2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Hære i stater er oprettet for at beskytte mod forskellige angreb og beskytte grænser, og militærkøretøjer er designet til at hjælpe dem med dette. Samtidig er både mennesker og teknologi meget tæt forbundet. Det er umuligt at yde teknisk support til tropperne med ineffektivt udstyr, ligesom det er urealistisk at kontrollere militærkøretøjer af folk, der ikke er trænet i dette.
Hver stat stræber efter at overgå sine nabolande med sit tekniske udstyr, og udfaldet af kampen afhænger ofte af køretøjerne og deres ildstøtte. Milliarder af dollars afsættes årligt til at udvikle og forbedre teknologi. Verdens krigsmaskiner bliver mere funktionelle og farlige for hvert år. De lande, der på grund af forskellige omstændigheder ikke kan udvikle eller producere udstyr til hæren, bruger andre staters udvikling på kommercielt grundlag. Og russisk militærudstyr i nogle stillinger er i god efterspørgsel, selv dets forældede modeller.
APC'er og tanke
Utvivlsomt pansretteknik har en betydelig indflydelse på udfaldet af kampen med dygtig planlægning af handlinger. Og jo bedre manøvredygtighed og sikkerhed militærkøretøjer har, jo større er chancerne for at vinde med de mindste tab. Til dato har intet land i verden været i stand til at overgå den modificerede T90-tank. Og selv "Leopards" og "Shermans" taber til ham i alle præstationskarakteristika, på trods af hans største ulempe. Men den vigtigste kampvogn, som alle potentielle modstandere af Rusland frygter, er Armata. Det begynder at blive taget i brug i 2015. Desuden viste Armata-platformen sig at være så veldesignet og alsidig, at den er planlagt til at producere infanterikampkøretøjer og pansrede mandskabsvogne på den.
Pansrede køretøjer til infanteriet og luftbårne tropper i Den Russiske Føderation er på ingen måde ringere end køretøjer fra Frankrig, Israel, Tyskland eller USA. Blandt pansrede mandskabsvogne er det værd at bemærke BTR 82 og BTR 82A, som blev taget i brug i 2013. Russiske militærkøretøjer til infanteri i dag har overhovedet ingen side i verden - intet land har været i stand til at skabe en analog af BMP-3.
Multi-purpose sikre køretøjer
Det er umuligt ikke at bemærke STS "Tiger", som er i tjeneste med den russiske hær. Allerede under udviklingen blev opgaven med at forene de fleste reservedele og samlinger med den pansrede mandskabsvogn løst, hvilket forenklede reparationsarbejdet under vanskelige feltforhold. Selvom der opstår mange spørgsmål: I sammenligning med amerikanske Hummer og italienske Iveco taber Tigeren klart. Først og fremmest motorkraft og brændstofforbrug. Dog giver torsionsstangophænget dig mulighed for at gå, hvor andre bilersidde fast. Disse russiske militærkøretøjer er beregnet til at eskortere kolonner, kampvogne, levere varer og soldater til deres destination, udføre rekognoscering og anti-terror-operationer. Selvom kapaciteten ikke er alt for imponerende - op til otte personer eller op til 1,2 tons last.
pansrede lastbiler
Der vil altid være en diskussion mellem to elskere af militærudstyr, hvilke militærkøretøjer der er bedre. Samtidig vil der ikke være nogen vinder i tvisten - enhver bil har sine fordele og ulemper. Tre modeller er ret bemærkelsesværdige: den russiske Ural-63099, den schweiziske DURO-3 og de amerikanske på FMTV-platformen.
DURO-3 har et 6 x 6 hjularrangement og er pansret. Brugt i tjeneste med den schweiziske hær, såvel som i enhederne i Tyskland, Venezuela, Malaysia og Storbritannien. Den har god beskyttelse mod ild, miner og fragmenteringsgranater. Kan bære op til 10 teammedlemmer.
Lastbiler på FMTV-platformen er i drift med USA og Irak. I denne gruppe er der mange modifikationer til brug til forskellige formål: transport af varer, mennesker, vand, ammunition. Styringen har for meget elektronik, hvilket kan være en væsentlig ulempe i en nødsituation.
Ural-63099 har ingen analoger endnu. Udstyret med minebeskyttelse, samt mod projektiler. Kufferten med ét volumen giver beskyttelse af den transporterede last, komponenter og samlinger. Bilen kan også trække platforme uanset vejes tilgængelighed og tilstand, overvinde 2-meters vandspærringer, samtlodrette barrierer op til 0,6 meter. Brændstoftanke er flammehæmmende.
