Yderligere fjernlys forlygter. Ekstra forlygte: argumenter for og imod

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Biloptik spiller en afgørende rolle med hensyn til kørekvalitet og sikkerhed. Det traditionelle sæt af dets komponenter er parkeringslys, hovedlygter, bremselys og blinklys. Og det kan slet ikke siges, at dette sæt er bevaret og eksisterer i strengt specificerede parametre. Opdateringer foretages regelmæssigt i segmentet, former, størrelser og endda principperne for drift af lamper ændrer sig - husk bare LED'er og xenon. En lidt anderledes tilgang til revisionen af lysets organisering tilbyder en ekstra forlygte, som i stigende grad indgår i grundudstyret i modeller af store bilproducenter.

Argumenter for ekstra forlygter

Ideen med at installere yderligere forlygter opstod som et middel til at hjælpe chauffører under vanskelige vejrforhold. Forbedring af lyskvaliteterne i moderne optik forbedrer kun lidt kvaliteten af belysningen i regn, sne og tåge. Og midlerne til yderligere belysning i denne henseende giver selvfølgelig kun plusser. Som følge heraf dækker den ekstra forlygte et stort område af vejen, mens det ikke påvirker selve køreprocessen negativt på andre måder.

Argumenter imodekstra forlygter

Først og fremmest er introduktionen af en ekstra lyskilde de økonomiske omkostninger ved køb, installation og videre drift. Det er meningsløst at købe billig optik til sådanne formål, da effekten også vil være ubetydelig. Og dyre kraftige ekstra lysforlygter vil også påvirke batteriets strømforbrug. Her kan man parere med argumenter om vigtigheden af sikker bevægelse, men er det så ofte i princippet, at der er behov for at forbinde denne lyskilde? Og i denne henseende skal hver bilejer gå ud fra bilens driftsbetingelser inden for deres egen region. Et andet spørgsmål bør også besvares - hvilken type ekstra forlygte vil være optimal?

Yderligere kørelys

Denne mulighed er designet til brug om natten. Undersøgelser viser, at i mørke, selv med et standardsæt forlygter, reduceres førerens synsstyrke med 10%. Til gengæld kompenserer ekstra fjernlys for denne fejl, hvilket letter øjenbelastningen. Faktisk opnås betingelser tæt på dagslys. Denne effekt er især forstærket i tilfælde af xenon-forlygter. For det første giver denne belysningsmulighed mindst dobbelt så meget lysstrøm sammenlignet med halogenpærer. For det andet bruger xenon en tredjedel mindre energi, hvilket eliminerer manglen på ekstra belysning med hensyn til energiforbrug.

Det er også værd at bemærke et par stykkernegative aspekter. Hvis vi taler om xenon, som vil være den bedste løsning, så skal du forberede dig på betydelige omkostninger, da det ikke er billigt. Derudover kan en ekstra fjernlyslygte ikke altid installeres på grund af det begrænsede antal pladser, der er til rådighed til montering af lamper.

Funktioner af yderligere "nær"-forlygter

Endnu en mulighed for forstærkning af standardoptik, som bruges i de tilfælde, hvor de eksisterende lamper ikke klarer deres opgaver og uden tydelig vejrpåvirkning. Men selv i valget af en sådan løsning er ikke alt indlysende. Et standardproblem for bilister, der beslutter sig for at integrere yderligere nærlys, er at finde et sted at installere. Monteringsmanipulationer med en lille ændring i design er uundværlige.

Men det er ikke alt. Problemet med mange lavprofils hjælpelyskilder er manglen på klare grænser for opdeling af lyset. Som et resultat klager brugerne over at blænde modkørende biler. Som alternativ løsning kan de ekstra nærlys udskiftes med moduloptik. Eksperter anbefaler især at bruge Bi-linser, som er kendetegnet ved både en klar grænse for lysforsyning og tilstrækkelig belysning.

Yderligere tågelygter

Det er tågelygterne, der bedst afspejler konceptet med ekstra optik. Deres funktion demonstrerer den radikale forskel mellem at bruge et enkelt standardlys og en kombineret mulighed -Selvfølgelig taler vi om driften af maskinen i dårligt vejr. Men for at opnå den optimale effekt, bør du nærme dig valget af enheden korrekt. Først og fremmest kan du sikkert undgå at købe forlygter til en værdi af mindre end 3 tusind rubler. Intet andet end et attraktivt design, og dette er i bedste fald, de vil ikke give. Virkelig nyttige ekstra tågelygter er kendetegnet ved en vidvinkel lysstrålefordeling. Og dette er hovedreglen for valg. Dernæst skal du give fortrinsret til modeller med klart definerede overflader. Det er meget vigtigt, at designet sikrer, at lysstrømmen tilføres nedad med en stor skrå vinkel. En sådan enhed vil minimere risikoen for at oplyse modkørende køretøjer.

Installation af ekstra forlygter

Fjernlyset monteres som allerede nævnt foran, hvis der er en strukturel mulighed. De bør dog ikke skjule lyset fra sidelygter. Fra et kontrolsynspunkt er det vigtigt at sikre, at disse forlygter arbejder samtidigt med det grundlæggende fjernlys og slukker, når der skiftes til nærlysoptik. Hvad angår "tågelygterne", er disse ekstra lygter monteret i den forreste del symmetrisk i forhold til bilens længdeakse. Du bør også observere de regulatoriske afstande - højdegabet vil være 25 cm fra vejen, men ikke højere end 80 cm. Hvis vi taler om SUV'er, bør sådanne enheder ikke overstige nærlysniveauet. Med hensyn til styring af yderligere tågeoptik er det værd at bemærke, at det skalbibehold ydeevnen uanset betjeningen af de primære nær- og fjernlys.

Konklusion

Det er tilrådeligt at tænke over muligheden for at forsyne bilen med ekstra optik, selv i processen med at købe en bil. Store producenter leverer nye modeller med sådant lys, der i første omgang optimerer designet af monteringsstik til dem. Denne løsning tilbydes både som en grundlæggende mulighed og som et element i avancerede pakker. Der kan også installeres en ekstra forlygte på nogle modeller, der ikke er fokuseret på sådanne forbedringer. Men i dette tilfælde anbefales det at tænke over, ud over den tekniske del, muligheden for indbyggede elektriske ledninger. Især hvis belysningsudstyret også styres af tredjepartssystemer som alarmer med adgangskontrol. Hvad angår begrundelsen for dette valg, er det usandsynligt, at nye forlygter, hvis de installeres korrekt, reducerer køresikkerheden, og der vil helt sikkert opnås en positiv effekt i en eller anden grad.