Sikkerhed på BMW 520

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Femte række af biler begyndte at blive produceret i begyndelsen af halvfjerdserne af forrige århundrede. BMW 520 hører ifølge dens egenskaber til mellemklassebilerne. Dette betyder, at motorkapaciteten på sådanne køretøjer varierer fra 1700 til 3000 kubikcentimeter. I de år, i bilindustrien, blev der lagt vægt på bilens hastighedskvaliteter. Ved at vurdere BMW 520, hvis anmeldelser for det meste er positive, kan det bemærkes, at den kan accelerere til to hundrede kilometer i timen. Med andre ord, i den generelle trafikstrøm tog bilen altid sin plads og var ikke blandt de bagud.

Konkurrencen på bilmarkedet stiger kun over tid. Prioriteter og evalueringskriterier ændrer sig. Hvad der blev anset for tilstrækkeligt i går, tilfredsstiller ikke længere forbrugeren i dag. BMW 520, der udviklede sig i overensstemmelse med de generelle tendenser, ændrede sine eksterne konturer og interne indhold. For at fortsætte samtalen om motoren skal det siges, at bilen i forskellige trimniveauer var udstyret med 4- og 6-cylindrede benzinmotorer. De russiske ejere af denne model er godt klar over, at mange Moskvich-reservedele kan bruges til simple reparationer af deres biler. En-til-en-pas ventildæksel.

Som en del af samtalen om køretøjets vedligeholdelsesevne, skal det bemærkes, at fronten på BMW 520, inklusive vingerne, er samlet på bolte. Om nødvendigt kan hele strukturen let skilles ad. Efter at have rettet de beskadigede elementer, er alt lige så let genoprettet. I løbet af de sidste 10 - 15 år er et netværk af værksteder såvel som servicestationer blevet kraftigt udviklet. Bilreparationer under håndværksmæssige forhold udføres, hovedsagelig af nød, af meget få håndværkere. Som en del af denne tendens udvider BMW også sit forhandler- og servicenetværk.

Hvis du sammenligner BMW 520, billeder af moderne modeller og prøver fra tidligere år, vil forskellen være betydelig. I denne sammenhæng er det vigtigt ikke at bemærke eksterne ændringer, men indholdsmæssige ændringer. Da der i øjeblikket lægges særlig vægt på sikkerheden for mennesker i bilen, nærmede udviklerne løsningen af dette problem seriøst og ansvarligt. Først og fremmest skal det bemærkes en sådan bagatel som et påmindelsessystem om, at sikkerhedsselerne ikke er spændt. Praksis viser på overbevisende måde, at hvis bæltet ikke er spændt, så mister andre beskyttelsessystemer simpelthen deres effektivitet.

Moderne BMW 520-modeller er udstyret med tofasede airbags, som er placeret front alt, foran føreren og passageren. Sideairbaggene sidder i dørene. Førerens sikkerhedssele er udstyret med en strammer i to niveauer. Du skal bare følge reglerne og komme afsted efter altstropper er låst på plads. Bilens interiør er udstyret med elementer til fastgørelse af barnestole. Tests for kroppens styrke og bilens sikkerhed udføres regelmæssigt. Deres resultater gøres kendt for alle interesserede parter. De er især interessante for dem, der skal købe en bil.