2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Ferrari 250 GTO er en bil, der tales om med sjælden ærbødighed, og enhver begivenhed med dens deltagelse tildeles en høj status. Og det er ikke overraskende, bilen, kaldet den bedste af alle Ferrari'er, der nogensinde er produceret, såvel som "den bedste sportsvogn", fortjener opmærksomhed og beundring.
Denne model blev først udgivet i 1962 til racing af FIA, hvilket betyder forkortelsen GTO - "en bil godkendt til racing." Ferrari 250 GTO blev så godt, at det på trods af den høje pris på 18.000 $ var umuligt at købe den uden personlig godkendelse fra ejeren af virksomheden, Enzo Ferrari.
36 biler blev produceret i løbet af året. Denne version af Ferrari levede fuldt ud op til fabrikanternes forventninger. Hun vandt World Manufacturer, s mesterskab i 1962, 1963, 1964. og tog 2. og 3. pladser i 1962 ved Le Mans løb.
Ferrari 250 GTO var udviklingen af Ferrari 250 GT SWB og den sidste frontmotorerede repræsentant for dette mærke. Virksomhedens chefingeniør kombinerede det bedste fra tidligere modifikationer i det. Som et resultat af forbedringer steg motoreffekten til 300 hk. s. til hastighedsaccelerationdet tog 5,6 sekunder fra 0 til 100 km/t, og bilen kunne nå en topfart på 280 km/t. Retfærdigvis skal det bemærkes, at håndteringen af bilen og bremserne kun vendte tilbage ved høje hastigheder. Derfor blev bevægelse på den på almindelige veje kun anbefalet i nødstilfælde. Det skal bemærkes, at i modsætning til den tekniske side forblev bilens interiør beskedent.
Senere blev versionen udsat for gentagne tekniske ændringer og designet af en ny dør, der forbedrer bilrammens stivhed. Konkurrenter hævdede, at kun udseendet var tilbage fra den originale model. I 1964, efter at have udgivet de sidste 3 eksemplarer af serien, stoppede virksomheden deres produktion.
Nu er Ferrarier af denne model de mest eftertragtede for bilsamlere. Ejere af solide formuer er klar til at betale fantastiske summer for en kult-sjældenhed. Det er muligt, at de er drevet af ønsket om en pålidelig investering, fordi prisen på Ferrari 250 GTO konstant stiger.
I begyndelsen af 2012 blev der foretaget et hemmeligt køb af en Ferrari fra 1963. Køberen, som ikke ønskede at stå ved navn, købte den af den tidligere ejer for 32 millioner dollars. På det tidspunkt blev han ejer af den dyreste Ferrari, men hans rekord blev slået hurtigt nok.
I juni 2012 foretog den amerikanske samler McCaw et sensationelt køb af en 1962 Ferrari 250 GTO. En dyrebar kopi af lysegrøn blev skabt til deltagelse i løbene af den berømte racer Moss, navnsom er skrevet på bagsiden af førersædet. På trods af at Moss aldrig kørte Ferrari 250 GTO, nåede prisen på bilen op på 35 millioner dollars, hvilket satte en absolut rekord.
Hidtil er dette den dyreste sjældne bil. I december 2012 blev en Ferrari fra 1962 annonceret på Anamera-portalen til $41 millioner, men der er endnu ikke fundet nogen til at købe den.
Alle Ferrari 250 GTO'er menes stadig at være i funktionsdygtig stand, hvilket flere i konkurrencen vidner om.
Eksperter siger, at du nu på markedet for automotive sjældenheder kan støde ind i en falsk af den legendariske bil. Men der har ikke været nogen "store historier" relateret til dette endnu.
Anbefalede:
Top 10 dyreste biler i verden
De dyreste biler i verden er en drøm for mange mennesker. Når det kommer til biler, kan vi sige, at prisen på dem kan være meget forskellige. Priserne stiger i det uendelige. Der er trods alt køretøjer i verden, der koster mere end den gennemsnitlige ø et sted i Det Indiske Ocean
Dyreste motorcykel: Ecosse Spirit ES1
I dag den dyreste motorcykel i verden - Ecosse Spirit ES1, som er anslået til 3,6 millioner amerikanske dollars. De avancerede ingeniører af Formel 1 arbejdede på skabelsen og udviklingen af denne model
Milliardærers excentricitet: de dyreste biler i verden
Enig, ret ofte tiltrækkes folks opmærksomhed af det, de aldrig vil få. For eksempel de dyreste biler i verden. Lad os tage et kig på, hvordan det går "på denne front"
Dyreste bil - hvem har 4 millioner ekstra?
Den dyreste bil er et lidt vagt koncept, fordi det er nødvendigt at tage højde for sådanne kriterier som seriel og eksklusivitet, vintage og moderne
"Pontiac GTO": pionerens historie
Tilbage i 1964 blev offentligheden præsenteret for en bil, der var bestemt til at gå over i bilindustriens historie. "Pontiac GTO JUDGE" var en let moderniseret udgave af den sædvanlige coupé