Audi A8 bil: billeder, specifikationer, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Relativt for nylig præsenterede en stor tysk bilproducent en opdateret model af Audi A8. Bilen har til formål at konkurrere med sine "klassekammerater", som er repræsenteret af den syvende serie af BMW og S-klassen fra Mercedes. Den luksusbil, vi overvejer, har planer om at indtage en førende position med hensyn til teknisk udstyr blandt sine sedan-rivaler. Bemærk, at det faktum, at virksomheden udgav modellen senere end sine modstandere, ikke er tilfældigt. Denne beslutning gjorde det muligt for udviklerne at forberede adskillige overraskelser ved hjælp af ultra nye gadgets.

Det særlige ved den ottende luksusserie er, at det er den første bil, der går i serieproduktion. Elektronisk udstyr var mange gange dyrere end konkurrenterne.

Lad os se nærmere på denne A8.

Lidt historie

Virksomheden startede produktion af repræsentanterluksus tilbage i 1979. Et af de første eksemplarer var Audi 200. Denne model er baseret på Audi 100 C2. Lidt senere udgav de en ny version af serien med et præfiks til navnet Type 44. Den næste beslutning fra udviklerne var at udstyre bilen med en mere kraftfuld V8-motor. Den første model med en sådan motor fik betegnelsen cylinderlayout i navnet. Ikke desto mindre forblev det den samme Audi 100. Denne model blev valgt som grundlag af en grund. Dimensionerne af kroppen og de bærende dele tillader installation af massive komponenter og samlinger. Mange købere vendte deres opmærksomhed mod denne bil, fordi den havde firehjulstræk. Sådanne biler havde Quattro-præfikset i deres navne.

Oprindelsen af den moderne model

Direkte dukkede Audi A8-modellen op i 1994 og bliver ved med at blive produceret den dag i dag. Dens forskel fra dens højtstående repræsentant og "forfader" ligger i driften. Den gamle Audi brugte permanent firehjulstræk, i den moderne "otte" er der valg mellem forhjulstræk eller firehjulstræk.

Med alt dette har motoren undergået mange ændringer i løbet af denne tid. Starten blev lavet ved hjælp af en benzinmotor med et slagvolumen på 2,8 liter. Snart dukkede en turboladet dieselmotor med 2,5 liter op. Disse enheder havde et antal cylindre i mængden af seks. Og i 2000 blev der for første gang produceret en otte-cylindret motor med et volumen på 3,3 liter, der kører på en dieselmotor. Det var med denne motor, at A8 nød noget særligtpopularitet. Audi producerer i øjeblikket modeller med meget større cylinderkapacitet.

Lad os se på udseendet

Men lad os gå videre til at gennemgå den moderne version. Først og fremmest tiltrækker bilen forbipasserendes øjne på grund af dens udseende. Du kan sætte pris på det på billedet. Audi A8 er præsenteret nedenfor.

Kroppens størrelse og glatte linjer. Interaktiv optik og 19-tommer alufælge. Alt dette tilsammen danner et virkelig futuristisk og mindeværdigt look. Det er værd at bemærke panoramataget, lavet i form af en stor luge, som er lavet af højstyrkeglas.

Store bakspejle giver fremragende udsyn for føreren. De har LED blinklys. Kroppens designfunktioner bør også omfatte tilstedeværelsen af et sportskit. På den forreste kofanger af Audi A8 er en stor trapezformet gitter, som længe har været et kendetegn for virksomheden. Tilstedeværelsen af en stor mængde krom gør linjerne af kropsdele mere elegante. Den klassiske rektangulære hovedoptik er skabt ved hjælp af innovative tilpasningsteknologier. De bruger LED'er med høj lysstyrke. Forlygterne bestemmer selv, hvornår tidspunktet for utilstrækkelig belysning kommer. Det adaptive natkørselssystem justerer forlygteområdet baseret på data fra et kamera, der registrerer modkørende køretøjer.

Interiør layout

Når du er i salonen, befinder du dig i en dyr lejlighed. Færdigstilfuld, rig og tysk kvalitet. Til dekoration anvendes ægte læder, som er beklædt med sæder. Frontpanelet er lavet af blød plast med sjældne naturlige træindsatser. Stoffer og alle andre efterbehandlingsmaterialer har høj slidstyrke. Hele interiøret er lavet i hånden af virksomhedens specialister. Dette gør Audi A8 mere unik.

Det indre af sedanen er blevet lidt mere rummelig end sin forgænger. Virksomheden hævder, at dens længde er steget med 32 centimeter. Der er også et massagesystem til bagsædepassageren.

