Brændeovnsmotor: reparation, udskiftning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Brændeovnsmotorens formål er at øge effektiviteten af opvarmning og luftcirkulation i kabinen. Kvaliteten af opvarmning reduceres betydeligt, når den bryder sammen. Der er også mulighed for uvedkommende støj, som irriterer føreren og distraherer opmærksomheden. Vejen ud af situationen er udskiftning eller reparation, og da det ikke er svært at fjerne brændeovnsmotoren, kan du ikke gå til en bilservice og udføre alt arbejdet selv.

Hvad skal du holde øje med

At finde årsagen er det første skridt i arbejdet. Du skal starte bilen og lytte til de lyde, der vises, når du skifter enheden til forskellige hastighedstilstande. Hvis komfurmotoren ikke fungerer, er dette let at bestemme ved fravær af lyde og eventuelle handlinger efter tænding. Modstanden i kontakten kan også få blæseren til kun at starte ved hastighed 3.

Muligtproblemer

Der er flere andre fejl, der forårsager varmesvigt:

• Dårlig forbindelse i monteringsblokken. Dette problem opstår i mange biler, uanset fremstillingsland, men det har en nem løsning i form af at trække en kontakt eller fjerne en gruppe af kontakter.
• Sikringen er gået i stykker. Forsyningsanordningens integritet kan brydes, og en kortslutning forårsager en fejlfunktion af hele strukturen. Samtidig er det værd at huske på, at opvarmningen af spejle og belysningen af handskerummet kan drives af samme smelteled som ventilatoren. Derfor kræves der også verifikation af andre elementer.
• Blæser kun tændt i den tredje driftstilstand. Efter at have forstået designet er det let at forstå årsagen til fejlen. Ved de første to hastigheder er yderligere modstand forbundet. Direkte skift udføres i den tredje position. Det vil sige, hvis du udskifter modstanden, vil problemet være løst.
• Tændingsrelæet kan hænge fast i nogle tilfælde. Samtidig begynder komfurmotoren først at arbejde, efter at motoren er helt opvarmet. Hvis en sådan egenskab er noteret, er det værd at kontrollere kontrolanordningen for en funktionsfejl og om nødvendigt udskifte den med en ny.
• Fan fiasko. Hvis den ikke reagerer på at tænde, og spændingen fra kontakten fortsætter med at flyde, kan vi tale om en forbindelse af dårlig kvalitet på "minus".

Switchfejl

Selve kontakten giver ofte problemer. Påved hjælp af en standardpære med loddede ledninger kan du tjekke denne enhed. For at give fri adgang til den er hoveddelen af konsollen slukket. Når motoren er tændt, er den ene ledning sat til "minus", den anden rører alle hastigheder separat. Når lampen er aktiveret på hvert element, er der ingen tvivl om, at kontakten virker. Hvis der ikke er nogen reaktion, sættes ledningen på "plus". Lampen bør lyse, og hvis det ikke sker, kan sikringen være gået i stykker, eller brændeovnsmotoren er åben i kredsløbene.

Sådan fungerer systemet

Det er umagen værd først at forstå princippet i systemet. Indstilling af temperaturen til det ønskede niveau udføres ved at lukke og åbne varmeelementets ventil. Samtidig kommer der en varmekilde ind i radiatoren - opvarmet kølevæske, hvis temperatur, når motoren er varm, når 95 grader.

Løbehastigheden indstilles ved at skifte hastighedstilstand. Dette har en direkte effekt på mængden af kold eller varm luft, der kommer ind i køretøjets kabine. Herefter varierer lufttilførslen med panelspjæld, de regulerer også retningen f.eks. til kabinen eller til forruden.

Udskiftning af brændeovnsmotor

Hvis blæseren ikke virker, eller der er støj og knirken, skal du skifte den. For at komme i gang skal du forberede et værktøj: et skraldehåndtag, en stjerneskruetrækker og en fatning.

Skruerne er løsnet,bruges til at sikre en plastbeklædning ved siden af forruden, som derefter fjernes. Det vil forstyrre arbejdet såvel som hættens tætning.

Beskyttelseshuset trækkes ud, hvilket skjuler brændeovnsmotoren, og boltene, der fastgør den til maskinhuset, skrues af.

Fra førersiden i kabinen skal du finde blæserledningen med en positiv værdi og flytte den væk. Ved siden af er en negativ ledning, hvis fastgørelse fjernes ved hjælp af et hoved af en passende størrelse eller et håndtag med en skralde. Der er ingen andre muligheder for stressaflastning, da enheden adskiller sig ved en direkte metode til lodning af ledningerne. Før du skifter brændeovnsmotoren, skal den drejes for at forenkle processen. Med viden og tid kan det repareres. Ellers monteres en ny enhed, og alle varer returneres i omvendt rækkefølge.

Brændeovnsmotor: reparation

Først og fremmest er det værd at tjekke for fremmedlegemer i kanalen, da de kan bidrage til støj ved kontakt med pumpehjulet. Hvis de mangler, skal du skille elmotoren ad. Demonteringsprocessen har et lignende princip for forskellige slags enheder.

Du skal trække ankeret ud, for dette er der adgang til børstesamlingen ved at fjerne ventilatordækslet. Bøsningerne på dækslet og karosseriet er renset og smurt.

Lejerne vaskes grundigt i petroleum, støvknapperne af gummi fjernes først fra dem, ogsmurt med lithol. En sådan algoritme tillader ofte, at lejerne fungerer igen.

Hvis det er nødvendigt, kan de udskiftes med nye. Samtidig markeres sæder på skaftet inden afmontering. For at fjerne kan du bruge en skruetrækker eller en kerne, men en specialiseret aftrækker er den bedste mulighed.

Det nye element presses ind med en hammer eller et stykke træ, det er tilrådeligt at påføre maskinolie på stilken.

Det tilrådes at rense opsamleren for mulige oxiderende fænomener, før brændeovnsmotoren samles. På grund af dette vil den elektriske ledningsevne med børster forbedres. Smøring af blæseren med lithol vil give lettere installation i en plastikkop.