Rulende jack til en SUV: instruktioner og enhed

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Hvad er det vigtigste værktøj ombord siden opfindelsen af bilen? Selvfølgelig en rullende donkraft! Til en SUV, en bil eller en minibus vil der være brug for forskellige designs, men på en eller anden måde er det umuligt at undvære det på en øde motorvej, hvis et dæk pludselig er punkteret og skal udskiftes. En tur selv på et lidt fladt dæk til servicestationen kan koste dig meget: nedbrud i styresystemet og slået affjedring. Derfor skal en donkraft være i ethvert bagagerum 24 timer i døgnet, 7 dage om ugen og 365 dage om året. Og det er ikke værd at spare på denne enhed. Når du vælger en rulledonkraft til en SUV, skal du altid kigge efter den optimale enhed, der ville være en pålidelig assistent selv i den mest vanskelige situation. Vejen er et farligt sted, og du skal være fuldt bevæbnet.

Off-Road Jack: Typer

Der skelnes mellem følgende typer:

Mekaniske stik. De enkleste og måske mest pålidelige og kompakte enheder. Fås i bagagerummet på næsten alle små biler. De er kendetegnet ved god mobilitet, men en relativt lille bæreevne. Afhængig af dindesigns findes i mange typer

Hydrauliske donkrafte. Hovedformålet med denne type er løft og / eller bevægelse af køretøjer i gennemførelsen af reparationsarbejde og vedligeholdelse. De bruges mest aktivt i autoværksteder og i produktionen, men bliver mere og mere populære i bilisternes liv. Designet af en sådan donkraft giver en jævn kørsel, pålidelig pickup og nem kontrol, høj belastningskapacitet og høj effektivitet (ca. 80%). Det er vigtigt at huske, at denne enhed udelukkende er beregnet til løft og ikke til langvarig fastholdelse af lasten. For at undgå lækage af hydraulikvæske skal den altid opbevares og flyttes i opretstående position

Pneumatiske stik. De bruges til arbejde af forskellig art og kompleksitet. En sådan rulledonkraft til en SUV er uundværlig til flytning og løft af byrder, installation, reparationsarbejde og meget mere. Først og fremmest er de gode, fordi de kan bruges på absolut enhver overflade, uanset om det er løs jord eller ujævn jord

Nu er det værd at overveje undertyperne af stik mere detaljeret. Dette giver dig mulighed for at træffe det rigtige valg, når du køber sådan en uundværlig enhed.

Mekanisk stativstik

Adskiller sig i et enkelt design: det består af et lodret stativ med tandkroge, langs hvilke pickuppen (løfteskinnen) bevæger sig. Løfteprocessen udføres ved hjælp af en gear- eller håndtagstransmission. Til at holde belastningen på vægten er der en låsehund. Denne type donkrafte bruges ikke kun til reparationsarbejde i bilen, men også til løft af byrder på lagerbygninger, byggepladser osv. Derfor findes de i forskellige størrelser og forskellige i forskellige bæreevner.

Hovedegenskaben ved sådan en enhed er evnen til at løfte byrder, der er lave nok. Men han har også sine ulemper. For eksempel kan sådanne donkrafte på grund af det lille støtteområde ikke give god stabilitet til en bil, der er hævet på den ene side, hvilket kræver brug af hjælpeanordninger for at hjælpe med at fastgøre positionen. For at bruge en sådan donkraft er det også nødvendigt at have specielle fordybninger i bunden af maskinen, som giver et sted til montering af foden på løfteskinnen eller pickup-spidsen. Nogle modeller er ubehagelige, omfangsrige og tunge.

Mekanisk skruestik

Denne mekanisme virker ved at konvertere skruestangens rotationsbevægelser til løfteplatformens translationelle bevægelse. Den mest almindelige kan kaldes en rhombic skrue jack, som består af 4 arme forbundet med hængsler på en sådan måde, at der som et resultat opnås en rhombus fra dem. Stænglen er en vandret diagonal, med vridning, hvor de modsatte hjørner drejer rundt og nærmer sig hinanden. Samtidig bevæger de sig væk fra hinanden langs en lodret diagonal, i hvis ender der er en løftefod og en støttefod.

