2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
BMW X5 er en fuldgyldig SUV med en lang historie. Historien om denne bil går tilbage til 1999, og den bliver stadig produceret, hvilket er en grund til stoltheden hos ingeniører og designere fra BMW. Kroppe, deres nummerering og funktioner - læs om alt dette i denne artikel.
Første generation
I 1999 blev den første crossover i BMW's historie præsenteret på Detroit Auto Show. En ny serie og en ny oplevelse, for før var bayerne ikke engageret i produktionen af crossovers med firehjulstræk. Bilen fik indekset X5. Bogstaverne angiver tilstedeværelsen af permanent firehjulstræk. Tallet 5 angiver, at crossover-platformen tilhører den femte BMW-serie. Karrosserierne blev selvfølgelig ændret for at matche terrænklassen, men platformen og akselafstanden forblev uændret.
E53-kroppen var et gennembrud for virksomheden. Den blev udgivet i USA. Denne model blev først bragt til Europa i 2000. I 2003 blev denne crossover opdateret gennem et ansigtsløft. Denne begivenhed var tidsbestemt til at falde sammen med præsentationen af junior crossover i serien - X3. Ændringerne påvirkede fronten af bilen. Under motorhjelmen på bilen er der 3 benzin- og en dieselenhed at vælge imellem. I slutningen af 2006 fjernes første generation fra BMWs samlebånd. Karosserier i så lang en produktionsperiode var forældede og trængte til ændringer.
Anden generation
Den nye version af crossoveren har gennemgået eksterne og tekniske ændringer, men har ikke ændret sig dramatisk. Bilen blev produceret i 6 år - indtil 2013. I 2010 gennemførte bayerne en restyling. Optikken for og bag, kofangere og skærme blev skiftet.
Der er også sket ændringer under motorhjelmen. Crossoveren modtog nye benzinenheder og en nydesignet dieselmotor. Ændringerne påvirkede også transmissionen - gearkassen blev skiftet til en 8-trins i stedet for en 6-trins. Anden generation sluttede i 2013.
tredje generation
De første rygter om det nye karrosseri af F15 dukkede op under produktionen af anden generation i 2012. Hvad angår det nye BMW X5-karosseri, kom ændringerne igen ikke helt revolutionerende. Igen kofangere, optik og små elementer. Selvom platformen er blevet ændret, er hele motorprogrammet turboladet. Den indeholder 4 benzin- og 2 dieselenheder. Alle modifikationer er udelukkende udstyret med en 8-trins automatgearkasse.
Den første BMW crossover, hvis krop har ændret sig lidt over tre generationer, er stadig den mest populære i X-serien i dag, selv på trods af udseendet af to yngre modeller - X1 ogX2.
Anbefalede:
"Chevrolet Niva" 2 generationer: specifikationer, beskrivelse, foto
Lanceringen af den nye 2. generation Niva-Chevrolet blev udskudt flere gange på grund af tilbagevendende vanskeligheder. Det er muligt, at modellen på salgstidspunktet vil være forældet og ikke blive en succes. Der er dog oplysninger om, at modellen bliver sat på transportbåndet i starten af 2019
"Toyota" - modeller af "Corolla"-serien (10 generationer)
Toyota Corolla er en af de ældste modeller i den japanske bilindustris produktionsprogram. Dette mærke har snesevis af generationer og produceres den dag i dag
Design og specifikationer. "Fiat Ducato" 3 generationer
For nogle år siden kom de første 2 minibusser fra den italiensk-franske trio ("Citroen Jumper" og "Peugeot Boxer") ind på det russiske marked, hvor de nu med succes implementeres. Men 3. deltager - "Fiat Ducato" - var lidt forsinket med debuten. Hvorfor skete dette? Sagen er, at fra 2007 producerede Sollers den forrige (anden) generation af biler, og først efter 4 år blev produktionen af disse lastbiler indskrænket
"Mazda Bongo" - en historie gennem generationer
For første gang blev Mazda Bongo minivan født tilbage i 1966. Dengang var det en baghjulstrukket bil med meget beskedne tekniske egenskaber for i dag. Maskinen var udstyret med en lille benzinmotor af mærket F800 med et slagvolumen på 0,782 liter. Nogen tid senere lancerede japanske ingeniører en ny Mazda Bongo minivan med en-liters F1000-motorer til masseproduktion
"Honda Crossroad": alt det mest interessante ved to generationer af japanske SUV'er
"Honda Crossroad" er noget af et unikt navn. Den verdensberømte japanske koncern brugte den to gange med et interval på 9 år og uden den mindste ændring. Under dette navn blev der produceret to linjer af crossovers, hvoraf den ene var populær i 90'erne, og den anden i 2000'erne
