Opdateret Logan 2013

Opdateret Logan 2013
Opdateret Logan 2013
Anonim

En af de mest populære biler på det russiske marked er Renault Logan af første generation. Et stort antal af vores landsmænd drømmer om det. Og det på trods af, at modellens ydre ikke kan kaldes særligt dragende. Medmindre du selvfølgelig ikke tuner Logan på egen hånd. I dag kan det konstateres, at bilens udseende er dens største ulempe.

logan 2013
logan 2013

Måske slutter alle de negative aspekter af bilen. Men hvor mange positive ting kan der ikke findes i det! Rummeligt interiør og bagagerum, og en pålidelig motor og fremragende affjedring og lave omkostninger - det er komponenterne i dens succes i vores land.

Utvivlsomt kunne en sådan popularitet af en budgetbil ikke andet end at presse på for skabelsen af Renault Logan 2013. Den nye model er designet til at tilfredsstille forbrugerne på vores marked.

Lad os måske starte med bilens udseende. I denne komponent har producenterne formået at tage et stort skridt fremad. Det må siges, at de var hvorvokse op, og de greb chancen.

logan anmeldelser
logan anmeldelser

2013 Logan-kroppen har smukke former, der er perfekt komplementeret af opdateret hovedoptik og en kølergrill. Designet af alle elementer er blevet meget mere elegant og udtryksfuldt. Det fornemmes, at producenterne har arbejdet på det centrale område af luftindtaget. Profildetaljerne er blevet forbedret. Sammenligner man den med sin forgænger, bemærker man straks, at bilen har fået et hurtigere udseende. Denne effekt blev opnået af tagstolpernes øgede længde og stejlere hældninger. Agterstævnen er nu simpelthen umulig at genkende. Bagagerumsklappen virker ikke høj. Baglygterne ser meget mere attraktive ud fra alle vinkler.

Logan 2013 er blevet mere behagelig ikke kun udenfor, men også inde. Det nye design gav et rigere udtryk til kabinen. I den øverste konfiguration kan ejere se en 7-tommer berøringsskærm. Der er også et stilk-joystick, som du kan skifte musik med, fartpilotknapper placeret på rattet, samt aircondition. Sæderne er blevet mere komfortable for både føreren og passagererne. Nu er de udstyret med optimal sidestøtte i lændeområdet. Topudstyret er udstyret med førersæde, som kan justeres i højden. Der er plads nok til passagerer i Logan 2013-kabinen. Selv høje mennesker vil føle sig godt tilpas i ryggen.

tuning logan
tuning logan

Europæiske forbrugere kan vælge mellem tre motorer: 1,2-liter med 75 hk, 1,5-liter med 90 hk,samt en 0,9-liter med 90 hk. Det er utroligt, at der i dag er biler med lignende volumener. 0,9-liters motor udvikler et drejningsmoment på 135 Nm ved 2500 o/min. Det lykkedes producenterne at opnå lignende resultater ved hjælp af turboladning. Med manuel gearkasse føles bilen ikke langsom både på motorvejen og i byen.

Hvordan har Renault Logans håndtering ændret sig? Feedback fra bilejerne tyder på, at det er blevet endnu bedre. Indstillingerne for servostyring er blevet ændret. Nu bag rattet føler du dig mere selvsikker både på lige strækninger og i sving. Og bremselængden er nu 1,5 meter kortere.

Anbefalede: