"Benz-Daimler" (Daimler-Benz) - tysk bilindustri

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Den tyske koncern "Benz-Daimler", hvis hovedaktivitet er produktion af biler, har en lang historie. Det opstod ved sammenlægningen af to virksomheder. En af dem var virksomheden "Benz", og den anden - "Daimler-Motoren Gezzellschaft". I begyndelsen af deres historie udviklede disse producenter sig separat. Samtidig var de virksomheder, som K. Benz og G. Daimler skabte, en stor succes. Men i 1926 blev de forenet. Således begyndte historien om Daimler-Benz-koncernen. I dag producerer denne tyske bilproducent, med hovedkvarter i Stuttgart, det berømte Mercedes-mærke.

En ny æra i bilindustrien

Mange af os kender godt navnet Karl Benz. Denne tyske ingeniør og opfinder betragtes med rette som en pioner inden for produktion af maskiner. Benz' første bil så dagens lys i 1885. Den tyske ingeniør konstruerede ikke kun, men byggede også verdens første Benz-bil drevet af en forbrændingsmotor.

Han modtog et patent for sit udtænkte barn den 1886-01-29. Denne dato betragtes stadig som begyndelsen på bilindustriens æra.

Opretter en nyvirksomhed

Tre år senere blev opfindelsen af en tysk ingeniør præsenteret i Paris. Det var her, der i 1889 blev afholdt en biludstilling, hvor også Daimlers produkter blev demonstreret. Men desværre steg salgsmængderne ikke derefter. Alt ændrede sig i 1890, da en række tyske firmaer blev interesserede i produktionen af Benz-bilen. Samtidig blev der grundlagt et firma, der kun producerede hans ide.

I de efterfølgende år holdt den tyske opfinder ikke op med at arbejde på nye projekter. Resultatet af hans indsats var udviklingen af en 2-cylindret horisontal motor. Allerede i 1900 opnåede Benz-virksomheden stor popularitet blandt købere. Dette blev muligt på grund af det faktum, at bilerne produceret af det havde høje sportsresultater.

Gottlieb Daimler

Denne berømte industrielle designer og ingeniør er også en ikonisk figur i bilindustrien. Gottlieb Daimler grundlagde sammen med sin forretningspartner Wilhelm Maybach en lille motorproduktion. Det var placeret i byen Cannstadt.

Kun på grundlag af deres egne teoretiske beregninger skabte Daimler en 1-cylindret motor med en effekt på en halv hestekræfter. Den berømte ingeniør stolede ikke på elektricitetens kraft. Derfor udstyrede han sin motor med tænding, hvis funktionsprincip ligner meget moderne dieselmotorers.

Den nyligt opfundne mekanisme blev installeret på en specialdesignet to-hjulet enhed lavet af træ. Det var den første motorcykel nogensinde.

I 1889 byggede firmaet Daimler og Maybach sin første bil næsten fra bunden. Samtidig blev der for første gang ikke brugt dele fra andre køretøjer i den nye bil. Den første Daimler-bil var i stand til at nå hastigheder på op til ti miles i timen.

I 1890 blev Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) grundlagt af Gottlieb Daimler. I samme periode blev dets logo skabt i form af den berømte tretakkede stjerne. Ifølge mærkets legende betød dette skilt de mest kraftfulde og bedste motorer i luften, til lands og i vand.

En ny fase i virksomhedens udvikling

Den berømte opfinder og leder af DMG-virksomheden døde i 1900. Efter hans død blev familievirksomheden videreført af hans søn Paul. Wilhelm Maybach overtog ledelsen af virksomheden. Som en stor ingeniør begyndte han udviklingen af en ny bil. Denne maskine havde det sædvanlige arrangement af alle dele.

Køler og motor blev således installeret under motorhjelmen, og drevet blev udført til baghjulene ved hjælp af en gearkasse. En firecylindret motor var installeret på bilen, hvis effekt var 35 hestekræfter. Denne model var en tosædet racerbil og blev opkaldt efter datteren til den østrigske medejer af virksomheden - Mercedes. Denne bil havde en bred akselafstand, lavt tyngdepunkt ogtilt ratstamme. Et andet af dets kendetegn var køler-"honeycomb". Enheden vejede 900 kilogram og var i stand til at nå hastigheder på op til 80 kilometer i timen.

