2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
MZKT-79221 er et chassis på hjul, der har øget kraft og lastkapacitet. Den virker på 16 hjul. Og kraften fra den installerede kraftenhed når 800 hestekræfter. Chassiset bruges til transport af særligt store laster. Det er basen for transporten af Topol-M mobile missilsystem. På nuværende tidspunkt kan den endda transportere atomvåben.
Historiske fakta
Prototypen af MZKT-79221-chassiset blev samlet i 1992. Dens udvikling blev udført på grundlag af MAZ-7922-bilen, som på det tidspunkt havde formået at bevise sig selv fra den bedste side. Chassiset blev produceret af Minsk Wheel Tractor Plant.
Udviklerne af Topol-M mobile missilsystem stod over for et problem som at transportere deres afkom. Platformen, der udførte dette arbejde før, var ikke længere egnet. Derfor måtte udviklerne lede efter en virksomhed, der kunne fremstille det nødvendige køretøj. Desværre, blandt indenlandske virksomheder såsomikke fundet. Derfor blev der indgået en aftale om oprettelse af chassiset med fabrikken i Minsk.
I løbet af de næste par år fortsatte udviklingen. Modellen kom først i masseproduktion i 2000.
Køretøjstildeling
Et specielt chassis på hjul bruges til at transportere omfangsrigt gods. Det kan være raketkastere, olieborerigge. Selv kraftige kraner kan monteres på bunden af chassiset.
Hovedformålet er at udføre funktionerne som militært forsvar. Derudover kan den bruges til civile formål. Til dette er der udviklet en speciel modifikation med et indeks på 100. Denne version af chassiset er i stand til at accelerere op til 45 kilometer i timen.
Lastbilfunktioner
Militærhjulkøretøjer er udstyret med YaMZ-847 kraftenheder. De er i stand til at udvikle effekt op til 800 hestekræfter. Bruttovægt er 120 tons. Off-road, traktoren er i stand til at transportere 80 tons last.
MZKT-79221 traktoren er enorm. Dens bredde er 3,4 meter. Den er 22,7 meter lang. Bevæger sig på grund af 16 hjul, dæk hvori med variabelt tryk. Du kan forestille dig deres størrelse, hvis du finder ud af, at højden af hvert sådant produkt er næsten 2 meter. Det er meget svært at puste et sådant hjul op med luft. Derfor er der installeret specielle pumper, der vil pumpe dækkene op i tilfælde af nedbrud lige på farten. Dæktrykket styres af et integreret system. Hvornårreparation, er det nødvendigt at følge en specialudviklet procedure for udskiftning af MZKT-79221 hjulet.
Af de 8 akser er 6 styret (undtagen de to centrale). Dette reducerede venderadius markant. Det er næsten lig med denne parameter, karakteristisk for en fireakslet lastbil. Traktorens venderadius er 18 m. Et areal på 34 m er nok til, at en bil kan dreje rundt 2. På grund af dette er manøvredygtigheden for en traktor af denne størrelse bedst. For at forbedre denne indikator bruges et interessant hjuldrejningssystem. Mens hjulene monteret på de første aksler drejer i én retning, drejer hjulene på bagakslerne i den modsatte retning.
Alle ujævnheder på vejen udjævnes af hjul med stor diameter, affjedring og en fleksibel ramme, der kan deformeres forudsigeligt. Til samme formål er elementerne fastgjort til chassiset på tre punkter.
Lastbilen bestod accepttesten med en positiv karakter. Derfor blev den anbefalet til masseproduktion.
Powertrain og gearkasse
MZKT-79221 traktoren er udstyret med en turboladet dieselmotor YaMZ-847, 10. En firetaktsmotor med direkte brændstofindsprøjtning. Køling af kraftenheden af væsketype. Dens effekt når op på 800 hk. Med. Motorkapaciteten er 25,8 liter.
Ved kørsel "for at tømme" bruger traktoren 240 liter. I fuldt lastet tilstand stiger forbruget til 300 liter. Brændstoftankens kapacitet er 825 liter. Der er nok brændstof til at køre traktoren i 500 km uden at stoppe.
Automatisk transmission. Men i automatisk tilstand skiftes gearene først, når traktorens hastighed er over 10 km/t. For at udvikle maksimal hastighed er det også nødvendigt at skifte gear i manuel tilstand. Kontrolpunktets driftsinterval er opdelt i 4 områder. Fremad eller tilbage bevægelse styres af en ekstra knap.