Hydraulisk biljack

For at skabe et arbejdstryk af væsken, anvendes en elektrisk kompressor eller et pumpehåndtag (manuel metode) i dette design. Sådanne mekanismer har følgende fordele:

- god stabilitet, - kompakt design, - hurtig opstigning uden fysiske problemer.

De findes også i forskellige typer, hver med sine egne specifikke funktioner.

Hydraulisk flaskedonkraft

Lejeelementerne i dette design er huset og det tilbagetrækkelige stempel, og arbejdsvæsken er fyldt med en speciel væske. Huset er både en stempelstyrecylinder og en væskebeholder.

Når du vælger en sådan donkraft, skal du ikke kun tage højde for dens bæreevne, men også pickup-/løftehøjden, for selvom den kan modstå vægten af din bil, kan den simpelthen ikke have nok arbejde slag for at hæve den til den ønskede højde.

Trolling hydraulisk donkraft

Dette design har ubestridelige fordele blandt alle lignende mekanismer. For det første har den rullende donkraft (instruktionen indeholder denne information) en højere belastningskapacitet end dens modstykker, mens den er meget mindre i størrelse. Også høj effektivitet og en højere kraftoverførselskoefficient gør dette jack mere fordelagtigt i sammenligning med andre. Opmærksomhed fortjener den glatte bevægelse af hovedløftemekanismen. Rullende hydraulisk anordningDonkraften kan desværre ikke prale af en stor løftehøjde og har brug for næsten konstant service. Levetiden for sådanne strukturer er som regel meget mindre, og i tilfælde af et sammenbrud vil reparationer koste en rund sum. Selvom for eksempel en rullende donkraft med en lås er meget mere praktisk og pålidelig i processen med bilreparation end en almindelig diamant. Takket være låsehunden bliver denne mekanisme mere stabil og giver dig mulighed for at anvende mindre indsats. Den rullende donkraft, som instruktionen altid er knyttet til, er den mest populære blandt alle andre, især blandt ejere af store biler og minibusser.

Pneumatisk bildonkraft

Denne enhed ligner en oppustelig pude fyldt med trykluft. Den kan også fyldes med udstødningsgas. Den hydrauliske mekanisme i dette tilfælde er meget stabil, da den har det største støtteareal. Den pneumatiske rulledonkraft har brug for en trykluftforsyning for at puste hovedstrukturen op. Til dette bruges specielle cylindre eller gasser fra maskinens udstødningsrør, hvilket sikrer minimal indsats og tid. Samtidig er løftehastigheden for enhver byrde ret høj.

Disse donkrafte er mest almindeligt brugt på tankstationer eller garager, men på det seneste er de blevet brugt mere og mere til at genoprette biler, der sidder fast i sumpe eller mudder, hvilket gør dem mere populære blandt førere af overdimensionerede køretøjer.

De ubestridelige fordele ved sådanne mekanismer kan betragtes som muligheden for at bruge på absolut enhver overflade. Uanset om det er jord, jord, ujævn vejbane – sådan en donkraft kan klare alt. Den er nem at bruge, har en stor løftehøjde, kræver ikke meget indsats, men kan prale af en imponerende belastningskapacitet. En sådan donkraft kan også placeres under enhver bil, uanset design, skader og andre funktioner.

Samtidig har han sine egne mindre ulemper. For eksempel, når der pumpes med udstødningsgasser, ophobes der gradvist en ætsende rest i kammeret, og under installationen skal du først inspicere overfladen for at sikre, at der ikke er nogen gennemtrængende genstande, glasfragmenter, skarpe metaldele, der ved et uheld kan trænge igennem kammer. Og selvfølgelig, når du bruger trykluft, skal du bruge en separat kompressor, som også koster penge.