Forenede kræfter

Indtil et vist tidspunkt var navnene på Benz og Daimler relateret til forskellige konkurrerende virksomheder. Perioden efter afslutningen af Første Verdenskrig blev dog vanskelig for begge firmaer. Det var de tidspunkter, hvor bilsalget faldt til deres laveste punkt. For at rette op på situationen besluttede fabrikanterne at gå sammen. I 1924 underskrev virksomhederne en aftale om at afslutte konkurrencen og indlede samarbejde. Virksomhederne fusionerede to år senere. Et nyt firma dukkede op på verdensmarkedet - Daimler-Benz AG. Dette samarbejde viste sig at være ret stærkt og det længste i bilindustriens historie. Benz-Daimler-koncernens produktion af biler blev udført indtil 1998

Fællesmodeller

Lige fra begyndelsen af sin eksistens begyndte det nyoprettede firma aktivt arbejde. Mercedes-Benz er et nyt mærke, der er blevet introduceret til forbrugerne.

Den første bil produceret af det nyoprettede firma "Benz-Daimler" var en bil af mærket K. Denne enhed var udstyret med en motor, der havde en kapacitet på 160 hestekræfter, hvis volumen var 6,2 liter. Dernæst blev Mercedes SSK og SSCL introduceret på markedet. Disse to modeller er designet af Hans Niebel.

Udover sportsvognsfirmaet tilbød Benz-Daimler cabrioleter til brugere, samtbiler sat i masseproduktion med et karrosseri, der er tilpasset rallyet.

Succesfuldt arbejde

Før udbruddet af Anden Verdenskrig lykkedes det den tyske industrivirksomhed at frigive en række modeller, der vandt stor popularitet blandt forbrugerne. Dette er en Mercedes SSK. Den blev udgivet i 1930. Populær var Mercedes 770-modellen, som blev udgivet i 1934. Samtidig udkom den første bil med dieselmotor.

Men modellen på 18-80 HK fik særlig berømmelse. Dette er en Mercedes, kendt som Nürburg 460. Frigivelsen af denne bil, udstyret med en 8-cylindret motor, blev udført i 1928. Den maksimale motoreffekt af denne bil var 80 hestekræfter. Motorens omdrejninger i minuttet var 3400.

I 30'erne blev produktionen af roadster-biler af mærkerne 500K og 540K også lanceret. I perioden fra 1936 til 1940 blev der udført masseproduktion af den første model af diesel Mercedes 260D. Disse biler var udstyret med en 45 hestekræfter motor og havde en volumen på 2,5 liter.

I 1937 blev 320 tilbudt af virksomheden i to versioner - en cabriolet og en coupe. Nogle af disse køretøjer, som havde en 3,4 liters motor, fandt vej ind i den tyske hær. I denne periode lancerede virksomheden udover biler produktionen af lastbiler.

Efterkrigstiden

Benz-Daimler-koncernen fortsatte sit arbejde efter afslutningen på fjendtlighederne. Virksomheden restaurerede hurtigt de ødelagte fabrikker og udgav allerede i 1947 en nymodel - 170. Denne Mercedes var udstyret med en firecylindret motor, hvis effekt var 52 hestekræfter.

Snart blev endnu en model frigivet til forbrugermarkedet, som var fundament alt anderledes end alle tidligere. Dette er en Mercedes 300 limousine. Bilen er designet på en ramme i form af krydsede bjælker. Denne Mercedes var udstyret med en 6-cylindret motor, hvis effekt var 115 hestekræfter. Dernæst blev 219-modellen sat på markedet. Denne bil var af lavere kvalitet, hvilket gjorde det muligt for virksomheden at begynde at producere biler, der var relativt billige.

Winged Model

Af det store antal biler, der produceres af Benz-Daimler-koncernen, er Mercedes 300 SL Coupe især bemærkelsesværdig. Designerne udstyrede denne bil med en slags "vingede" døre, der åbner sammen med en del af taget. Det var den første sportsvogn bygget efter krigen. I 1954 blev et usædvanligt køretøj udgivet i en ny vejversion.

