2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10
Isuzu Trooper er et klassisk japansk terrængående køretøj. Det blev eksporteret til forskellige lande under helt forskellige navne. Modellen er ikke i produktion i øjeblikket. Under navnet Isuzu Trooper blev denne SUV ikke leveret til Rusland, men er stadig til stede på det indenlandske brugtbilsmarked.
Første generation
Den første generation af bilen blev produceret i ti år (1981-1991). Der var en version med kort akselafstand med tre døre og en model i fuld størrelse med en femdørs krop. Hun havde en solid bagaksel og uafhængig forhjulsophæng.
Isuzu Trooper-motoren kunne have en volumen på 2,0 og 2,2 liter. Bilen havde firehjulstræk og var udstyret med skivebremser. Fem år efter salgets start (1986) blev rækken af kraftenheder genopfyldt med en ny 2,3-liters motor. Denne motor underminerede SUV'ens autoritet: kraftenheden viste sig at være meget skør. I 1987 opgav virksomheden denne motor og begyndte at installere en standard V6-motor med et volumen på2,8 liter (lånt fra General Motors). Samtidig har virksomheden aktivt udviklet sin egen nye motor.
Samme år blev en 2,6-liters V6-benzinmotor udviklet. Sen model Isuzu Troopers havde en delt bagaksel. I 1987 ændrede bilen sig, dens optik ændrede sig, fra nu af var Isuzu Trooper udstyret med rektangulære forlygter.
Anden generation
Den første repræsentant for den nye generation Isuzu Trooper rullede af samlebåndet i 1991. Så var der biler med kort akselafstand med tre døre og fuldgyldige biler med lang akselafstand med fem døre.
Bilen var udstyret med V6-motorer på 3,2 liter. Effekten af en sådan enhed var imponerende 200 hk. med., var der også en dieselmotor. Dens volumen var 3,1 liter med en effekt på 120 liter. Med. Det var et fire-cylindret in-line kraftværk. Parret med en hvilken som helst af motorerne blev der installeret en momentomformer.
Vi må give æren til motoringeniørerne, da deres enhed var den enkleste. Der er endda et ordsprog om denne bil: Mange af dens ejere sagde, at Isuzu Trooper-reparationer kan udføres i skoven lige på dine knæ.
Anmeldelser
Anden generation af Troopers i Amerika forårsagede en skandale. Modellen viste sig at være utilfredsstillende. Årsagen til dette var en vis ustabilitet i bilen, som førte til, at den væltede. Isuzu var forarget over situationen og indledte retssager. Retssagen var lang, nogle gange tog han partiIsuzu, og nogle gange gik over på modstanderens side. Virksomheden formåede i sidste ende ikke at vinde sin sag mod amerikanere i USA (ikke så mærkeligt).
Under forsøgene faldt bilsalget til rekordlave niveauer og har aldrig været i stand til at stige til det høje niveau, de var før forsøgene begyndte. Der er en opfattelse af, at den førende plads på det amerikanske marked i SUV-segmentet på en så enkel og ligegyldig måde blev befriet for efterslæbende amerikanske producenter. Før skandalen var Isuzu salgsleder og havde næsten ingen værdige konkurrenter.
Men i rigtige anmeldelser bliver Isuzu Trooper rost. Ja, årene tager deres vejafgift og biler rådner, men det er en naturlig proces. Men bilens vedligeholdelsesevne og dens næsten ubegrænsede ressource er visitkortet for datidens japanske biler.
Endelig udtalelse
Dette er et arbejdsmuldyr, som du kan køre på alle veje, ja der er veje, denne SUV bevæger sig selv på ethvert ujævnt terræn. Han er ikke bange for nogen forhindringer.
Har du brug for en bil til udflugter i skoven og bare til at køre hver dag? Ved du, hvordan du selv reparerer biler? Så er Isuzu Trooper noget for dig! Der er ingen tricky elektronik i den, der er slet ikke noget overflødig i den. Men samtidig skal det siges, at dette er en komfortabel bil, der ser ud til at flyde på en flad vej.
Alle reservedele kan findes og købes. Dette er muligt takket være datidens forening. Samtidig skal man udtrykke taknemmelighed over for japanske bilproducenter, fordi virksomhederunderstøtte produktionen af komponenter til biler, der for længst er udgået. Priserne for komponenter er rimelige.
SUV'en gør ikke noget indtryk på de omkringliggende bilister, der elsker den samme type små biler, men situationen ændrer sig uden for byen. Hvis en, der ikke lagde mærke til dig på Isuzu Trooper i byen, kommer i problemer og hænger fast i mudderet op til sidespejlene, vil han blive meget overrasket, når du uden problemer får ham ud derfra på din "tank"..
Anbefalede:
KrAZ 6443: bilmonsterets hårde skæbne
Den ukrainske bilindustris skæbne i den post-sovjetiske æra har taget en snoet vej. På den ene side var hele den teknologiske base designet til det indenlandske sovjetiske marked og til komponenter fra hele den store Union. På den anden side er salgsmarkedet markant faldet, hvilket krævede fleksibilitet fra ledelsen af virksomheder med hensyn til at finde nye kunder og konstant forbedring af produkter
Billige biler - vejen til uafhængighed eller evige problemer?
Billige biler er designet til relativt få penge for at give en person bevægelsesfrihed til en vis grad. Sammen med dette har vi ofte en regel: billig betyder dårlig kvalitet. Så hvad er lavprisbiler - frihed eller en ny hovedpine?
Krumtapakselsensor: hvorfor går den i stykker, og hvordan udskiftes den?
Sandsynligvis kom enhver bilist i sådan en situation, da hans "jernven" en skønne dag, efter at have drejet tændingsnøglen, fuldstændig nægter at starte. Mærkeligt nok, men årsagen til dette kan ikke kun være et plantet batteri eller en brændt starter, men også en krumtapakselsensor
Lamborghini Huracan - den nye superbil fra den italienske producent
I dag er Lamborgini, trods sin berømmelse, et lille firma, der producerer hundredvis af biler om året. Frigivelsen af Gullardo havde en betydelig indvirkning på disse beskedne statistikker: antallet af salg steg til flere tusinde om året. Nu er håbet om virksomhedens videre udvikling knyttet til en ny model, der erstattede den eminente forgænger - Lamborghini Huracan LP 610 4
"Mercedes 123" - den første model af E-klassen fra den verdensberømte koncern og en klassiker fra den tyske bilindustri
"Mercedes 123" er en bil for ægte feinschmeckere. Mange mennesker, der ikke er særligt bevandrede i biler, tror, at hvis en model blev udgivet i 70'erne og 80'erne, så har den overlevet sin brugbarhed for længe siden. Det drejer sig dog ikke om Mercedes W123. Denne maskine kan sagtens holde den samme mængde, hvis den plejes ordentligt. Nå, dette emne er meget interessant, så det er værd at tale mere om den legendariske Mercedes og alle dens funktioner
