2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10
Den tunge motorcykel "Ural", hvis tekniske karakteristika gentager hovedparametrene for forgængeren M-72, er den sidste i klassen af trehjulede motorkøretøjer fra den sovjetiske periode. Produceret på IMZ (Irbit Motorcycle Plant), som er beliggende i Sverdlovsk-regionen. Næsten alle modeller af Ural-motorcyklen er designet til drift med sidevogn. Nogle modifikationer er udstyret med et omskifteligt hjultræk på klapvognen. Kørslen er ikke-differentiel, direkte, lånt fra den tyske ækvivalent til BMW R71, en tung motorcykel.
Modeller
I øjeblikket produceres Ural-motorcyklen (maskinens tekniske egenskaber gør det muligt at foretage strukturelle ændringer i en bred vifte) under mærkenavnene Tourist, Retro, Patrol 2WD, Ural-T og Gear-UP ". Alle modeller fås med aftagelig klapvogn. Desuden samler fabrikken biler i en tohjulet version, uden sidevogne: "Solo ST"og "Retro Solo".
Alle Ural-motorcykler er udstyret med luftkølede fire-takts to-cylindrede motorer af modsat type. Motoreffekt er 40 liter. Med. med et arbejdsvolumen på cylindre 745 cm3. Gearkassen på motorcyklen "Ural" er fire-trins med bakgear. Alle skift er synkroniserede, gearforhold er valgt under hensyntagen til terrænkørsel. Det første gear er designet til langsom bevægelse med en belastning. Motorens krumtapaksels rotation overføres til drivhjulet ved hjælp af en kardanmekanisme.
Salg
Ural-motorcyklen, hvis tekniske egenskaber taler om dens pålidelighed, sendes hovedsageligt til udlandet. Eksport af biler udgør omkring 97% af det samlede antal producerede modeller. De største købere af tunge motorcykler er EU-landene, Canada, USA og Australien. Ikke mere end 3-4 procent af den samlede produktion går til markedet i Rusland og staterne i det tidligere USSR.
For nylig er fabrikskapaciteten for IMZ blevet udvidet betydeligt. 20% flere motorcykler begyndte at rulle af samlebåndet, de tekniske egenskaber forbedres, pålideligheden af designet øges, og følgelig øges levetiden. Tændingen af Ural-motorcyklen er blevet moderniseret - den sædvanlige kontakt er blevet erstattet med en elektronisk ikke-kontakt. Takket være dette begyndte motoren at køre mere jævnt, brændstofforbruget faldt.
Eksporter enheder
Ændringer påvirkede også udstyret på Ural-motorcyklerne. I 2011, da de monterede biler, begyndte de at bruge udenlandsk fremstillede enheder, og snart blev brugen af importerede komponenter udbredt. I dag omfatter motorcykelsamlingskort: Italiensk fremstillet Marzocchi forhjulsophæng, Brembo skivebremser fra Italien, tyske Sachs støddæmpere, gearkasselejer fra Sverige, japanske Keihin karburatorer, ELECTREX elektrisk udstyr fra USA, SEMPERIT fleksible brændstofslanger fremstillet af et østrigsk firma, og taiwanske gummitætninger.
Prospects
Ural-motorcyklen, hvis tekniske egenskaber er perfekt egnet til russisk produktion, er ikke efterspurgt i Rusland på grund af dens høje omkostninger - fra 250 til 320 tusind rubler, samt et ekstremt konservativt design, der ikke har ændret sig for årtier. Den høje pris er dannet på grund af brugen af importerede komponenter og utilstrækkelig produktion til normale markedsforhold.
Irbits motorcykelfabrik formår at overleve på forsyninger til USA, hvor der takket være et velorganiseret forhandlerteam sælges omkring syv hundrede motorcykler om året. I Rusland sælges der kun 20 biler om året. I 2011 fejrede IMZ sit 70 års jubilæum. Til ære for jubilæet udgav fabrikken to nye modeller: Sidecar M70 og Solo M70.
Anbefalede:
Road motorcykel Honda CB 1000: egenskaber, drift og reparation
Honda CB 1000 SF heavy duty landevejscykelmodel blev introduceret til offentligheden i 1992 og blev produceret indtil 1997. Motorcyklen er udstyret med en in-line firecylindret motor med et slagvolumen på omkring 1000 cc, med en kapacitet på 98 hk. Med
Specifikationer, design, kraft og omkostninger for "Ferrari" fra de sidste års produktion
Mange bilentusiaster er interesserede i prisen på en Ferrari. Alle ved, at disse biler er luksuriøse, smukke, dyre og raffinerede. Enhver person vil genkende en Ferrari på afstand - også dem, der ikke forstår biler. Nå, det er værd kort at tale om de mest populære og købte biler, samt at nævne, hvor meget den person, der er ivrig efter at købe en af dem, skal betale
"Ural 43206". Biler "Ural" og specialudstyr baseret på "Ural"
Ural Automobile Plant i dag kan prale af næsten et halvt århundredes historie. Allerede før krigens start, i 1941, begyndte opførelsen af produktionsbygninger, og i marts året efter begyndte virksomheden sit vellykkede arbejde
Planetgearkasse: enhed, princip for drift, drift og reparation
Planetgear er blandt de mest komplekse gearkasser. Med en lille størrelse er designet præget af høj funktionalitet, hvilket forklarer dets udbredte brug i teknologiske maskiner, cykler og larvevogne. Til dato har den planetariske gearkasse flere designversioner, men de grundlæggende principper for driften af dens modifikationer forbliver de samme
Motorcykel "Ugle". Motorcykel "ZiD Owl 200" ny (foto)
Motorcykel "Owl" (fulde navn "Voskhod Owl") - en efterkommer af den berømte "Kovrovets" (model "K-175"), produceret af Degtyarev-fabrikken (ZiD) fra 1957 til 1965. En interessant og lang eksistenshistorie, gentagne ændringer af udseende og egenskaber. Alt dette er en motorcykel "Ugle". Billeder af forskellige problemer bekræfter tydeligt dette