Blandt andre 300 SL-biler skiller Coupe-modellen sig ikke kun ud for sine usædvanlige døre, men også for sin kraftfulde 215 hestekræfter motor. Bilen var i stand til at nå hastigheder på op til 250 kilometer i timen.

I 1957 lancerede virksomheden den nye 300 SL Roadster, som er medejet af Elvis Presley selv.

Prestigefyldte firmabiler

Historien om virksomheden "Benz-Daimler" har mange ikoniske modeller. De mest prestigefyldte af dem er forenet i S-klassen. Mestkomfortable biler kan kendes på markeringen "C". Virksomheden producerede sin første model af denne linje i 1993. Men biler i businessklasse produceres med "E"-symbolet.

Mange Mercedes-Benz køretøjer produceres i dag. Men uanset om de tilhører den ene eller den anden klasse, er de alle fremragende samlet og pålidelige, hvilket gør det muligt for virksomheden at bevare et højt omdømme på markedet.

Automotive supergigant

I 1998 fandt en betydningsfuld begivenhed sted. Det amerikanske firma "Chrysler Corporation" og den europæiske bilproducent "Mercedes" har skabt en ny fælles bekymring. Som et resultat blev der dannet et nyt selskab. Dens navn lød som "Daimler Chrysler". Alle anså denne aftale for meget indbringende og sammenlignede den med et ægteskab lavet i himlen. Og ikke så mærkeligt. Trods alt var Chrysler-firmaet på det tidspunkt meget rentabelt, og Daimler-Benz-firmaet var kendt som verdens førende inden for produktion af meget prestigefyldte og dyre biler. Det er grunden til, at det nyoprettede selskab begyndte at blive betragtet som en global supergigant.

Daimler Chrysler-virksomheden holdt dog kun ti år. Årsagen til dette var de amerikanske partneres ustabile økonomiske situation. For at forbedre situationen solgte ledelsen af den tyske bilproducent en del af aktierne ejet af Chrysler. Derefter skiftede virksomheden navn til Daimler AG. Og hovedmærket for denne velkendte producent var bilen "Mercedes-Benz".

Moderne frimærker

Tyske bilmodeller produceret i dag af Daimler AG har lavere brændstofforbrug end deres forgængere. Derudover er de meget pålidelige, sikre og også stadig populære blandt de købere, der drømmer om en prestigefyldt bil.

Det er værd at bemærke, at firmaets biler altid har været kendetegnet ved et stort indvendigt rum. I en sådan salon er et selskab af venner, en stor familie eller en højtstående embedsmand komfortabelt indkvarteret. Derudover tolereres selv de længste ture perfekt i disse biler.

Til dato er de mest populære biler dem, der tilhører lavpriskategorien og tilhører C- og E-klasserne. Mere prestigefyldte mærker mister dog ikke deres positioner. Så biler i klasse G, S og M købes ofte af administrationschefer og direktører for store virksomheder.

Mercedes-serien inkluderer også minibiler. Det er klasse A-biler, der er kompakte i størrelsen, samtidig med at de bevarer høj kvalitet og sikkerhed.

For de mest krævende kunder er der oprettet en tuning-afdeling, og den fungerer. Hans hovedspecialisering er skabelsen af højtydende versioner af bilen. Afdelingens specialister laver AMG-motorer i hånden. Disse motorer er kendetegnet ved en etiket, der bærer signaturen fra den ingeniør, der skabte dem.

I dag er virksomheden placeret i et helt kompleks af institutioner, hvoraf den vigtigste er museet"Mercedes Benz". Her, i byen Stuttgart (Tyskland), er virksomhedens hovedkvarter.

Den verdensberømte tyske koncern stræber efter at skabe biler med lang levetid og høj ydeevne. Det er grunden til, at alle biler, på hætten, der er en tre-punktet stjerne, der er så velkendt for os, som før, betragtes som de mest prestigefyldte på vores planet. I september 2011 fejrede virksomheden 125-året for oprettelsen af et brand med så lang og rig historie.