre bilvedligeholdelse på egen hånd. Vi vil nemlig tale om, hvordan man korrekt udskifter olieskraberingene.

Generelle begreber

For bilister er konceptet med olieskraberinge langt fra nyt. Denne del er en af de vigtigste komponenter i motoren. Stempelringe, som bl.aolieskraber, består af flere elementer, såsom:

• nederste olieskraber;
• topkomprimering;
• kompressionsolieskraber.

Meget afhænger af deres tekniske tilstand. For eksempel påvirker olieskraberinge direkte mængden af forbrugt brændstof eller olie, niveauet af udstødningstoksicitet og den kraft, hvormed bilen kan accelerere. Og også, vigtigst af alt, tilstanden af motorens startegenskaber.

Hvad skal du bruge for at udskifte olieskraberinge selv?

For at udskifte ringene skal du bruge værktøjer som

• puller;
• pincet;
• bor designet til presning;
• metalstang;
• cracker.

Højdepunkter ved køb af dele

Før du starter selve udskiftningsprocessen, skal du købe nye dele. Du bør kun købe originale olieskraberinge, hvis pris ikke er lavere end 300-500 rubler, afhængigt af modellerne. Hvorfor anbefales det ikke at købe billigere dele? Som regel indikerer en lav pris enten et produkt af lav kvalitet eller en falsk. Sådanne reservedele kan ikke garantere den korrekte drift af motoren, så en sådan bil vil simpelthen ikke køre mere end flere tusinde kilometer. Og hvad der er mest ubehageligt i dette øjeblik, sammenbruddet kan være meget mere alvorligt og kræve store økonomiske investeringer.

Reparationsspecialister oftebiler, er olieskraberinge særligt udvalgte, bestående af et materiale, der er helt i overensstemmelse med det, som selve motoren er lavet af. Hvad angår de andre komponenter (hætter osv.), skal de også opfylde alle kriterierne.

Højdepunkter for stempelringe

Ikke alle køretøjsejere kender alle de vigtige nuancer om stempelringe. Og denne viden er yderst nødvendig, når du udskifter dele på egen hånd. For eksempel er stempelringsfrigangen af stor betydning for driften af hele systemet. Lad os prøve at finde ud af, hvad det er, og hvad det er til.

For det første ved alle fra fysiktimerne, at objekter har evnen til at udvide sig, når de opvarmes. Det samme sker med stempelmekanismen. Hvis du ikke modstår hullet, vil dette gradvist føre til en krænkelse af cirklernes rotation. Og det vil til gengæld gøre det svært at fjerne varme.

Stempeldesignet inkluderer olieskraber og kompressionsringe. Hver af disse typer har en bestemt funktion. Kompressionsringe tillader ikke brændte gasser at passere igennem, olieskraberinge renser cylinderen for olierester. Ved opvarmning udvider disse dele sig, hvilket kan få fælgen til at sætte sig fast. For fuldstændigt at forhindre dette kræves en stempelringsafstand i området 0,3 til 0,6 mm. Undladelse af at gøre det vil resultere i alvorlig skade på cylinderen.

Udskiftning af ringe: hvor skal man begynde?

Så der er allerede købt nye dele, så kan du fortsætte direkte til processenderes afløser. Den første ting, der skal gøres næste, er demontering af alle noder, såvel som mekanismer. Dette giver fuld adgang til de nødvendige dele, eller rettere sagt, giver dig mulighed for frit at udskifte olieskraberens stempelringe.

Hvad er inkluderet i demonteringspakken?

1. Luftfilteret skal fjernes, derefter brændstofpumpen.
2. Glem ikke fordeleren i tændingssystemet. For at afmontere drevhuset er det nødvendigt at adskille boltforbindelsen.
3. Fjern derefter "minus"-polen fra batteriet samt remskiven (gearet) fra knastakslen. På denne del af arbejdet kan anses for at være afsluttet.
4. Dernæst er det nødvendigt at fjerne massedrevet for bedre at komme tæt på dækslet på blokkens hoved.
5. Det sidste du kan gøre er at skrue møtrikkerne af, der fastgør knastaksellejehusene.

Anden fase af demonteringsarbejder

For at udskiftning af ringe og ventilstammetætninger kan føre til korrekt drift af motoren, er en generel diagnose af bilen nødvendig. Som regel kontrolleres i dette øjeblik slid på andre dele og deres kvalitetspasning. Placeringen af knastakselnøglerne må under ingen omstændigheder ignoreres. Hvis det under demonteringsprocessen bemærkes, at de ikke er for tæt plantet, skal de også fjernes. Dette skal gøres for at undgå at miste delen, mens køretøjet er i bevægelse.

Fuldstændig efter alt, hvad der er blevet gjortadgangen til knastakslen er åbnet, som skal trækkes ud sammen med olietætningen. Dernæst, for at få olieskraberingene, skal du installere reservedelen i en position, hvor stemplet vil være ved TDC. Efter at have trukket lyset ud, er det nødvendigt at indsætte en stang i det dannede hul. Hvis dette ikke gøres, vil ventilen let svigte.

Brug derefter et specialværktøj til at komprimere fjedrene på ventilen og trække to krakkere ud. Du kan få dem med en pincet. Derefter skal ringene trykkes ud ved hjælp af et specialværktøj. Dette afslutter demonteringsarbejdet.

Installationsproces

Lad os nu tale om, hvordan man korrekt fuldfører installationsprocessen. Dette arbejde vil bestå af flere faser:

1. Fjern først fjedrene fra de nye dele. Dette skal gøres meget omhyggeligt for at undgå skade.
2. Dernæst skal du dække alle elementer med motorolie. Derefter kan du trykke på selve motoren og sætte fjedrene tilbage til deres tilsigtede plads.

Vigtigt: Udskiftning af olieskraberinge udføres med nøje overholdelse af rækkefølgen. Den detaljerede fjernelsesproces er beskrevet ovenfor. Pas på, at siderne er på de steder, de skal være. Ellers kan det forårsage en kraftig stigning i mængden af forbrugt olie.

Dekarbonisering af stempelring med bilkemikalier

For dem, der foretrækker at handle med deres egen bil, skal du vide, hvad dekarbonisering erringe. Kort sagt er dette fjernelse af kulstofaflejringer fra en del. Desværre er ikke alle bilister positive over for denne procedure. Nogle af dem betragter det som en god måde at forhindre motoren i at køre, mens andre anser det for upassende.

Lad os dog lytte til eksperterne. De hævder, at under afkarboniseringen fjernes overskydende hærdet olie, hvilket bidrager til slid på ventilspindlens tætninger. Resultatet af denne procedure er en betydelig forøgelse af kraftenhedens effekt.

For at undgå forkoksning af stempelringe, som kan være forårsaget af defekte olieskraberdele, anbefales det også at udføre denne procedure. Det hjælper med at slippe af med kulstofaflejringer og forlænger derved motorens levetid i et stykke tid.

Men for fuldstændigt at løse dette problem er det stadig nødvendigt at udskifte ventilspindelpakningerne og -ringene.

Ringe til VAZ-bilmotor

I Rusland er det mest almindelige bilmærke VAZ. Derfor er det ikke et problem at købe reservedele. De sælges bredt i alle specialbutikker. Under eftersynet af motoren er det vigtigste at vælge de rigtige kompressions- og olieskraberinge (VAZ er mærket på motoren, som delene skal kombineres med). Deres valg er påvirket af det ønskede slutresultat. For eksempel for at genoprette motorens normale drift er det nok at installere de sædvanlige almindelige ringe, men for at forbedre de tekniske egenskaber bør molybdæn eller krom foretrækkes.detaljer.