"Volkswagen Passat B5": ejeranmeldelser og billeder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Hvis du er imponeret over Volkswagen-mærket, men der er tvivl om det endelige valg af et bestemt køretøj, vil denne anmeldelse hjælpe med at løse dette problem. Den vil fokusere på den mest populære bil fra Wolfsburg på det sekundære marked, som har vundet anerkendelse fra sine ejere. Den kaldes sin tids stjerne, for selv efter flere års intensiv brug af en sedan eller stationcar bevarer Passat B5 sin relevans og fremragende tekniske stand. På trods af nogle mangler vil kombinationen af egenskaber ved denne bil interessere dens potentielle købere, da dens konkurrenter ikke kan tilbyde lignende parametre sammen med en rimelig pris.

Lidt historie

Volkswagen Passat B5 blev først introduceret tilbage i 1996. Offentligheden kunne lide den nye model, da denne bil blev skabt på en pålidelig platform fra Audi-A4, som var populær blandt befolkningen. Derfor er der meget til fælles mellem disse køretøjer: chassis, motor, layout af komponenter og samlinger. Så i Volkswagen Passat B5-modellen er kraftværket placeret på langs og ikke på tværs, som i andre biler. Desuden klFemte generations "Folkebil" er permanent firehjulstræk, hvilket giver den en anstændig cross-country-evne og styrbarhed i forhold til plug-in-muligheden. Samtidig blev købere af den første modifikation tilbudt to karrosserivarianter - stationcar og sedan. De adskilte sig med hensyn til kapacitet og stivhed af kraftelementer, hvilket garanterede passagerernes sikkerhed og evnen til at flytte betydelig last.

Facelift body

I 2000 forventedes Volkswagen Passat B5 at blive restylet. VW-koncernen besluttede at ændre bilens udseende på så kort tid på grund af den store efterspørgsel efter denne model. Forbrugerne blev betaget af bilens fremragende styretøj, komfortable interiør, der var i tråd med tidens tendenser, og dens erfarne design. Den visuelle opdatering af bilens karrosseri, som det tyske firma gik efter, var forbundet med at tiltrække unge menneskers opmærksomhed, da man mente, at Volkswagen Passat B5 var beregnet til den modne alderskategori. Som følge heraf påvirkede ændringerne kun det ydre af køretøjet og dets kropsdele, bilen begyndte at se mere solid og attraktiv ud end sine forgængere. Samtidig har dynamisk ydeevne, vejgreb og køreegenskaber ikke ændret sig - bilen er forblevet ønskværdig for enhver chauffør.

Udstyr

Denne VW-model har et rigt basisudstyr, selvom mange eksperter kritiserede bilens asketiske interiør, som ikke skiller sig uddesignløsninger. På den anden side kunne ejerne godt lide denne sværhedsgrad af klassikerne, som kombineret med kvaliteten af udførelse og praktisk gør bilen til en favorit blandt alle, der satte sig bag rattet i den. Ergonomi og lydisolering i Passat B5 sedan forårsagede heller ikke kritik. På bagsædet sidder tre personer med en højde over middel uden besvær. Beholdningen af rummelighed i kabinen er nok til ikke at føle sig trang i knæene eller i højden.

Ejerne af disse biler bemærker dog også nogle mangler. De angiver den utilstrækkelige størrelse af bakspejlene i Passat B5 sedan. Feedback fra chauffører bekræfter, at den begrænsede synlighed i femte generationsmodellerne forårsagede betydelige vanskeligheder. Mange skiftede små almindelige spejle til dem, der kunne give det nødvendige udsyn. Desuden bør ulemperne ved bilen omfatte:

• problemer med centrallås og bagagerumsdæksel (findes kun i stationcars);
• utilstrækkelig opvarmning af forsæderne under betjening af denne mulighed (observeret med betydeligt slid på sæderne, når skumgummiet skubber gennem ledningselementerne og gnider dem mod stellet).

Powertrains

Passat B5-motorserien har altid været denne models stolthed. Den var trods alt udstyret med både benzin- og dieselkraftværker til femte generation af Volkswagen. Den mest populære af disse var 1,8 liters motoren, mens den kraftigste var 4 liters V-twin. Andre versioner er fundetpå vores veje er meget sjælden, da disse biler ikke blev officielt leveret og kom til statens område fra det sekundære marked i Europa. Få købere var villige til at tage til udlandet efter en Passat B5-bil, men billeder fra online-auktioner har aldrig været troværdige. Der var en anden mulighed: at henvende sig til mellemmænd, men så mistede ideen om at levere et køretøj fra Europa sin relevans på grund af prisstigningen.

