Billige biler - vejen til uafhængighed eller evige problemer?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

I ethvert menneskes liv kommer der et øjeblik, hvor det ikke bare bliver trættende, men uudholdeligt at bruge 2-3 timer om dagen i overfyldt offentlig transport. Så kommer tanken om at købe sin egen bil. Men på en eller anden måde vil du ikke rigtig købe en brugt, og du har ikke altid penge til en ny. Det er til dette formål, at bilproducenter over hele verden producerer billige biler designet til at give en person komfort for relativt få penge.

Producenter af personbiler, der skaber et segment af prisbillige biler, tyer til forskellige metoder: de kopierer, hvad der tidligere er skabt af andre, bruger billige materialer fra genbrugsråmaterialer og reducerer grundlæggende udstyr til et minimum. Nogle gange påvirker sådanne foranst altninger ikke kun komfortniveauet, men også sikkerheden, men helt ærligt vil de fleste af dem, der rejser dagligt med metro, trolleybus eller minibus, gerne foretrække billige biler frem for bytransport. Hvor berettiget er sådan et træk?

Vi tager et kig på nogle af de lavprisbiler, der er førende i dag.de tilsvarende vurderinger er derfor populære i deres klasse.

Daewoo Matiz

Den ubestridte førende inden for pristilbud på hjemmemarkedet. Let at køre, kompakt, uhøjtidelig bil har længe og solidt vundet popularitet i landene i det tidligere CIS. På grund af sin lille størrelse og lette parkering kan den også med succes klassificeres som "billige biler til piger". Det er i øvrigt blandt det svagere køn, at den oftest efterspørges som den første bil. Afhængigt af konfigurationen vil Matiz koste sin fremtidige ejer fra $7.000 til $10.000. En analog af kinesisk produktion QQ vil koste noget billigere - op til $ 8 tusind.

Renault Logan

europæisk bil, som er ret almindelig på indenrigsveje. Dette er et fælles udtænkt af franske og rumænske mestre; bilen blev udviklet som en budgetbil med et moderne design. Med et vist stræk var denne idé en succes, og bilen kan meget vel dele skæbnen med sin populære forgænger, Renault Clio. Når vi taler om tilgængeligheden af denne bil, har vi først og fremmest dens grundlæggende udstyr i tankerne. En europæisk bil er a priori mere attraktiv end en kinesisk, men for de samme penge er håndværkere fra Mellemriget klar til at installere aircondition, elruder og anden funktionalitet i en bil. Vi bliver nødt til at vælge, hvad vi vil donere.

Chevrolet Lanos

Resultatet af samarbejde mellem specialister"AvtoZAZ" og bekymringen Chevrolet - en bil, der kombinerer komfort og elegance til en rimelig pris. Selvfølgelig falder Lanos stadig under kategorien "billig sportsvogn", men under forhold med vejbelægning af høj kvalitet er den klar til at demonstrere anstændig accelerationsdynamik og manøvredygtighed. For god funktionalitet, øget sikkerhed og et stilfuldt ydre skal Chevrolet Lanos-købere betale $ 10-11 tusinde - relativt lidt for en sådan kombination. Som andre billige biler har Chevrolet Lanos et relativt lavt brændstofforbrug, hvilket er et afgørende kendetegn for en bybil. Derudover er dette måske den bedste kombination af pris og kvalitet.