Topol og Yars traktorer til strategiske missilstyrker
Men missilsystemer på hjul indtil i dag har intet andet land i verden været i stand til at udvikle, bortset fra Rusland. MZKT-79221 er blevet udviklet siden Sovjetunionens dage og formåede at overleve de tider, hvor atomnedrustningstraktaten blev underskrevet. En 8-akslet traktor kan bevæge sig på veje af enhver kompleksitet, den behøver kun 34 meter fri plads til at vende rundt, og den kan overvinde forskellige forhindringer. Sådanne militærkøretøjer (billedet er præsenteret i denne artikel) sammen med missiler gør Rusland respektfuldt.
KAMAZ "Tyfon"
"Typhoon" er en hel familie af pansrede hærkøretøjer. Disse militærkøretøjer bruges til forskellige formål: transport af personel, organisering af et mobilt hovedkvarter, radio- og biokemisk rekognoscering, bevogtning og eskortering af kolonner, udførelse af ildstøtte og udførelse af rekognosceringsoperationer. Ud over det pansrede skrog har køretøjerne i Typhoon-familien høj beskyttelse af hjulene og bunden mod underminering - de kan modstå en eksplosion på 8 kg TNT.
"Terminator" - kampvognsstøttende kampvogn
Udviklingen var så vellykket, at det israelske militær blev interesseret i den. De købte den ikke, men de kunne ikke udvikle deres egen version, der ligner den russiske.
I mellemtiden dukkede disse militærkøretøjer op efter stormen af Groznyj. Tanks er ikke særlig gode til at kæmpei byen, så de har brug for støtte. På platformen fra T-90-tanken blev der installeret to 30 mm-kanoner, et Kord-maskingevær, en anti-tank missilinstallation og to granatkastere. Terminatoren er i stand til at erstatte 40 mandskab og 6 infanteri kampvogne.
Militærtekniske køretøjer
Ingeniørtropper og deres udstyr bruges ikke kun i militære konflikter af lokal eller global skala. Tekniske militærkøretøjer bruges også til at eliminere konsekvenserne af forskellige naturkatastrofer. Så i dag bruges IMR-3 i den russiske hær. Det blev skabt på grundlag af T-72 og T-90 kampvogne. Barriereingeniørkøretøjet er i stand til at grave eller genfylde en fundamentgrav, fjerne blokeringer, lægge stier i skoven og udføre læsse- og losningsoperationer.
I USA er der en lignende teknik - M1 "Grizzly". Den er også placeret på Abrams-tankens chassis og er i stand til at udføre visse operationer, som den russiske IMR-3. Til dens vedligeholdelse er der dog brug for 3 personer (kun 2 på den indenlandske), den har ikke kun maskingeværer, men også granatkastere til at skabe en røgskærm. Men Grizzly'en er ikke funktionel, så den blev ikke engang sat i masseproduktion.
Indtil for nylig overgik verdens kampkøretøjer Den Russiske Føderations udstyr. Imidlertid har interne konflikter i Rusland ført til, at det militær-industrielle kompleks ikke kun begyndte at udvikle sig, men også skabte udstyr, der er lig med verdensstandarder, og i mange tilfælde overgår dem og ikke har nogen analoger i verden.
Anbefalede:
Snescootere i Taiga-serien fra en russisk producent
Taiga-snescootere er blevet produceret i Rusland siden 1997 og er et uundværligt transportmiddel under barske klimatiske forhold. Takket være mangfoldigheden af modeller og gennemtænkt udstyr vil transporten kunne tilfredsstille kravene fra de mest krævende kunder
Russisk "Hammer": egenskaber, fotos og skabelseshistorie
Russisk "Hammer": specifikationer, base, skabelseshistorie, ændringer, fotos. Russisk "Hammer" baseret på GAZ-66: beskrivelse, typer, drift, stadier af skabelse, funktioner. Russisk militær "Hammer": parametre, fordele og ulemper
Tunge motorblokke af russisk produktion
Tunge russisk-fremstillede gå-bag-traktorer: beskrivelse, funktioner, fotos, producenter. Tunge walk-behind traktorer: oversigt, specifikationer, analoger, betjening
De mest pålidelige biler i Rusland og i verden
Enhver bilist ønsker at købe sådan en bil, så han så længe som muligt ikke kender til problemer med reparationer. Ikke interesseret i hyppige nedbrud og producenter. Mærkets prestige afhænger af pålidelighed. Men hvad er de, de mest pålidelige biler? Eksperter har skændtes i årevis
Hvad er den største dumper i verden? De største dumpere i verden
Der er adskillige modeller af gigantiske dumpere, der bruges i tung industri til stenbrud i verden. Alle disse superbiler er unikke, hver i sin egen klasse. Derfor er det ikke overraskende, at der årligt afholdes en slags konkurrence mellem producerende lande