2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Blandt bilsystemer spiller hvert af dem en stor rolle i bevægelsesprocessen. Men der er også en forsinkelse. Det er det, bremsesystemet er til for. Det enkleste bremsesystem inkluderer en hovedcylinder, forbindelsesrør, forbindelsesslanger, kalibere, klodser og bremseskiver med tromler. Naturligvis skal hvert organs tilstand konstant overvåges, da driften af et køretøj med et defekt bremsesystem er forbudt selv til reparationsstedet, som det er skrevet i færdselsreglerne. Dette er logisk, fordi det simpelthen er farligt.
Ud over den primære er der også en fungerende bremsecylinder, som kun bruges i tromlebremser. Den har en dobbeltvirkende, det vil sige, at stemplerne divergerer fra midten til kanterne. Ved princippet om lige tryk påfører de samme kraft på hver sko.
Hovedbremsecylinderen VAZ har to kamre, da bremsesystemet er dobbeltkredsløb. En sådan ordning er meget praktisk, fordi hvis bremserne på forhjulene fejler, vil de bagerste fungere,og omvendt. Desuden lettes reparationer, da en fuldstændig udluftning af bremserne ikke er påkrævet, for eksempel i tilfælde af slangebrud til den forreste kaliber. Naturligvis har stemplet i dette tilfælde en dobbelt form for at sætte tryk på begge kredsløb.
UAZ-hovedbremsecylinderen inkluderer også bremsevæsketanke, de er fastgjort direkte på den. Der er to af dem, fordi systemet er det samme, to-kredsløb. Dette design er ret praktisk, fordi disse beholdere ikke kræver ekstra plads, men der er tidspunkter, hvor de går i stykker, så er det problematisk at fjerne deres resterende gevind fra stålkassen.
Hovedbremsecylinderen har en ret lang levetid, især hvis bremsevæsken og gummitætningerne udskiftes til tiden. Hvorfor skifte bremsevæske? Faktum er, at det med tiden mister sine egenskaber og bliver komprimerbart. Dette forringer bremseevnen. Hvad med gummipakninger? De er norm alt ringformede og bør udskiftes ved den første lækage af bremsevæske. For det første kan du finde ud af dette ved at reducere bremsekraften, og for det andet skal du periodisk efterse bilen for sådanne utætheder, ikke kun i bremsesystemet.
Så hvis en sådan lækage opstod, så skal den straks fjernes, for i dette tilfælde begynder stemplerne at slette cylinderspejlet med en ståloverflade, det kan ikke genoprettes senere, bremsecylinderen skal skiftes. Dette gælder ikke kun hovedcylindrene, men også arbejdscylindrene.
En almindelig ulempe ved bremsesystemet er slid på kanterne af rørmøtrikkerne. De strammes ret kraftigt, så udsættes de for et aggressivt miljø, som et resultat af hvilket det er umuligt at skrue dem af med en simpel åben skruenøgle. Til dette er der specielle ringnøgler, som er bedre til at udføre en sådan operation. Derudover skal du sørge for, at møtrikken kommer ind i gevindet, for ellers skal du skifte både røret og den samling, den er skruet i. Her er de vigtigste punkter, som du skal være opmærksom på, når du betjener bilens bremsesystem. Selvfølgelig er der andre situationer, men de opstår på grund af forsømmelse af data.
Anbefalede:
Pigdæk - en garanti for sikkerhed på vintervejen
Hver gang vinteren nærmer sig, står bilister over for spørgsmålet om at forberede sig til denne "glatte" tid på året. Snefygning på vejene skaber risiko for ulykker. Vinterdæk er nødvendige for at bevare kontrollen over bilen under vanskelige forhold
Vejmarkering - et middel til orientering på vejen
Typer og karakteristika for vejafmærkninger, funktioner i dens anvendelse. Beskrivelse af de anvendte materialer. Deres fordele og ulemper
Brug trafik på vejen
De færreste ved, at der i færdselsreglerne er sådan noget som en "vej med omvendt trafik." Ikke alle russiske bilejere har oplevet et sådant fænomen i praksis. Og alt fordi i dag er omvendt trafik konstant kun til stede på vejene i Moskva og St. Petersborg. Det skader dog ikke nogen bilist at blive mere fortrolig med dette koncept og hvordan tingene fungerer på veje med omvendt trafik
Rettidig reparation af bremsesystemet er nøglen til sikkerhed på vejen
Artiklen diskuterer nogle typer bremsesystemer, årsager til fejl og metoder til eliminering. Derudover berøres småting, der kan lette arbejdet ved reparationer
Motorpude som garanti for komfort og sikkerhed
Motorophænget er et uundværligt element i enhver bil, som udfører en hjælpefunktion ved fastgørelse af forskellige dele, og som også reducerer graden af vibrationer i kabinen under kørslen. Antallet af puder afhænger af maskinens model og tekniske egenskaber