Førehuset er placeret foran, let forskudt til venstre side. Salonen er udstyret med metalelementer. Der er ingen vinduer eller aircondition. Tre personer (en chauffør og to assistenter) skal køre traktoren Salonen er næsten helt fyldt med diverse knapper og håndtag. Lederuddannelsen varer desuden et år. Under kørslen skal chaufføren udføre alle handlinger "på forhånd".
Dignity
MZKT-79221, hvis tekniske egenskaber er beskrevet ovenfor, har en række fordele. Blandt dem er:
Evne til at bære læs med en totalvægt på op til 80 tons
Udholdenhed (bilen kan modstå de stærkeste belastninger under kørsel i nærvær af forhindringer)
Manøvredygtighed (på trods af dens store størrelse)
Tjek dæktrykket fra førerhuset
Tilstedeværelsen af en indbygget computer, der overvåger tilstanden af maskinens hovedkomponenter og mekanismer (motor, affjedring, chassis, dæktryk og så videre)
Motor af biltype installeret. Den har en ressource før overhaling (5tusinde timer). Forgængerne var udstyret med tankmotorer, hvis ressource ikke oversteg 300 timer
Evnen til at vade, hvis dybden ikke overstiger 1,1 m
Flaws
MZKT-79221-traktoren er i sit design en SUV, da den har flere aksler. Derfor er den designet specielt til kørsel i ujævnt terræn. Men samtidig kan traktoren ikke bevæge sig ad en rute, der ikke er kontrolleret. Alle hjul skal røre jorden. Hvis mindst et par hænger i luften, vil hele strukturen blive overbelastet. Og bilen er ikke designet til sådanne overbelastninger.
Blandt manglerne kan man også fremhæve det høje brændstofforbrug. En kraftig motor installeret i en bil forbruger brændstof med en hævn.
Analoger og konkurrenter
Serieproduktion af MZKT-79221 traktoren begyndte i 2000 efter en række tests. Al denne tid produceres bilen i begrænsede mængder, i små serier. I løbet af de seneste år har hverken indenlandske eller udenlandske producenter af specialudstyr været i stand til at tilbyde en analog til dette chassis på hjul. Traktorens tekniske egenskaber gør den til et unikt køretøj. Du kan købe det, men det er ikke nemt at gøre. Kun modifikationer af MZKT-79221-100 er til salg, som er beregnet til brug i den civile industri. Du kan bestille en model både hos producenten og hos en almindelig køber. Kun i sidstnævnte tilfælde vil udstyret blive brugt, ikke nyt.
Anbefalede:
ZIL-133G40: foto med beskrivelse, specifikationer
ZIL-133G40 lastbil: specifikationer, funktioner, applikation, foto. Bil ZIL-133G40: beskrivelse, ændringer, design, enhed. Oversigt over ZIL-133G40 maskinen: varianter, drift, kabine, krop
MAZ-501: foto og specifikationer
MAZ-501: specifikationer, funktioner, betjening, omfang, oprettelseshistorie. Træbærer MAZ-501: beskrivelse, modernisering, design, enhed. Oversigt over den sovjetiske lastbil MAZ-501: interessante fakta
Militære motorcykler: foto, beskrivelse, formål
Militære motorcykler: beskrivelse, skabelseshistorie, formål, ændringer, funktioner. Militære motorcykler: fabrikanter, oversigt over populære modeller, fotos, interessante fakta
UAZ militære broer: oversigt, beskrivelse, typer, funktioner og anmeldelser
Du må have set UAZ-biler på udsalg, hvor bilejere stolte t alte om militærbroer, hvilket kostede flere tusinde rubler ekstra. Dette emne er blevet diskuteret mange gange. Nogle siger, at sådanne biler er opmærksomhedsværdige, mens andre tværtimod foretrækker at køre på civile broer. Hvad er de, og hvad er deres forskelle? Lad os prøve at finde ud af det
Bridgestone Ecopia EP150 dæk: anmeldelser, specifikationer, specifikationer
Hvad er anmeldelserne af Bridgestone Ecopia EP150? Hvad er hovedtræk ved de præsenterede dæk? Hvilke bilmodeller passer til dette dækmærke? Hvilke teknologier bruger den japanske bekymring i fremstillingen af denne model?