Innovation hos Audi

De, der drømte om at blive astronaut som barn, kan nu føle sig som en. Du skal bare akkumulere omkring seks millioner rubler. Hvis du allerede har det nødvendige beløb, så kan du købe dig et rigtigt rumfartøj i form af en luksus "tysk". Et stort antal knapper, justeringsknapper, sensorer og andre forskellige digitale indikatorer overfører føreren til rattet på rumfærgen.

I modsætning til konventionelle sedans er Audi A8 kun udstyret med sæder til fire personer. I midten er der en bred tunnel, som rummer multimediesystemets betjening, som kan bruges af passagerer på bagerste sæderække. At lære al funktionaliteten af de installerede elektroniske optioner i A8, vil det tage enormt lang tid. En innovativ tilføjelse er de installerede all-round kameraer og natovervågning. Klimasystemkontrol kan justeres inden for en bestemt zone i bilen.

Teknisk udstyr

Lad os gå videre til spørgsmålet om interesse for enhver bilist. De tekniske egenskaber ved Audi A8 kan overraske mange. Tyske producenter har altid været kendetegnet ved det tekniske udstyr i deres biler. Da udviklerne skabte den enhed, vi overvejer, opfandt udviklerne ikke noget nyt, de skabte blot to varianter af en benzinmotor og to dieselenheder. Overvej hver art for sig.

TFSI-teknologi (Turbocharged Fuel Stratified Injection) benzinmotorer blev skabt i to volumenvarianter:

• 3-liters enhed, hvis effekt er 310 hestekræfter. Den kan accelerere til 100 kilometer i timen på 6 sekunder.
• 4-liters motor, der udvikler 435 hestekræfter og accelererer til "hundreder" på 4,5 sekunder.

Dieselenheder med TDI-teknologi (turboladet direkte indsprøjtning):

• 3-liter, med en kapacitet på 250 hestekræfter, med en acceleration på 6,1 til hundredvis.
• En enhed med en cylinderkapacitet på 4,2 liter, med 385 heste til sin rådighed. Den vil være i stand til at accelerere til hundrede kilometer i timen på 4,7 sekunder.

Imponerende er Audi A8's brændstofforbrug i betragtning af motorens størrelse. Den er kun 10 liter pr. 100 kilometer.

Som et trumfkort har tyskerne en "ladet" version af G8. Denne model er med den alfanumeriske betegnelse S8. Den har en superkraftig motor, forestil dig bare 520 hestekræfter. DetteEn flok Mustangs under motorhjelmen accelererer en Audi S8 på 4,2 sekunder.

En interessant løsning i forhold til at udstyre en bil med en gearkasse. På den vil du ikke se en mekanisk transmissionsmulighed. Producenter mener, at sådanne gearkasser ikke passer til status som en repræsentativ klasse af biler. Derfor er der monteret en 8-trins "automat" på tyskeren

Enig, egenskaberne for Audi A8 er imponerende med deres ydeevne og tekniske data. Ejerne af sådan en bil vil eje en virkelig moderne og superteknologisk enhed.

Sikkerhedssystem

Et af sikkerhedens højdepunkter er vognbaneholdingshjælpen. Under turen overvåger dette system køretøjets bane ved at behandle data modtaget fra de forreste kameraer og sensorer.

En anden sikkerhedsfunktion vil give dig mulighed for sikkert at overvinde vejkryds. Systemet advarer føreren om faren for en kollision. Den kan også selvbremse. Men denne funktion virker kun ved hastigheder op til 30 kilometer i timen.

Ejerens meninger

I anmeldelser af Audi A8 klager glade ejere af denne luksusvare over det elektroniske system, som ikke altid fungerer perfekt. Dette er mere sandsynligt på grund af den dårlige kvalitet af sensorerne. Ofte fungerer transmissionstemperaturføleren ikke korrekt, især ved negative lufttemperaturer. Oliestandssensoren fungerer heller ikke godt.

Ejerne klager også over resultatetbanke foran på affjedringen. Problemet er løst ved at udskifte stabilisatorstiverne.

I modsætning til den elektroniske påfyldning forårsager driften af motoren og transmissionen ikke klager fra bilister.

Audi A8 er en præsentabel eksklusiv produktionsbil, som ikke alle har råd til. Hvis du er så heldig at eje den, bør du overveje at hyre en personlig chauffør. Nå, hvis du planlægger selv at drive skabelsen af en tysk producent, så vil du uden tvivl få en uforglemmelig køreoplevelse. Komfort, stil, design og den nyeste teknologi får denne bil til at skille sig ud fra konkurrenterne.