Omkostninger til komponenter

Reparation af alle motorer, der var installeret på Volkswagen og var kendetegnet ved pålidelighed, forårsagede nogle gange betydelige vanskeligheder. Det er alt sammen på grund af kræsenheden til brændstofkvalitet og kompleksiteten af designet - så for at fjerne tandremmen er det nødvendigt at skille hele fronten af køretøjet ad. I betragtning af, at det er nødvendigt at udskifte dette forbrugsmateriale mindst én gang for hver 120.000 km, udføres tvungen vedligeholdelse eller installation af en vandpumpe og alle ruller sammen med den. Resten af motorerne er ret økonomiske og bruger ikke meget olie. De viser sig fra den bedste side både i byforhold og på motorvejen. Derudover kan Passat B5 Turbo Kompressor C200-versionen også overraske med sin fremragende dynamik - 163 hestekræfter er mere end nok til at accelerere en halvanden tons bil.

Affjedring og køreegenskaber

Det skal bemærkes, at køretøjets komponenter og samlinger ikke er designet til veje af utilfredsstillende kvalitet. Affjedringens svage punkt er håndtagene, som slides i gruber og huller. Designerne formåede aldrig at tilpasse de lokaliserede versioner af denne bil til barske vejforhold. Dette problem er især akut på Passat B5 forhjulstrækket sedan: anmeldelser bemærker, at der er installeret en semi-afhængig bjælke, der kræver vedligeholdelse mindst én gang pr. 100.000 kilometer, mens den i 4WD-versionen har en tilstrækkelig sikkerhedsmargin til at rejse gennem mudder. Her er affjedringen stift, og selv på små huller får føreren og passagererne til at klikke med tænderne. Til vores forhold er der brug for noget mere behageligt, der er i stand til at "sluge" bump og huller med dens jævne løb. Men i kurver skuffer fjedrene og støddæmperne ikke - Passatens chauffører ved ikke noget om rulninger eller langsgående opbygning af karrosseriet, som opstår under den bløde betjening af chassiset.

Vedligeholdelse

Hvis du har valgt at købe en Passat B5-bil (stationcar eller sedan), bør du tage højde for dens høje omkostninger selv i den grundlæggende konfiguration. Denne pris forklares af forbrugernes tillid til deres fælles platform fra Audi, som er pålidelig, men omkostningerne til vedligeholdelse er høje. Ved at købe denne Volkswagen får du en veludstyret og komfortabel bil, der har en fremragende dynamisk ydeevne og køreegenskaber. Samtidig vil søgningen efter komponenter ikke forårsage vanskeligheder, da denne producents servicecentre er placeret i næsten alle hjørner af staten.

Hvad skal man se hvornårkøber du en bil fra hånden?

På samme tid, når du vælger en anstændig kopi på det sekundære marked, skal du være opmærksom på de mest sårbare dele og komponenter i køretøjet. Norm alt inkluderer de:

• for en bil i sedan-karosseri - bagagerumsklappen, som tærer kraftigt i leddene;
• motorophæng (ikke stærke nok). Selv med små ulykker førte ændringer i kroppens geometri til en svækkelse af enhedens fiksering i disse knudepunkter.

Hvis bilen accelererer stille og roligt, så er dette højst sandsynligt en af de nyeste modeller fra den tyske koncern. Anstændig lydisolering blev kun fundet på versioner af 1999, det begrænsede penetrationen af støj, som benzinmotoren udsender. Passat B5 var dog ikke fuldstændig beskyttet mod den støjende dieselenhed.

Konklusioner

Nu kan denne bil findes i en tilfredsstillende teknisk stand for 200.000 rubler. Hvis heldet smiler til dig, og en velplejet prøve præsenteres under inspektionen, kan der anmodes om op til 300.000 rubler for det. Ikke desto mindre skal der udføres en visuel inspektion på tankstationen selv for biler som Passat B5. Billeder eller kopier af checks og vedligeholdelsesbøger hjælper med at bestemme bilens detaljer og historik – en omhyggelig ejer bør have dem til rådighed. At kende disse nuancer vil give dig mulighed for at justere de endelige omkostninger eller udføre rettidig forebyggende vedligeholdelse af de nødvendige enheder.